Вопросы по работе ASD

[sserzhan]

Тем по ASD мало, может у кого было. Короче ASD не работает, для Мерина первая зима, замок открываешь на панели приборов ASD не горит, и на гололеде не срабатывает.
W124 300E-24 1992, WDB1240311B701587

 

[Xana]

Слушайте, ребят! У меня тоже глупый вопрос... у меня панель какая-то дурацкая.... она с кнопочками.. во всем мерсах всегла видела реле.. а тут.. ппц.. Короче чисто блондинка с конопочками... и у меня то ли дует сильно-сильно воздух, то ли не дует..А серединку как выставить?????? или мечтать не вредно?

 

[Спиридон]

А у меня рычажочек с хвостиком... В какую сторону хвостик, то зеркало и регулируется

Это более крутая комплектация, практически топовая, но даже в этом случае Ваш бинарный джойстик не блокирует дифференциал, зато этот джойстик не похож на "квадратную кнопку с белой точкой"))))))

 

[Спиридон]

Xana,
Автоматический климат-контроль чтоли?
Так его тоже можно настраивать по интенсивности воздушного потока и закрывать сопла дефлекторов воздуховодов..
Но и он не блокирует дифференциал)))

 

[Xana]

Xana,
Автоматический климат-контроль чтоли?
Так его тоже можно настраивать по интенсивности воздушного потока и закрывать сопла дефлекторов воздуховодов..
Но и он не блокирует дифференциал)))

Как не блокирует???? А я уж надеялась, что это уж точно те кнопки!!!!

и как его настраивать???? а если реле, которое сопла закрывает сломано.. одно

 

[Мороз]

Xana, можешь сфотать свои кнопочки?

 

[Спиридон]

Там должны быть кнопочки скорости вентилятора - быстрее и медленнее
и еще кнопочка "авто" - которую использовать не обязательно, что бы не машина не дула как ей автоматика подсказывает.

Чтоб реле закрывало сопла - наверное не реле а серводвижки?
А ручная регулировка сопел работает?

http://mercedes124.ru/html/0_10.htm - тут написано как управляться с энтой хреновиной

 

[Xana]

бегала в машину...

 

[Xana]

Там должны быть кнопочки скорости вентилятора - быстрее и медленнее
и еще кнопочка "авто" - которую использовать не обязательно, что бы не машина не дула как ей автоматика подсказывает.

Чтоб реле закрывало сопла - наверное не реле а серводвижки?
А ручная регулировка сопел работает?

http://mercedes124.ru/html/0_10.htm - тут написано как управляться с энтой хреновиной

Спасибо большуууущее!!! Почитала чуть разобралась))))))))

 

[maximms999]

Ремонт ASD (проблема и решение)


Мерседес 124 универсал 94 г.в. ASD + подкачка амортизаторов.


Сама проблема заключалась вот в чем: После доливки масла в систему (уровень был ниже щупа).
Редуктор стал находиться в постоянно заблокированном состоянии. Лампа asd на приборке горела всегда, как купили автомобиль. Все бы ничего, но ездить с заблокированным мостом не очень хорошо. Пришлось делать.


Лампочка на панели не реагировала ни на что, горела всегда и не сбрасывалась.


Начал с замены масла в системе (30$ 3 литра, реально ушло 2), потом прокачал и стравил воздух. Не помогло. Но амортизаторы стали пожещще.


Далее поменял лягушку (20$ хорошего качества). Система стала сбрасываться, но коды ошибок так и не появились. Лампа погаснет, система работает, но через пару минут снова загоралась и мост блокировался.


Далее по плану пропайка блока АСД и реле защиты. Вскрытие показало, что они внутри как новые. На всякий случай их пропаял. Никаких изменений. Тут замечу что на ешках (после рестайла 93-95гг). Блок АСД немного другой у него нету 7, 9 и 12 ножек. И Реле защиты тоже другое. На нем сверху один предохранитель на 15 ампер и ножки пронумерованы от 1 до 9. проверка приведенная на форуме (https://mbclub.ru/forum/attachment.php?attachmentid=4733&d=1271086579) для него не совсем подходит. На новых, при подаче напряжения, как на схеме, на ножках 4 (или 30A) и 6 (или 87L) отсутствует 12В. У меня по крайне мере так. И все работает.


Пропайка ничего не решила, лампа горит - редуктор заблокирован.


Стал проверять соленоид. Разобрал салон сзади, отсоединил последнюю фишку самого соленоида. На фишки есть 12В, нажимаешь тормоз напряжение пропадает. На сам соленоид отдельно подавал питание- он щелкает. Сопротивление соленоида примерно 6 Ом. Все говорит о том, что электромагнитный клапан исправен.


Не помогло.


