Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
19701 от 23 06 26
Больше всего посетителей было 19718 , от 23 06 26
Вопросы по температуре двигателя w124
- Автор темы Димас124
- Дата начала
TZVladimir
Пользователь
- Сообщения
- 599
- Реакции
- 30
- Авто
- W124 300E
Re: грееться 102 мотор
А у Вас на 102-ом нету пробочки в головке блока для выпуска воздуха ??? У меня есть такая (103 мотор). Я ее прошлый раз при заливке антифриза проигнорировал (сказали что типа и без нее воздух выгонит). Мотор стал также быстро нагреваться на светофорах. Открутил пробочку - выпустил воздух - теперь все ок.
А у Вас на 102-ом нету пробочки в головке блока для выпуска воздуха ??? У меня есть такая (103 мотор). Я ее прошлый раз при заливке антифриза проигнорировал (сказали что типа и без нее воздух выгонит). Мотор стал также быстро нагреваться на светофорах. Открутил пробочку - выпустил воздух - теперь все ок.
Spike86
Пользователь
- Сообщения
- 74
- Реакции
- 9
Температура и давление
Какая рабочая температура двигателя летом и зимой? На холостых (когда стоишь) и на рабочем ходу (когда движешься)?
И на счет давления масла тот же вопрос.
Когда педаль жму - давление на 3, отпускаю - падает до 1. На счет температуры обратное явление: стою - растет (сегодня за сотню перевалило), начал ехать - температура начала падать до 90. Может оно так и должно быть конечно, но всё равно как-то стремает.. Уровень масла при этом в норме, лампочка тоже не загорается.
Зимой и когда ещё холодно было, такой проблемы не наблюдалось.
Какая рабочая температура двигателя летом и зимой? На холостых (когда стоишь) и на рабочем ходу (когда движешься)?
И на счет давления масла тот же вопрос.
Когда педаль жму - давление на 3, отпускаю - падает до 1. На счет температуры обратное явление: стою - растет (сегодня за сотню перевалило), начал ехать - температура начала падать до 90. Может оно так и должно быть конечно, но всё равно как-то стремает.. Уровень масла при этом в норме, лампочка тоже не загорается.
Зимой и когда ещё холодно было, такой проблемы не наблюдалось.
-=sab=-
Пользователь
- Сообщения
- 12.684
- Реакции
- 194
- Авто
- w211 e320 4matic
- Город
- тяжелая. начальник.
Re: Температура и давление
103 мотор - проверьте забитость радиатора и работоспособность муфты вентилятора. Свернутой газетой на горячем моторе вентилятор остановить практически невозможно. До 100 градусов - не страшно, если греется.
Давление - ну это в пределах конечно, но не катастрофа. Чинить моторчик-то надо изредка... износ.
103 мотор - проверьте забитость радиатора и работоспособность муфты вентилятора. Свернутой газетой на горячем моторе вентилятор остановить практически невозможно. До 100 градусов - не страшно, если греется.
Давление - ну это в пределах конечно, но не катастрофа. Чинить моторчик-то надо изредка... износ.
TZVladimir
Пользователь
- Сообщения
- 599
- Реакции
- 30
- Авто
- W124 300E
TZVladimir
Пользователь
- Сообщения
- 599
- Реакции
- 30
- Авто
- W124 300E
Re: грееться 102 мотор
Кстати ! Просмотрев твои фото в другой теме, кое-что еще вспомнил. Крыльчатка гидромуфты может быть тоже в масле и в грязи !!! Почистишь ее и гидромуфта станет раньше включаться
Такое у меня прошлым летом было
Кстати ! Просмотрев твои фото в другой теме, кое-что еще вспомнил. Крыльчатка гидромуфты может быть тоже в масле и в грязи !!! Почистишь ее и гидромуфта станет раньше включаться
Такое у меня прошлым летом было
TZVladimir
Пользователь
- Сообщения
- 599
- Реакции
- 30
- Авто
- W124 300E
Re: грееться 102 мотор
Килограм, ни килограм, но натякло с подшипника и размазало по крыльчатке спереди, а потом и грязи налипло, да так что кое где ребер не было видноcreg77 написал(а):чего там ? килограм грязи ?
