Вскипятил что делать?

[Antoxa44]

VIN WDB1400421A075973 W140 1992 год выпуска. mercedes 400SE. Течет радиатор, причем сильно, заказал новый но пока он идет ездил, доливая в радиатор воды, т.к. за сутки вытекает примерно 10-15 литров! Печка не работает, воздушная пробка, и видимо в большом контуре тоже... Подьезжая к стоянке, слышу гремят клапона сильно, заехал на саму стоянку, хотел задним ходом припарковаться и кода остановился, чтобы включить заднюю она просто сама заглоха. попытки завести кончились нечем. крутит но не заводиться. открыл капот при открытии крышки бочка тосола, она улетела метров на 10 от машины, и в след за ней вверх фонтан кипящей и парящейся воды, метра на 3 вверх! красота! как не ошпарио сам не понимаю.. В общем затолкали руками, аккамулятор посадил, но так и не завел, крутит подхватывает иногда но не заводиться! Хоть тресни. Какая вероятность что заведеться завтра? само сабой после зарядки аккумулятора? что могло полететь? в тосоле масла после того как вскипятил не обнаружено. И еще пара вопросов, температуру на приборной панели неправильно показывает, когда кипела было чуть больше 40 градусов!!! Включил на климате режим когда показывает температуру двигателя: 103 градуса! с разных ли датчиков беруться данные? или прибор сам глючит? все вентеяторы крутились и электро перед радиатором, и за ним большой механический который. скорее всего пустой радиатор охолождали.. в общем чего можно сдеать в условии стоянки?

 

[Danyel]

.... отсечку ведь проверить просто, по трассе даёш полный газ и смотриш на каких оборотах переключается АКПП. ...

Это серьёзно
У меня на трассе при кик-дауне АКПП переключается на оборотах ближе к красной зоне тахометра. Какая там отсечка?!

 

[creg77]

в том месте где переключается коробас и срабатывает отсечка двигателя
выше отсечки обороты не поднимутся.
только не понял в вашем случае, ближе к красной зоне или на границе с красной зоной происходит переключение ? по заводскому должно на самой границе с кр переключаться. а когда гонщики перешивают мозг , ну для гонок то отсечку сдвигают в саму красную зону, сам видел как стрелка тахометра всю красную зону прошла до конца, вот так.

 

[Antoxa44]

вчера поездил хорошо.. Сегодня ночью было -30 с утра не завел здох аккумулятор. Покрутила пару секунд еле еле и все куку.. купил новый, с пол оборота завелась. кстати какой емкости надо было ставить на мою S 420? я купил 90 Ач

 

[qruiser]

Откуда - 30? 22 на приборке было на Парковом....

 

[Selten]

кстати какой емкости надо было ставить на мою S 420? я купил 90 Ач

Кроме этой цифири нужно смотреть еще эту 950А как раз для мороза чем выше, тем лучше

 

[Antoxa44]

у меня меньше, но до этого вообще стандартный 55 стоял. и все ок было а у него вроде пусковой ток вообще 310 был а тут вроде 800 примерно точно не помню

 

[Antoxa44]

Откуда - 30? 22 на приборке было на Парковом....

в 4 ночи быо -30 сотрел по телеку по рен-тв там температура сверху справа показывают. и по прогнозам столько же было.

 

[Antoxa44]

у меня с утра в 10 было на приборке -20

 

[creg77]

я у себя заметил что стоя на месте с работающим мотором температура за бортом начинает подниматься. получается тепло от двигателя доходит до датчика.

 

[qruiser]

в 4 ночи было -30 смотрел по телеку по рен-тв там температура сверху справа показывают. и по прогнозам столько же было.

У них почему-то всегда холоднее показывает, чем в реальности.

 

[Selten]

Вообще датчик температуры на мерине говно(не там видимо поставили)-если будешь ехать при скорости 50 то правильную температуру можешь долго не увидеть.

