вопрос про рывки акпп.

[TBEL]

w211 2.7 cdi 2002/ 300 т.км пробег.
Здравствуйте!
вопрос в следующем,
завел авто, буквально постоял 2-3 минуты и надо ехать. при переключение рычага в положение D трогается нормально- нажимаешь педаль тормоза до полной остановки и на месте ощущается какой гул, отпускаешь тормоз нормально,
далее также на холодном двигателе при переключении с 2 на 3 ощущается небольшой рывок ( как будто на механике сцепление чуть реще кинул) если быстрее ускоряться то при переключениях рывков не чувствуется, только на низких оборотах.
И все вышеперечисленные симптомы пропадают когда машинка прогрелась.
Подскажите плиз.

 

[S1ay]

На холодную переключения происходят чуть позже + небольшой рывок чувствуется.
Прогревается и все нормально.

У меня так было на всех машинах.
Так и должно быть.

 

[TBEL]

На холодную переключения происходят чуть позже + небольшой рывок чувствуется.
Прогревается и все нормально.

У меня так было на всех машинах.
Так и должно быть.

интересно а почему это так, т.е поэтому поводу можно не париться?
а касательно того, что на холодную когда стоишь на D ощущается какой-то гу, вибрация чтоли и также все проходит после прогрева.

 

[S1ay]

интересно а почему это так, т.е поэтому поводу можно не париться?
а касательно того, что на холодную когда стоишь на D ощущается какой-то гу, вибрация чтоли и также все проходит после прогрева.

по 1 пункту много инфы на форумах.

по 2 пункту, подушки двигла и опора АКПП менялись на машине?

 

[TBEL]

по 1 пункту много инфы на форумах.

по 2 пункту, подушки двигла и опора АКПП менялись на машине?

вроде не менялись,
когда прогревается это проходит...

 

[RoninA]

При холодном масле в коробке додерживаются обороты (клапаном) для того что бы быстрее масло прогрелось.

 

[S1ay]

Все нормально
На холодную у всех так.

 

[TK1]

Гидротрансформатор устал требует ремонта ,а затем работы у диллера или профильного сервиса по документу GI27.60-P-010947

 

[Кентавр]

w211 2.7 cdi 2002/ 300 т.км пробег.
Здравствуйте!
вопрос в следующем,
завел авто, буквально постоял 2-3 минуты и надо ехать. при переключение рычага в положение D трогается нормально- нажимаешь педаль тормоза до полной остановки и на месте ощущается какой гул, отпускаешь тормоз нормально,
далее также на холодном двигателе при переключении с 2 на 3 ощущается небольшой рывок ( как будто на механике сцепление чуть реще кинул) если быстрее ускоряться то при переключениях рывков не чувствуется, только на низких оборотах.
И все вышеперечисленные симптомы пропадают когда машинка прогрелась.
Подскажите плиз.

Точность ответа зависит от пробега коробки и того, как давно менялось масло.

В любом случае проблема в управлении и как минимум придется поменять соленоиды управления в мозгах коробки.

 

[Venik]

w211 2.7 cdi 2002/ 300 т.км пробег.
Здравствуйте!
вопрос в следующем,
завел авто, буквально постоял 2-3 минуты и надо ехать. при переключение рычага в положение D трогается нормально- нажимаешь педаль тормоза до полной остановки и на месте ощущается какой гул, отпускаешь тормоз нормально,
далее также на холодном двигателе при переключении с 2 на 3 ощущается небольшой рывок ( как будто на механике сцепление чуть реще кинул) если быстрее ускоряться то при переключениях рывков не чувствуется, только на низких оборотах.
И все вышеперечисленные симптомы пропадают когда машинка прогрелась.
Подскажите плиз.

Замена соленоида лок-ап и последующая адаптация , решат вашу проблему.