Далее подозрение на неисправный блок АСД. Спасибо Темирлану выручил! У него те-же самые блоки, только система работает. Замена блока АСД, реле защиты и блока АБС не решила проблему. Лампа загоралась и все тут. (У Темирлана кстати после моей машины тоже лампа загорелась, скинули ошибку, все ОК!) Удачи тебе на дорогах!


Пробовал вытаскивать блок АСД, без него блокировка не работает. Значит причина в электрической части.


Осталось только проверить проводку. Может второй провод к электро магнитному клапану (не +) коротит на массу. Отсюда соленоид и включается. Для этого пришлось разобрать весь салон и просмотреть жгуты проводов от соленоида, до лягушки. Ох и неблагодарное это дело. Но, как оказалось игра стоила свеч!


Вскрыв все кабеле –каналы на днище, ничего не нашел. Проводка в прекрасном состоянии.
Но добравшись до лягушки смутила черная изолента сантиметров на 7 выше силовой фишки (там где2 толстых контакта). Ее практически и не видно было, правда без кожухов и с хорошим фонариком я ее разглядел. Ради интереса снял изоленту, а там скрутка. Значит кто-то колхозил. Полез еще дальше, а там запрятаны голых 2 провода без изоленты, ах уж эти дилетанты. Когда все снял, оказалась фишка срезана и на скрутках куда-то подключена. Притом разъединена заводская силовая фишка на 4 контакта. И в ней поплавленый проводок. В фишку всунут какой-то штекер и от него на нашу лягушку. Ужас.



Пришлось искать электро схему и вернуть все, как должно быть. Подключать блоки, протягивать новый провод от предохранителя и т.д.


Итог такой: В машине видимо каратнула лампа или цепь стоп сигнала. И оплавила провода. Притом вместо предохранителя стоял жучок. Гнездо 5-ого предохранителя сильно оплавлено. Стоп сигналы наверно перестали работать. Они тупо обрезали провода, нашли по соседству "+" и через кнопку кинули питание на стоп сигналы. Даже предохранитель не задействовав. Из обрезанных проводов 2 были на блок АБС и на блок АСД. Маленькая фишка на лягушке осталась не тронута. Поэтому система работала неправильно и блокировала мост. «Умные» люди не нашли другого способа разблокировать мост, как слить масло с системы. Но слив масло у них амортизаторы перестали работать. Видимо чуя неладное решили продать машину. То-то бывший хозяин так хорошо торговался .


Ну да ладно люди разные. Кто-то ломает, кто-то чинит.


Какие изменения. Стоп сигнал стал гореть, только когда повернешь ключ зажигания. Раньше горел всегда. Система АСД работает исправно, подкачка подкачивает, клиренс меняет, уровень держит.


За 50$ и 1 неделю времени сделал полную профилактику и ремонт 2 систем.



Хочу отдельное спасибо сказать cosworth -очень отзывчивый человек. Помог информацией и дельным советом.



Если у кого будут вопросы – пишите.


С Уважением Максим
Казахстан, Алматы.

 

[Bens_Jois]

Bravo!

P.S. Etot topic mozno citat kak serial.

 

[geoivanovo]

Пшики и ABS

Всем привет! Ребят, подскажите, как избавиться от пшиков сзади? Пшикает каждые 20 сек. Кто-нибудь победил эту проблему? МВ Е280, 95г., ASD, ABS. Еще есть проблемка: после начала движения загорается лампа ABS. ASD не горит, работает как надо (по крайней мере, сигнальные лампы ведут себя как и должны). Как я понимаю, если была бы проблема с датчиками, загоралась бы и asd? Куда копать? PS: лягушка в норме, на реле перенапряжения непропаев не обнаружил. Помогите советом, всю голову сломал! За форум спасибо! Лишь бы не угасла тема, давно здесь не видно старых участников!

 

[maximms999]

Всем привет! Ребят, подскажите, как избавиться от пшиков сзади? Пшикает каждые 20 сек. Кто-нибудь победил эту проблему? МВ Е280, 95г., ASD, ABS. Еще есть проблемка: после начала движения загорается лампа ABS. ASD не горит, работает как надо (по крайней мере, сигнальные лампы ведут себя как и должны). Как я понимаю, если была бы проблема с датчиками, загоралась бы и asd? Куда копать? PS: лягушка в норме, на реле перенапряжения непропаев не обнаружил. Помогите советом, всю голову сломал! За форум спасибо! Лишь бы не угасла тема, давно здесь не видно старых участников!

У меня раньше было так. Заводишь машину и она начинала шипеть с зади с права. Было это из-за отсутствия масла в системе.
Начни с элементарного- поменяй масло и прокачай. От процедуры будет только польза.

