Вопрос для диагностов E220 CDI

[dmitry-1972]

Добрый день! Такая проблема - после кикдауна движок переходит в аварийный режим. Ездил к местным официалам на диагностику - ковырялись полдня меняли по очереди датчики нагнетаемого воздуха, в итоге сослались на маленький (заменили V30-72-0150 Vemo Датчик давления нагнетаемого воздуха) но на следующий день все по новому. Больше к ним не ездил - сомневаюсь, что они что-то могут найти. Распечатку с диагностики прилагаю, может кто подскажет что это может быть?
WDB2110061A112404

 

[TK1]

фильтр тонкой очистки топлива -в моторном отсеке что вверх вытащите и посмотрите не перетерт ли жгут проводки корпусом фильтра снизу

 

[maxkot]

такая же проблема из списка неисправностей регулировка давления (2510-001) и рециркуляция отработаных газов (2511-001).

 

[maxkot]

проблема была в трещине глушителя после сажевого фильтра. На диагностику не гонял, но кикдаун работает нормально.

 

[dmitry-1972]

гонял на диагностику в другую мастерскую, говорят много воздуха, записался на следующую среду турбину проверить-почистить.