В теплую погоду выше +18 загорается BAS/ASR

[vesmaster]

В теплую погоду выше +18 загорается BAS/ESP и ABS. зимой все нормально было, как потеплело опять началось. A-class 1999. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите.

 

[vovangrup]

Здравствуйте!

Лучше на диагностику. Думаю один из датчиков "приказал долго жить".

 

[vesmaster]

Здравствуйте!

Лучше на диагностику. Думаю один из датчиков "приказал долго жить".

Смотрели , ругался на шину какую-то и на блок ABS. Ошибка 1120

 

[vovangrup]

С1120 -- Обрыв, короткое замыкание провода опорного или рабочего сигнала датчика нарушения курсовой устойчивости ESP

Проверяйте.

 

[vesmaster]

С1120 -- Обрыв, короткое замыкание провода опорного или рабочего сигнала датчика нарушения курсовой устойчивости ESP

Проверяйте.

Проверили N64 выдает (-4,6) - (-4,7) , но выходит за пределы (-3,5) - (+3,5),
Машину качаешь показания изменяются, провода проверили до блока - обрывов нет. Напряжение Стар показывает 12.1В. С датчика рабочий сигнал какой должен быть? и какой вид - просто уровень напряжения или какой-другой?

 

[vovangrup]

Проверили N64 выдает (-4,6) - (-4,7) , но выходит за пределы (-3,5) - (+3,5),
Машину качаешь показания изменяются, провода проверили до блока - обрывов нет. Напряжение Стар показывает 12.1В. С датчика рабочий сигнал какой должен быть? и какой вид - просто уровень напряжения или какой-другой?

К сожалению нет ни схем, ни возможности сейчас померить. А так, на теории - не знаю. Может кто-то из одноклубников поможет?

 

[vovangrup]

Кстати, а что у вас нормально всё с "сход-развал"ом? А то может датчики и живые? Рулевое колесо, когда едете прямо, ровно прямо стоит, как надо?
А то я видел как колхозили, когда делали сход-развал. А рулевое колесо якобы открутите, переставите.
Хотя, если делали диагностику - то диагност должент был это увидеть.
В руле есть датчик положения. Если колёса будут прямо, а датчик в руле будет сообщать, что вы поворачиваете - ошибка и свечение данных ламп неминуемо!