Вопрос по климат-контролю

[bombardiren]

компрессор там ASSY и сальники не текут там никогда ,вам еще раз пишу ,вы лучше сами снимите компрессор физически и в отверстиях куда шланги подсоединяются загляните ,а лучше бело салфеткой потрите ,если есть налет графитовый и оттуда выльется жижа графитового цвета тогда все менять -компрессор есть у меня и впринципе можно транспортной конторой вам отослать

Извините, для особо одаренных, что значит для компрессора налет и жижа? Стерлись клапана , вал и т.д.?
А в Москве много друзей, если понадобится компрессор переправят..

 

[bombardiren]

И еще в догонку вопрос. Почему АSSY? В каталогах для w 124 Denso (для мотора 111960) и еще куча названий компрессоров (в Existe)? а ASSY нигде для MB w 124 не встретил.

 

[Смутьян]

хладогент (фрион) какой марки заправляли??? R134A??? Возможно фреон не подходит... надо смотреть по мерсовским книгам какой марки там должен быть фрион.... Если заправить фрион - он может уходить через сами шланги и прокладки, т.к. очень текучий и данные шланги не расчитаны на применение данного фреона!!!

 

[strelokvs]

хладогент (фрион) какой марки заправляли??? R134A??? Возможно фреон не подходит... надо смотреть по мерсовским книгам какой марки там должен быть фрион.... Если заправить фрион - он может уходить через сами шланги и прокладки, т.к. очень текучий и данные шланги не расчитаны на применение данного фреона!!!

Смотреть какой фрион рекомендован заводом у 20 летней машины не совсем правельно. Чудо мастера могли сменить марку фриона не опираясь на рекомендации завода. Система кондиционирования может работает с большинством фреонов предназначеных для авто. Тип Фреона отличается добавленым в него маслом (синтетика, полусинтетика про минералку незнаю) Когда фреон уходит по какимто причинам стараются дозаправить такогоже типа. Потому что масло в системе остается а газ уходит. Здесь моного зависит от опыта и правельно растущих рук кондиционерщика.

 

[Смутьян]

Смотреть какой фрион рекомендован заводом у 20 летней машины не совсем правельно. Чудо мастера могли сменить марку фриона не опираясь на рекомендации завода. Система кондиционирования может работает с большинством фреонов предназначеных для авто. Тип Фреона отличается добавленым в него маслом (синтетика, полусинтетика про минералку незнаю) Когда фреон уходит по какимто причинам стараются дозаправить такогоже типа. Потому что масло в системе остается а газ уходит. Здесь моного зависит от опыта и правельно растущих рук кондиционерщика.

Нет... марка фриона много значит!!! Есть фрионы с большой тикучестью - способны проникать сквозь резину!!! Если шланги не преднозначены под этот фреон - он будет уходить постоянно!!! Это проверено!!!

 

[strelokvs]

Нет... марка фриона много значит!!! Есть фрионы с большой тикучестью - способны проникать сквозь резину!!! Если шланги не преднозначены под этот фреон - он будет уходить постоянно!!! Это проверено!!!

Согласен, но эти типы применяются в холодильном оборудывании а не в Автокондиционировании. А система трубок (алюминий + резиношланги высокого давления) во всех машинах одинаковая.

 

[bombardiren]

Я вроде писал, что утечку нашли - из компресора, фреон - 134, под капотом есть бирка где указана марка, давление и т.д.

 

[Смутьян]

Согласен, но эти типы применяются в холодильном оборудывании а не в Автокондиционировании. А система трубок (алюминий + резиношланги высокого давления) во всех машинах одинаковая.

вот про трубки резино - шланги я и говорю... В авто кондеях может применятся фрион нескольких марок (не только R134A)

 

[bombardiren]

Люди помогайте (советами)!
Сделал диагностику своего кондея. Вывод: компрессор под замену т.к. течет и охладитель тоже. Утечку в охладителе нашли, засунув в центральные сопла щуп пикающего прибора. Но это пол-дела. Скажите, где находится этот охладитель, как он правильно называется (чтобы искать по каталогам) и самое главное : чтобы его заменить нужно всю торпеду снимать до голого состояния (как выразились мастера)? Смущает этот охладитель (или как там его)! Просто только за снятие торпеды и замену охладителя запросили 10 тыр. Плюс сам охладитель у них 10 т.р. Плюс замена компрессора 2,5 плюс заправка 2,7 т.р. Да и сам компрессор б/у (с гарнтией) 10 т. В общем на 35 попадаю.

 

[bombardiren]

Дайте пож. ссылочку, где описано как снять торпедо. Поиском чета не получается найти.

 

[lek92]

http://oldmerin.net/board/index.php?showtopic=51039&hl=%F2%EE%F0%EF%E5%E4%EE

 

[потребитель]

а что за вариант управления печкой на w124 без крутилок на кнопках?

там переключение направлений обдувов и скорости вентилятора на кнопках подскажите пожалуйста кто сталкивался плюсы\минусы

 

[nsgdima]

Климат, полностью автоматическая система.

 

[потребитель]

ну и как эта система себя показывает в эксплуатации на машинах 93-95г сильно капризничает и достовляет хлопот? трудно наверно ее ремонтировать по сравнению со стандартной системой? а переделать на стандартную мона?

 

[iluwko]

поменяюсь, тебе все стандартное а ты мне всю свою

 

[потребитель]

я знаю что на очкастых мерсах у тех что нет крутилок переключателей скоростей обдува а вместо них кнопки потом гемор с переключениями скоростейвентилятора и надо менять какуюто схему за 200 баксов

 

[Manager]

я знаю что на очкастых мерсах у тех что нет крутилок переключателей скоростей обдува а вместо них кнопки потом гемор с переключениями скоростейвентилятора и надо менять какуюто схему за 200 баксов

Зависит от прежнего пользователя))) У меня не было ни одной претензии + есть опция обогрева от остаточного тепла двигателя.

 

[nsgdima]

+ есть опция обогрева от остаточного тепла двигателя.

Ну это и у меня есть при наличии крутилок

 

[Manager]

Ну это и у меня есть при наличии крутилок

+ можно делать уж не помню как один из видов самодиагностики на экране

 

[cosworth]

и что в ней хорошего REST в этой фукции? конечно кроме как дерево не пустое, пару минут дует а потом мотор заводим

про самодиагностику и экран это ты имеешь про 210 ?