 

[Danyel]

Вообще датчик температуры на мерине говно(не там видимо поставили)-если будешь ехать при скорости 50 то правильную температуру можешь долго не увидеть.

На W140 вполне корректно t˚ за бортом показывает. Может завышать при стоянке, когда двигатель прогрет и ветер в корму (дует от двигателя к датчику). А в движении - всё нормально.
Но на стосороковом датчик в наружную часть бампера вынесен.

На W210 - тоже с этим делом всё ровно было.

 

[Antoxa44]

не вы чего то не понимаете. датчик расхода воздуха состоит из 2 частей(неразборных) определяет он расход воздуха и температуру воздуха перед заслонкой!!! Информацией по температуре он корректирует расход воздуха! вот температура всегда определяеться как минус 13 грудусов что негативно сказывается на расходе топлива, т.к. неправильно корректирует подачу кол-ва воздуха в цилиндры.

 

[Antoxa44]

вопрос в следующем рано переключает скорости. Коробка 722.3 она гидромеханическая и тупая. управляется только темпоматом (механиченская хрень рядом с с заслонкой)

 

[qruiser]

не вы чего то не понимаете. датчик расхода воздуха состоит из 2 частей(неразборных) определяет он расход воздуха и температуру воздуха перед заслонкой!!! Информацией по температуре он корректирует расход воздуха! вот температура всегда определяеться как минус 13 грудусов что негативно сказывается на расходе топлива, т.к. неправильно корректирует подачу кол-ва воздуха в цилиндры.

Antoxa44 !
В постах #89-92 речь идет о датчике температуры, который выдает температуру окружающего воздуха на приборку.

 

[Supyan]

У меня таже самая проблема что и у Антохи...W220 S500 99г. был пробит радиатор доливал ездил...утром выехал, как ехал домой услышал как шумят гидрокомпенсаторы перегрел!!!....на следующий день завелась как ни в чем не бывало но все равно шумят все гидрокомпенсаторы, чем больше обороты тем сильнеее шумят...после 3 минут работы заглушил...уровень масла тоже есть может надо еще немного оставить что бы работала...шел в мерседес центр что не спроси сразу разбирать, зарядили 100 рублей...посоветуйте что делать заранее благодарен...

 

[qruiser]

У меня таже самая проблема что и у Антохи...W220 S500 99г. был пробит радиатор доливал ездил...утром выехал, как ехал домой услышал как шумят гидрокомпенсаторы перегрел!!!....на следующий день завелась как ни в чем не бывало но все равно шумят все гидрокомпенсаторы, чем больше обороты тем сильнеее шумят...после 3 минут работы заглушил...уровень масла тоже есть может надо еще немного оставить что бы работала...шел в мерседес центр что не спроси сразу разбирать, зарядили 100 рублей...посоветуйте что делать заранее благодарен...

Ну тут такой-же ценник: viewtopic.php?p=59123#p59123

 

[creg77]

ну вы даёте. нельзя так ездить. стрелка хотябы какую температуру показывала ? и наверное надо начать с проверки гидриков раз стучат, затем компрессию мерить (при перегреве бывает кольца прихватывает)
вообще перед разбором надо делать полную диагностику двигателя, может и не повредился сильно

 

[denis v12]

вопрос в следующем рано переключает скорости. Коробка 722.3 она гидромеханическая и тупая. управляется только темпоматом (механиченская хрень рядом с с заслонкой)

Ещё у неё есть система задержки переключений, пока мотор холодный - для ускорения прогрева ката или катов. Система пневматическая.

 

[Supyan]

ну вы даёте. нельзя так ездить. стрелка хотябы какую температуру

температур где то 90 было наверное вода вытекла и не показала некоректно....спасибо Крег на счет компресии не догадался даже я еще не заводил но проверю обязательно не хочу на разбор...а гидрики из за чего могут шуметь утром до этого не один не шумел???