Вопросы по работе ASD

[zhorik]

спасибо. все сделаю на следующей неделе. После замеров отпишу. Если что придет еще в голову - пиши. Буду периодически читать форум.

 

[w124e280/95]

Так и есть, на 4 плюс, и он через катушку К1 переходит на пин 6

Да, и перейдет тогда, когда ты включишь зажигание.

 

[ctpahhuk]

Помогите пожалуйста.уже сломал голову. Машина r129, коробка 722.5, редуктор с ASD. Недавно при резком тронании машины вперед на ровной поверхности стала появляться как будто пробуксовка полуосей в редукторе с харакетерным скрипящим звуком,вибрацией и небольшой задержкой движения ( 0,5 - 2 сек). На скорости машины ведет себя нормально. В разгруженном состоянии и на льду данной проблемы не наблюдается. ASD работает нормально ( по крайней пере ошибка не горит и ! загорается как и положено. Сразу скажу ,что с подвеской,полуосями и креплением редуктора к кузову все ок. Может ктото в курсе!?

 

[cosworth]

Помогите пожалуйста.уже сломал голову. Машина r129, коробка 722.5, редуктор с ASD. Недавно при резком тронании машины вперед на ровной поверхности стала появляться как будто пробуксовка полуосей в редукторе с харакетерным скрипящим звуком,вибрацией и небольшой задержкой движения ( 0,5 - 2 сек). На скорости машины ведет себя нормально. В разгруженном состоянии и на льду данной проблемы не наблюдается. ASD работает нормально ( по крайней пере ошибка не горит и ! загорается как и положено. Сразу скажу ,что с подвеской,полуосями и креплением редуктора к кузову все ок. Может ктото в курсе!?

попробуй вытянуть реле ASD из гнезда и отложи его в сторону и так проедься, лампы ASD и ! знак в приборах под час отсутствия реле гореть вообще не будут. реле с омером 013545 и т.д. первое по счету за петлей капота ближе к лобовому стеклу (прямо у крыла) возле блока управления мотором.
и еще, диагностика точно показала что скрип и пробуксовка в "холостую" из редуктора? точно не акпп?

 

[ctpahhuk]

попробуй вытянуть реле ASD из гнезда и отложи его в сторону и так проедься, лампы ASD и ! знак в приборах под час отсутствия реле гореть вообще не будут. реле с омером 013545 и т.д. первое по счету за петлей капота ближе к лобовому стеклу (прямо у крыла) возле блока управления мотором.
и еще, диагностика точно показала что скрип и пробуксовка в "холостую" из редуктора? точно не акпп?

Завтра попробую. Реле ,я так понял находится в алюминиевой коробке с остальными блоками у правой петли...Точно не АКПП . звук сзади справа. Проверяли не раз.Акпп работает отлично. Проеду,отпишусь!

 

[ctpahhuk]

попробуй вытянуть реле ASD из гнезда и отложи его в сторону и так проедься, лампы ASD и ! знак в приборах под час отсутствия реле гореть вообще не будут. реле с омером 013545 и т.д. первое по счету за петлей капота ближе к лобовому стеклу (прямо у крыла) возле блока управления мотором.
и еще, диагностика точно показала что скрип и пробуксовка в "холостую" из редуктора? точно не акпп?

Снял сегодня релюху,проехался.асд не включалась,лампочка ! Загоралась, звуки не пропали.((

 

[cosworth]

понятно. значит могут быть фрикционы в редукторе изношены.
если есть условия и желание и т.п. можешь проделать следующее:
к гидроблоку ASD подлючена гидромагистраль (прямо на гидроблоке это подключение обозначено как HS).
по этой гидромагистрали подается масло с гидроблока (с HS) на гидромуфты побокам редуктора.
-мотор не работает
-отключи указаную гидромагистраль от гидроблока (HS)
-заглуши отключеный от гидроблока трубопровод идущий на гидромуфты редуктора
-заглуши на гидроблоке отверсите HS (там где был подключен трубопровод гидромуфт редуктора)

глушить отверстия можешь заранее приготовлеными у токаря гайкой-крышкой и болтом заглушкой:
-трубопровод гидромуфт редуктора глушишь гайкой заглушкой (просто чтобы масло с трубопровода не вытекало и не попадала грязь, в отключеном трубопроводе давления масла не будет,при работающем моторе в том числе.

-на гидроблоке открытое отверстие HS заглушишь болтом,конец болта под конус,нормальный токарь болт проточит.
на вкрученый в гидроблок в отверстие HS болт заглушку будет создаваться давление масла до 35-40 бар. при работающем моторе.

при всей этой процедуре отключения,в зоне работы прольется масло грамм 100.

отключишь и заглушишь отключеные трубопровод и отверстие на гидроблоке, проверь уровень масла в бачке ASD (в моторном отсеке),уровень не должен упасть ниже отметки MIN на щупе. если что долить масло в бачок.

заводи и мотор и езжай тестировать и слушать звуки с редуктора.
по резельтатам свиснешь.
удачи.

 

[cosworth]

забыл добавить, реле ASD под час теста с гидравликой, не подключай-не ставь в гнездо. отложи его в сторону.

 

[ctpahhuk]

понятно. значит могут быть фрикционы в редукторе изношены.

Тоже думал про это. Это лечится? или уже пора искать другой редуктор?

