выдавило масло через щуп

[Макс 51]

Ехал из финляндии С-200К 2007гв. , температура воздуха была -38, остановились по нужде из под капота дым, щуп выстрелил и масло пошло через него, будь что будет поехали со ск.60 км/ч, двигло не перегривалось, загорелся "джекичан", движок подтраивал, но допер до дома. На след. день влил 5л, и о боже на щупе появилось наконецто черное масло, завел работал ровно, но чек так и горел на табло. На след. день (сегодня) поехал, слили масло, залили новое, почистили там все вроде как, чек не горит а/м едет как обычно, работает ровно. Завтра потеплеет загоню на ночь на мойку двигла и днища, масло даже на глушителе, защиту отдельно отдал на мойку. Вот такая страшная история надеюсь без продолжения))) да проехал больше 100км.

 

[AntonSPb]

вентиляция замерзла, можно просверлить трубку щупа выше уровня масла чтоб не повторялось

 

[Макс 51]

вентиляция замерзла, можно просверлить трубку щупа выше уровня масла чтоб не повторялось

На будущее я так понял по старинке, картонкой нежно накрывать надо)))

 

[AntonSPb]

На будущее я так понял по старинке, картонкой нежно накрывать надо)))

что картонкой? не при чем тут радиатор.

 

[Макс 51]

что картонкой? не при чем тут радиатор.

ну тогда новомодными одеялами? или скорость снижать до минимума?

 

[Макс 51]

Ехал из финляндии С-200К 2007гв. , температура воздуха была -38, остановились по нужде из под капота дым, щуп выстрелил и масло пошло через него, будь что будет поехали со ск.60 км/ч, двигло не перегривалось, загорелся "джекичан", движок подтраивал, но допер до дома. На след. день влил 5л, и о боже на щупе появилось наконецто черное масло, завел работал ровно, но чек так и горел на табло. На след. день (сегодня) поехал, слили масло, залили новое, почистили там все вроде как, чек не горит а/м едет как обычно, работает ровно. Завтра потеплеет загоню на ночь на мойку двигла и днища, масло даже на глушителе, защиту отдельно отдал на мойку. Вот такая страшная история надеюсь без продолжения))) да проехал больше 100км.

Тему не закрываю продолжаю, срочно пришлось ехать в другой регион всего 3 тыс км, пока ехал три раза опять выдавливало масло через щуп, погода до -25 была, я так понял у меня проблема с вентеляцией картера, что делать? с чего начать? ОД в нашем регионе нет!

 

[bulochkin]

Тему не закрываю продолжаю, срочно пришлось ехать в другой регион всего 3 тыс км, пока ехал три раза опять выдавливало масло через щуп, погода до -25 была, я так понял у меня проблема с вентеляцией картера, что делать? с чего начать? ОД в нашем регионе нет!

Машинка явно не для Мурманска, тем более ОД нет.

 

[Макс 51]

Я так понял надо снять все шланги и комбинированый клапан, промыть и просушить, правильно? господа опытные мерсоводы)