Re: грееться 102 мотор
При заведённой машине откручивать???Пока не смотрел...есть ли она у меня вообще))TZVladimir написал(а):У меня пробочка спереди двигателя, слева от крышки клапанов, в районе помпы, практически напротив масляного щупа. А вот пробочка эта похоже есть только на 103-их... Spike86, использовал Вашу же фотку
creg77
Пользователь
- Сообщения
- 3.943
- Реакции
- 327
- Авто
- w210 E290td
- Город
- строительство ЛЭП
Re: грееться 102 мотор
понял вас, тогда килограм запросто
TZVladimir написал(а):Килограм, ни килограм, но натякло с подшипника и размазало по крыльчатке спереди, а потом и грязи налипло, да так что кое где ребер не было видноcreg77 написал(а):чего там ? килограм грязи ?
понял вас, тогда килограм запросто
Sarj
Пользователь
- Сообщения
- 1.182
- Реакции
- 155
- Авто
- MB w124, 230E, M102, МКПП, EZL, KE-Жытронег, ABS, ASD
- Страна
- Россия
- Город
- Омск
Re: грееться 102 мотор
Еще и дополнительная циркуляция ОЖ через расширительный бачок благодаря этому шлагу.
У нас на 102-ом автоматически воздух выгоняется, для этого в термостате есть дырочка 1 мм сбоку и на верхней крышке термостата есть тонкий отводящий шланг в расширительный бачок.TZVladimir написал(а):
Еще и дополнительная циркуляция ОЖ через расширительный бачок благодаря этому шлагу.
Вопросы по Температуре w124
Всем привет. Машина: w124 e280 кпп-5мех 1993 г.в. с кондером. При движений по трассе или вечером температура 83-88 градусов. Днем в жару 95 где-то( ну возле деления,которое после 80) Бывает в пробке стоишь до 105 поднимается. газку поддашь муфта скидывает до 95 где-то, потом опять поднимается! Потом еще, к примеру ездил, приехал температура 85-90 была, глушишь машину, приходишь ,а температура до 105 поднялась! Уровень антифриза в норме, термостат рабочий на 87 градусов стоит. у друга такой же мерс у него выше 90 не поднимается вообще хоть как и хоть когда! Вопросы: бывает ли термостат не на 87 градусов а меньше??? чтоб он раньше 87 открывался! Можно ли что нить залить чтоб температура не поднималась выше 90???( концентрат читстый не разбавляя залить?) Крышка на бачке 140. Система герметична! утечек нет! радиатор чистый. Посоветуйте плз кто чем может помогите плз! Хочется ездить и чтоб температура не беспокоила! Лето скоро как ни как .
Всем привет. Машина: w124 e280 кпп-5мех 1993 г.в. с кондером. При движений по трассе или вечером температура 83-88 градусов. Днем в жару 95 где-то( ну возле деления,которое после 80) Бывает в пробке стоишь до 105 поднимается. газку поддашь муфта скидывает до 95 где-то, потом опять поднимается! Потом еще, к примеру ездил, приехал температура 85-90 была, глушишь машину, приходишь ,а температура до 105 поднялась! Уровень антифриза в норме, термостат рабочий на 87 градусов стоит. у друга такой же мерс у него выше 90 не поднимается вообще хоть как и хоть когда! Вопросы: бывает ли термостат не на 87 градусов а меньше??? чтоб он раньше 87 открывался! Можно ли что нить залить чтоб температура не поднималась выше 90???( концентрат читстый не разбавляя залить?) Крышка на бачке 140. Система герметична! утечек нет! радиатор чистый. Посоветуйте плз кто чем может помогите плз! Хочется ездить и чтоб температура не беспокоила! Лето скоро как ни как .
