Утечка питания!

[Лустенберг]

Вот именно, с этим то я и согласен, вот только с каких предохранителей нужно начинать, грешу на музыку( т к система не штатная, стоят дополнительные фильтра и усилители, когда вставишь ключ то в калонках стоит фон и пробивается гдето в далеке радио, при этом команд отключен), либо вебасто, ну еще функция климата рест возможно. В данном случае какие предохранители могут помочь в определении места утечки?

Ну скорее всего начинать с "музыкального" преда.

 

[Лустенберг]

Не дает ошибок на старе, вчера только от официалов приехал. Пока диагностировали в течении двух часов АКБ сел напроч. Думаю может начать с того что вырезать пока фильтра идущие до усилителей, т к индикатор напряжения на них загорается сразу после того как вставляешь ключ. Может в них утечка через какое нибудь сопротивление.

Может усилитель подсоединен на постоянку? А аккум у тебя давно? Предположим у него подходит срок и при такой музыке как у тебя раньше он справлялся с просадкой напряжения, а щас нет.

 

[Алексей600]

Дима у меня их два один родной старенький гелевый, второй новый обычный, разници нет, садит оба, усилки не напостоянку, а таким образом что при вставленном ключа на фильтрах и усилителях( не штатных) подается напряжение, либо без ключа, но при включении команда. Стоит вставить ключ и все индикаторы напряжения загораются на усилителях-2 штуки, фильтрах-2 штуки, такое чувтво как будто где-то 5 сабов подключены( по расходу питания), только я их не слышу т к музыку не включал.

 

[Алексей600]

Знать бы от чего они запитались? Тогда я думаю решилось гораздо проще.

 

[Лустенберг]

Знать бы от чего они запитались? Тогда я думаю решилось гораздо проще.

Иди по проводам.

 

[Алексей600]

буду пробывать.

 

[Сергей w220 3.2cdi]

Ребята таже проблема накидываю клему за час Акума в ноль меряю на разрыв 13,4 ампера . Подскажите может что-то не так делаю ил что так может ток жрать
Мерседес w220 3.2cdi

 

[Сергей w220 3.2cdi]

 

[Сергей w220 3.2cdi]

Вот так меряю на разрыв

 

[Батоноff]

Ребята таже проблема накидываю клему за час Акума в ноль меряю на разрыв 13,4 ампера . Подскажите может что-то не так делаю ил что так может ток жрать
Мерседес w220 3.2cdi

Аккум дохлый, если у него всего 13 А/ч вместо 90-100А/ч. После зарядки может всё придёт в норму.
Жрать может любой из блоков. Для проверки надо их последовательно отключать и проверять изменения в потреблении после "засыпания" машины.
Да и странно, что тестер показывает 13А при пределе измерения в 10А.

 

[AOR]

У вас мультиметр стоит на пределе измерений 20мА, щуп воткнут в клеммы для измерения предела 10А.
Поставьте выбор 10 А (нижнее в этой секции) и посмотрите что будет. На самом деле 13.4 А это просто адская утечка.
После того как поставить мультиметр в разрыв на нужном пределе измерений, подождите подольше, чтобы понаблюдать изменения, иногда утечка, если она есть, проявляется не сразу или выключится какая-нибудь подсветка и вы увидите реальный ток потребления в состоянии "сна", хотя бы 10 мин понаблюдайте.
Если действительна огромная утечка и вы измерили правильно, то вынимайте по-очереди предохранители (начиная с самых крупных) и смотрите при вынимании какого она исчезнет, далее смотрим в схему и методом исключения находим проблему.
Удачи!

 

[vitaliykg]

на 220 частая проблема вроде передний сам ,у меня перегорал востановили ,и многие на 220м приежали с такой болячкой

 

[bigat69]

А у него дизель.может и кипятильник замкнуло.

 

[aliaksandr]

А у него дизель.может и кипятильник замкнуло.

Этот? на фото?

Вроде, только на 4-х и 5-ти цилиндровых. У него нет.

 

[aliaksandr]

. накидываю клему за час Акума в ноль меряю на разрыв 13,4 ампера . . ил что так может ток жрать
Мерседес w220 3.2cdi

Заводится? Генератор работает?
Недавно писали в другой теме про пробой диода в гене. Будет ток утечки примероно 10 А.

 

[bigat69]

Этот? на фото?Посмотреть вложение 137548

Вроде, только на 4-х и 5-ти цилиндровых. У него нет.

похож.

 

[RaChIlA 2.0]

Один хоть нормально указал как с мультиметром работать.