 

[cosworth]

лечится заменой фрикционов.по 10 шт фрикционых дисков на каждый флянец полуоси. новые дорого. моно найти хорошие б.у. дешево. или прямо редуктор в сборе.пусть он воющий но дешево. тебе с него нуно только фрикционы. моно и со 124го фрикционы подобрать-вытянуть-переставить.

 

[ctpahhuk]

лечится заменой фрикционов.по 10 шт фрикционых дисков на каждый флянец полуоси. новые дорого. моно найти хорошие б.у. дешево. или прямо редуктор в сборе.пусть он воющий но дешево. тебе с него нуно только фрикционы. моно и со 124го фрикционы подобрать-вытянуть-переставить.

Тоесть фрикционы есть в любом редукторе? или надо искать обязательно с ASD?

 

[cosworth]

только с ASD

 

[ctpahhuk]

только с ASD

Понял, спасибо огромное! проведу последнюю проверку и буду искать фрикционы. Их реально поменять самому в условиях сервиса? Или лучше обратиться в ремонт редукторов?

 

[cosworth]

моно в условиях сервиса.

 

[ctpahhuk]

Посмотрел масло в редукторе,- его походу не меняли с завода =))) черная жижа. Может в нем дело? Фрикционы им же смазываются? Туда особое масло идет ,или как в обычные редукторы?

 

[роман с180]

Посмотрел масло в редукторе,- его походу не меняли с завода =))) черная жижа. Может в нем дело? Фрикционы им же смазываются? Туда особое масло идет ,или как в обычные редукторы?

Масло для редуктора мерседес 85W-90 в том числе с ASD\LSD 235.7 или 001 989 17 03
Масло для редуктора мерседес 85W-90 без ASD\LSD 235.0 или 000 989 28 03

 

[zhorik]

Всем привет! Вот и дошли у меня руки до АСД (то дела, то болел). Сегодня все-таки удалось считать коды ошибок (получилось на заведенном двигателе!). Когда завел мотор, на приборке горели асд и абс, абс раньше не горела. 2 раза проверил и оба раза 8 раз моргнула лампочка. Снял лягушку, начал проверять контролькой и подачей 12в на контакт. При нажатой кнопке на контактах стопсигнала напряжение есть, на асд нет. При отпущеной кнопке на стопсигнале - нет, на асд - есть. Вроде работает.
Подскажите, куда копать? И что такое асд соленойд? И от чего могла загорется лампочка абс? (раньше не горела, машина стояла месяц).

 

[w124e280/95]

Всем привет! Вот и дошли у меня руки до АСД (то дела, то болел). Сегодня все-таки удалось считать коды ошибок (получилось на заведенном двигателе!). Когда завел мотор, на приборке горели асд и абс, абс раньше не горела. 2 раза проверил и оба раза 8 раз моргнула лампочка. Снял лягушку, начал проверять контролькой и подачей 12в на контакт. При нажатой кнопке на контактах стопсигнала напряжение есть, на асд нет. При отпущеной кнопке на стопсигнале - нет, на асд - есть. Вроде работает.
Подскажите, куда копать? И что такое асд соленойд? И от чего могла загорется лампочка абс? (раньше не горела, машина стояла месяц).

Привет. Да, давненько тя не было видно. Главное, что все хорошо у тя самого, еще и есть желание закончить начатое дело. Соленоид это – электроклапан, находится с правой стороны, под машиной, возле бензонасоса (на фото указал красным). Если память мне не изменяет, у тя на перемычку на пины 8 и 10 в гнезде АСД крутились оба колеса, тогда у тя рабочий соленоид. А как на счет реле перенапряжения, ты его сделал, поменял?

 

[zhorik]

Если память мне не изменяет, у тя на перемычку на пины 8 и 10 в гнезде АСД крутились оба колеса, тогда у тя рабочий соленоид. А как на счет реле перенапряжения, ты его сделал, поменял?

Привет. Реле у меня абсолютно рабочее. Миша писал что на авто выпуска с мая 93-го оно немного по-другому работает, в точности так как у меня. На счет электроклапана согласен, должен быть рабочий. 8 ошибка это либо лягуха либо электроклапан. Если электроклапан отбросить то остается лягушка. Сама лягушка (если ее снять) рабочая. Интересует как можно проверить саму электроцепь лягушки.

 

[cosworth]

здарова друзья!

.......8 ошибка это либо лягуха либо электроклапан.

не факт
https://mbclub.ru/forum/showpost.php?p=325311&postcount=1077

Если электроклапан отбросить то остается лягушка.

тоже не факт.
еще остаются:
- 2х конт.разъем на лягушке
- 4х конт.разъем у ног переднего пасажира https://mbclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=41725&d=1322668534
- 2х конт. разъем электроклапана под задним диваном https://mbclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=41730&d=1322670142

Сама лягушка (если ее снять) рабочая. Интересует как можно проверить саму электроцепь лягушки.

в пустые отверстия 8 и 10 подключай лампу 21 ватт (12 вольт/автомобильную/моно взять со стоп сигналов).включай зажигание и лампа должна гореть.см картинку.
или https://mbclub.ru/forum/showpost.php?p=325480&postcount=1081
https://mbclub.ru/forum/showpost.php?p=325281&postcount=1074

проверяй