• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Вскипятил что делать?

  • Автор темы Автор темы Antoxa44
  • Дата начала Дата начала

Antoxa44

Пользователь
Сообщения
111
Реакции
3
VIN WDB1400421A075973 W140 1992 год выпуска. mercedes 400SE. Течет радиатор, причем сильно, заказал новый но пока он идет ездил, доливая в радиатор воды, т.к. за сутки вытекает примерно 10-15 литров! Печка не работает, воздушная пробка, и видимо в большом контуре тоже... Подьезжая к стоянке, слышу гремят клапона сильно, заехал на саму стоянку, хотел задним ходом припарковаться и кода остановился, чтобы включить заднюю она просто сама заглоха. попытки завести кончились нечем. крутит но не заводиться. открыл капот при открытии крышки бочка тосола, она улетела метров на 10 от машины, и в след за ней вверх фонтан кипящей и парящейся воды, метра на 3 вверх! красота! как не ошпарио сам не понимаю.. В общем затолкали руками, аккамулятор посадил, но так и не завел, крутит подхватывает иногда но не заводиться! Хоть тресни. Какая вероятность что заведеться завтра? само сабой после зарядки аккумулятора? что могло полететь? в тосоле масла после того как вскипятил не обнаружено. И еще пара вопросов, температуру на приборной панели неправильно показывает, когда кипела было чуть больше 40 градусов!!! Включил на климате режим когда показывает температуру двигателя: 103 градуса! с разных ли датчиков беруться данные? или прибор сам глючит? все вентеяторы крутились и электро перед радиатором, и за ним большой механический который. скорее всего пустой радиатор охолождали.. в общем чего можно сдеать в условии стоянки?
 
гидрики вроде стучат в 2 случаях:
1) изношены
2) нет давления масла в них нужного
иногда люди думают что стучат гидрики, а на самом деле другое ! распредвал например болтается :) в общем надо к грамотному мотористу !
компрессию я бы в мерс центре проверил, по мерсовской технологии, там определяют причину маленькой компрессии (кольца, клапана и т.д.) но и на лишние работы бывает разводят :) так что сами контролируйте
 
сегодня завел сначала все стучали...через 10 минут все перестали, пронесло, работает двигатель как часы:-)...вот только надо будет Радиатор поменять...скажите пожалуйста где можно скачать книжку или брошюру ремонта М113, с сайта скачал но там не очень хорошо видно...спасибо всем...
 
обязательно компрессию проверь ! если запускать то потом хуже становится.
напр: если клапан пропускает то может прогореть !
если кольца залегли то увеличится расход бенза, масла.
а могут и лопнуть кольца, тогда и гильзу поцарапает
но вам решать
 

Похожие темы

})

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.347
Сообщения
665.606
Пользователи
219.336
Новый пользователь
papaserega

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу