вскрываю движок

[shmid]

ребята всем привет.
ну вот и загнал я в гараж своего 1114 пришло время.....масло начало вылетать в трубу....не стал доводить до доталово! Буду вскрывать двигун!
Ребята ко всем просьба помогите мне,а то один боюсь прям.....буду выставлять фотоотчеты....и слушать ваши советы что и как и какие детали заказывать да как крутить......
короче буду каждый вечер вылаживать фото и вопросы.....если кому не вмоготу помогите своими советами новичку по иномаркам......
заранее спасибо......буду очень признателен.
форумы почитал все темы про двигун чуть какие то советы на ус намотал.

 

[Михаил17]

ребята всем привет.
ну вот и загнал я в гараж своего 1114 пришло время.....масло начало вылетать в трубу....не стал доводить до доталово! Буду вскрывать двигун!
Ребята ко всем просьба помогите мне,а то один боюсь прям.....буду выставлять фотоотчеты....и слушать ваши советы что и как и какие детали заказывать да как крутить......
короче буду каждый вечер вылаживать фото и вопросы.....если кому не вмоготу помогите своими советами новичку по иномаркам......
заранее спасибо......буду очень признателен.
форумы почитал все темы про двигун чуть какие то советы на ус намотал.

Там все просто,это немецкий трактор,при вскрытии на всех трущих элементах смотри на износ з/ч и обязательно замерить микрометром гильзы.

 

[shmid]

Там все просто,это немецкий трактор,при вскрытии на всех трущих элементах смотри на износ з/ч и обязательно замерить микрометром гильзы.

Все понял.....сделаю....отпишусь завтра как все происходит


За что тогда мастера все просят от 80-100рублей за одни только руки.?...это вот и пугает

 

[Михаил17]

Все понял.....сделаю....отпишусь завтра как все происходит


За что тогда мастера все просят от 80-100рублей за одни только руки.?...это вот и пугает

У хорошего спеца, прежде всего ценится знания ,но и руки тоже,чтоб откуда надо росли.Сарафанное радио о многих спецах рассказывает,какой он специалист моторист,у нас есть такой,кликуха /звездочет/он даже корабельные двс делает.

 

[shmid]

ребят....короче вскрыл я движок вчера!
и вот какая была картина первый цилиндр не работал...весь черный аж форсунка была закоксованна....масло кидало первый цилиндр шестой....были черные все!!! стоят гильзы проведя пока визуально на гильзах задиров нет и выработки практически не ощущается..сегодня микрометром будем замерять!!!
достали поршень и вот что было набито на нем!!!
87-74007-40 +0.50 ВА
97.890 9р 0.11 JNI
и еще какой то треугольник с надписью то ли NIRAL то ли NIBAL



вкладыши размерные уже наверное может ошибаюсь конечно вот что было выбито на них
0.25
74 549 610
GERMANY


ребят скажите кто что об этом думает??,,,,, какие допуски должны быть и какие мне теперь заказывать запчастя???

 

[Михаил17]

Если выработки на гильзах нет то допуск при замене колец не должен привышать 0,10мм,обязательно проверь гильзу нутромером в нижней части и сверху и тогда увидишь какая выработка.А что было с кольцами,залегли или износились?А вкладыши стоят 1 ремонт это шатунные,а коренной не снимал?

 

[shmid]

Если выработки на гильзах нет то допуск при замене колец не должен привышать 0,10мм,обязательно проверь гильзу нутромером в нижней части и сверху и тогда увидишь какая выработка.А что было с кольцами,залегли или износились?А вкладыши стоят 1 ремонт это шатунные,а коренной не снимал?

Поршня целые переглродки целые...кольца два большой износ одно в норме.
сейчас сижу жду когда приедут гильзы замерять. Не коренные не снимал еще...
Звонил в магазин хотел узнать какая цена запчастей говорят бирку на движке с номером ищи,все просмотрел нет ее. Назвал номера запчастей которые ты мне давал...сейчас считают думают сказали перезвонят. Михаил как мне заказать точные кольца и вкладыши....мож пронесет и я эти только обойдусь чтоб не гильзовать сейчас замерием напишу.

 

[дамирище]

основной износ на верхней точке где происходит постоянно детонация и вибрация колец каждого поршня. и поршень теряет конусность врайоне юбки потом может задрать его.

 

[shmid]

основной износ на верхней точке где происходит постоянно детонация и вибрация колец каждого поршня. и поршень теряет конусность врайоне юбки потом может задрать его.

ребята скажите кольца и вкладыши какие мне брать!!! наши тупняки в магазине даже эти номера немогут найти которые мне Михаил давал ранее????????????

 

[Михаил17]

Ну,что произвел замеры,элипса нет,вкладыш снял есть ли на них выработка,а шейки на валу без задиров?

 

[shmid]

Ну,что произвел замеры,элипса нет,вкладыш снял есть ли на них выработка,а шейки на валу без задиров?

Да произвел. В пяти цилиндрах 0.8-0.10 выработка а в первом цилиндре в верхней точке 0.15 побольше выработка...этот цилиндр и засрало маслом и форсунку забило. Вкладыши коренные не снимали вал без задиров токарь смотрел сказал в идеале....хотим шатунные подкинуть только. Мизаил что думаешь какие кольца брать мне...потому что в нашей деревне не вариант гильзовать или точить блок. Что скажешь?

 

[autotir]

Да произвел. В пяти цилиндрах 0.8-0.10 выработка а в первом цилиндре в верхней точке 0.15 побольше выработка...этот цилиндр и засрало маслом и форсунку забило. Вкладыши коренные не снимали вал без задиров токарь смотрел сказал в идеале....хотим шатунные подкинуть только. Мизаил что думаешь какие кольца брать мне...потому что в нашей деревне не вариант гильзовать или точить блок. Что скажешь?

Если поршни нормальные и они останутся, то кольца на них Goetze 08-740007-00 (97.50 +0.50 mm) или Mahle 002 80 N1.
Вкладыши шатунные фирмы Glyco 71-3572/6 0.25 mm
Коренные в зависимости от размера шеек Glyco H048/7 STD, или 0.25 mm, или другой ремонт.
Распылители проверьте (должны стоять BOSCH NR. 0 433 271 403 DLLA 142 S 791) и ТНВД (BOSCH NR. 0 400 846 522).
Мотор Ваш ОМ366.907 10 001630, ав-ль ~1984-85 года.

 

[shmid]

Если поршни нормальные и они останутся, то кольца на них Goetze 08-740007-00 (97.50 +0.50 mm) или Mahle 002 80 N1.
Вкладыши шатунные фирмы Glyco 71-3572/6 0.25 mm
Коренные в зависимости от размера шеек Glyco H048/7 STD, или 0.25 mm, или другой ремонт.
Распылители проверьте (должны стоять BOSCH NR. 0 433 271 403 DLLA 142 S 791) и ТНВД (BOSCH NR. 0 400 846 522).
Мотор Ваш ОМ366.907 10 001630, ав-ль ~1984-85 года.

Это стандарт кольца? Потому что у меня в первом цилиндре в верхней точке только 0.15 а ниже гильзы такое же как и вдругих 0.8-0.10. Короче выработка только в первом цилиндре в верхней точке

 

[дамирище]

ребята скажите кольца и вкладыши какие мне брать!!! наши тупняки в магазине даже эти номера немогут найти которые мне Михаил давал ранее????????????

я бы посоветовал купить их в минске у представителя колбеншмит сами привозят и растамаживают. Далеко - зато не зря все труды и деньги потрачены будут. Телефон где то писал здесь, посылки тоже высылают. Очень долго и интересно могут расказывать о технологии ремонта с объяснениями. Про каждого производителя дадут резюме в асортименте мале ,гётц и т.д более адеватных продаванов которые могут за свой товар расказать не встреччал. про работу с каталогами и снюансами уж не буду рассылаться.

 

[autotir]

Это стандарт кольца? Потому что у меня в первом цилиндре в верхней точке только 0.15 а ниже гильзы такое же как и вдругих 0.8-0.10. Короче выработка только в первом цилиндре в верхней точке

это ремонтный размер +0.50 мм под ремонтные поршни +0.50, которые сейчас стоят у Вас, если с цилиндрами оставлять всё как есть.
Иначе гильзовка и расточка под стандартный размер и, естественно, нужны будут новые стандартные поршни с кольцами.

 

[дамирище]

это ремонтный размер +0.50 мм под ремонтные поршни +0.50, которые сейчас стоят у Вас, если с цилиндрами оставлять всё как есть.
Иначе гильзовка и расточка под стандартный размер и, естественно, нужны будут новые стандартные поршни с кольцами.

если блок точили под ремонт то пробег под 2 лимона

 

[shmid]

Значит все это заказывать? Точно эти детали? А то у нас только деньги в магазинах могут брать а подсказать что то немогут

 

[Михаил17]

Значит все это заказывать? Точно эти детали? А то у нас только деньги в магазинах могут брать а подсказать что то немогут

Вот здесь можно заказать,у них есть и доставка.Забиваешь номер з/ч в поисковик и смотри у кого есть наличие и доставка.Еще обязательно поменяй половинку сальниковой набивки, пока все откручено,лучше на оригинал или элринг бразилия.А передний сальник течет или сопливится? Купить запчасть MAHLE ORIGINAL, 00280N1, Кольца поршневые 1шт MERCEDES 4.0D-6.0D OM354/366 =97.5 2.5x2.5x4 +0.50 84> (легковые авто) ZZap.ru

 

[shmid]

Вот здесь можно заказать,у них есть и доставка.Забиваешь номер з/ч в поисковик и смотри у кого есть наличие и доставка.Еще обязательно поменяй половинку сальниковой набивки, пока все откручено,лучше на оригинал или элринг бразилия.А передний сальник течет или сопливится? Купить запчасть MAHLE ORIGINAL, 00280N1, Кольца поршневые 1шт MERCEDES 4.0D-6.0D OM354/366 =97.5 2.5x2.5x4 +0.50 84> (легковые авто) ZZap.ru

Сальниковая набивка это где?
Сопливется....сальник передний.....

 

[shmid]

Вот здесь можно заказать,у них есть и доставка.Забиваешь номер з/ч в поисковик и смотри у кого есть наличие и доставка.Еще обязательно поменяй половинку сальниковой набивки, пока все откручено,лучше на оригинал или элринг бразилия.А передний сальник течет или сопливится? Купить запчасть MAHLE ORIGINAL, 00280N1, Кольца поршневые 1шт MERCEDES 4.0D-6.0D OM354/366 =97.5 2.5x2.5x4 +0.50 84> (легковые авто) ZZap.ru

о как. Нормальный сайт....спасибо