Sarj
Пользователь
- Сообщения
- 1.182
- Реакции
- 155
- Авто
- MB w124, 230E, M102, МКПП, EZL, KE-Жытронег, ABS, ASD
- Страна
- Россия
- Город
- Омск
Re: Вопросы по Температуре w124
Привет. Термостат должен стоять на 87 градусов. Деление после 80, как мне сказали это 90, а не 100 градусов. Так мне сказали на СТО, парни если не так поправьте.
После того как двигатель заглушишь тепература всегда поднимается, это нормально. Ведь циркуляции ОЖ уже нету, а двигатель еще горячий. Поэтому если вдруг температура поднимется до 115-120, ни вкоем случае нельзя сразу глушить двигатель, а дать поработать на ХХ пару минут. Но конечно если температура поднялась до такой на холостых, тогда заглушить нужно.
Крышка на 140 и должна стоять.
Впринципе, это нормальная температура. Тут есть деятели в грудь бьют, что мерсовские движки расчитаны на рабочую температуру 100-110 граудсов.
Так что 105 градусов в пробке ничего страшного. Главное чтобы в движении такого не было.
Концентрат чистый не разбавляя нельзя. Разъест элементы системы охлаждения. И ничего не даст. У меня например в системе уже дистиллированная вода к антифризу - 1/4 (доливаю из-за того что помпа бежит).
Тут только один вывод. Забит радиатор. Надо промывать систему охлаждения.
P.S. Завтра для интереса посмотрю на каком значении у меня держится температура.
Привет. Термостат должен стоять на 87 градусов. Деление после 80, как мне сказали это 90, а не 100 градусов. Так мне сказали на СТО, парни если не так поправьте.
После того как двигатель заглушишь тепература всегда поднимается, это нормально. Ведь циркуляции ОЖ уже нету, а двигатель еще горячий. Поэтому если вдруг температура поднимется до 115-120, ни вкоем случае нельзя сразу глушить двигатель, а дать поработать на ХХ пару минут. Но конечно если температура поднялась до такой на холостых, тогда заглушить нужно.
Крышка на 140 и должна стоять.
Впринципе, это нормальная температура. Тут есть деятели в грудь бьют, что мерсовские движки расчитаны на рабочую температуру 100-110 граудсов.
Так что 105 градусов в пробке ничего страшного. Главное чтобы в движении такого не было.
Концентрат чистый не разбавляя нельзя. Разъест элементы системы охлаждения. И ничего не даст. У меня например в системе уже дистиллированная вода к антифризу - 1/4 (доливаю из-за того что помпа бежит).
Тут только один вывод. Забит радиатор. Надо промывать систему охлаждения.
P.S. Завтра для интереса посмотрю на каком значении у меня держится температура.
Sarj
Пользователь
- Сообщения
- 1.182
- Реакции
- 155
- Авто
- MB w124, 230E, M102, МКПП, EZL, KE-Жытронег, ABS, ASD
- Страна
- Россия
- Город
- Омск
- Сообщения
- 3.681
- Реакции
- 1.072
- Авто
- [__\ΞΞΞ*ΞΞΞ/__]
Paxanthebest
Пользователь
- Сообщения
- 5
- Реакции
- 0
Re: Движок греется
У мя тоже греется движок 102 в 124 кузове...Короче термостата в корпусе нет, вентиль на принудиловке(муфта) всегда от оборотов вертится, а машина всё равно греется...чё делать?Помогите плиз!!!!
...ещё верхний патрубок радиатора горячий,а нижний чуть тёплый...почему????
У мя тоже греется движок 102 в 124 кузове...Короче термостата в корпусе нет, вентиль на принудиловке(муфта) всегда от оборотов вертится, а машина всё равно греется...чё делать?Помогите плиз!!!!
...ещё верхний патрубок радиатора горячий,а нижний чуть тёплый...почему????
Похожие темы