Как это делать могу поделиться.

На счет АБС сказать трудно. Съездий на компьютерную диагностику. Может там скажут. Твой год уже должен смотреться.
Колеса одинаковые спереди и с зади? Как давно началось?

 

[geoivanovo]

У меня раньше было так. Заводишь машину и она начинала шипеть с зади с права. Было это из-за отсутствия масла в системе.
Начни с элементарного- поменяй масло и прокачай. От процедуры будет только польза.

Как это делать могу поделиться.

На счет АБС сказать трудно. Съездий на компьютерную диагностику. Может там скажут. Твой год уже должен смотреться.
Колеса одинаковые спереди и с зади? Как давно началось?

Шипеть. в смысле пшикать? Уменя пшикает раз в 20 сек. Масло действительно чуть ниже минимума. Поделись, если не сложно ,как менять, как прокачивать, какое масло покупать. Диф., кстати, сейчас не блокируется при пробуксовке, хотя лампа asd не горит и желтый ! загорается, когда надо.
По поводу abs: колеса одинаковые, началось это месяц назад, до этого все было ОК.

 

[maximms999]

Да шипеть в смысле пшикать. Масло долить надо. Продается в любом мерсовском магазине. на бачке написано ZHM и цифры - это и есть название масла.
Я менял просто. На обратку (железные трубки которые с верху крышки) надел прозрачный шланг. Завел машину, масло начало сливаться. И по мере того как в бочке становилось почти пусто. Доливал нового. И так до тех пор пока через обратку не пошло чистое масло. Новое цветом как подсолнечное. А в системе было черное. Как полилось светлое, глушишь машину. Доливаешь до уровня и прокачиваешь систему. Все просто.
Контролировать процесс легко, напор маленький.
Реально ушло 2 с лишним литра.
Инструкцию по прокачке отправлю на мыло, напиши куда.

 

[geoivanovo]

Да шипеть в смысле пшикать. Масло долить надо. Продается в любом мерсовском магазине. на бачке написано ZHM и цифры - это и есть название масла.
Я менял просто. На обратку (железные трубки которые с верху крышки) надел прозрачный шланг. Завел машину, масло начало сливаться. И по мере того как в бочке становилось почти пусто. Доливал нового. И так до тех пор пока через обратку не пошло чистое масло. Новое цветом как подсолнечное. А в системе было черное. Как полилось светлое, глушишь машину. Доливаешь до уровня и прокачиваешь систему. Все просто.
Контролировать процесс легко, напор маленький.
Реально ушло 2 с лишним литра.
Инструкцию по прокачке отправлю на мыло, напиши куда.

Спасибо за инструктаж! Инструкцию шли на geoivanovo@mail.ru

 

[geoivanovo]

Как считаешь, может блокировка не срабатывать из-за недостающего уровня жидкости? У меня по приборам всё ОК (! мигает, сигнальная лампа ASD не горит), а буксует одно колесо, т.е. самой блокировки нет! И ещё: если какой-то из колесных датчиков неисправен (или надломлен провод), ASD будет гореть на приборке? Просто у меня после начала движения загорается abs, а asd не горит. И почему-то не считываются коды неисправности asd через замыкания 5 контакта на массу...

 

[cosworth]

1-Как считаешь, может блокировка не срабатывать из-за недостающего уровня жидкости? У меня по приборам всё ОК (! мигает, сигнальная лампа ASD не горит), а буксует одно колесо, т.е. самой блокировки нет!

2- И ещё: если какой-то из колесных датчиков неисправен (или надломлен провод), ASD будет гореть на приборке?

3-Просто у меня после начала движения загорается abs, а asd не горит. И почему-то не считываются коды неисправности asd через замыкания 5 контакта на массу...

1- Да, система ASD может не блокировать дифференциал заднего редуктора из-за недостаточного уровня в резервуаре/бачке для жидкости ASD.

2-3 При неисправных датчиках частоты вращения передних колес и датчика заднего редуктора, (в основном при начале движения автомобиля начиная со скорости около 18 км/ч ), ЭБУ (электронный блок управления) ABS фиксирует неисправность в одном или нескольких датчике(ах) и выдает/сигнализирует о неисправности в системе ABS-ASD предупредительной лампой в приборке с надписью ABS и ASD.
(однако,замечены случаи когда задний датчик скорости редуктора, работал только для ABS.)

 

[cosworth]

Немного о принципе работы системы ASD.
(модели автомобилей Mercedes W124,а также 190, до 06.05.1993 года)

 

[cosworth]

Немного о электромагнитном клапане-датчике давления ASD
(фрагменты)-

 

[cosworth]

Более подробно о электромагнитном клапане-датчике давления
(фрагменты для ознакомления)