W204 4matic, пульсирующие удары при движении

[AramG]

Всем добрый вечер! Машина w204 4matic 2012 года, WDDGF8BB6CR237737. После двухдневного простоя появилась следующая проблема, при движении с вывернутым рулем начинаются пульсирующие удары (на D, R, ). Диагностика Стар ничего не выявила, все в идеальном состоянии, при осмотре ходовой части тоже никаких проблем выявлено не было. На домкрате, без нагрузки, все работает нормально, без каких либо толчков и пинков. Грешили на глюки ESP, отключил через сервисное меню, все тоже самое.
Подскажите пожалуйста, куда смотреть, может кто сталкивался с такой проблемой???

 

[AramG]

конечно, это намного дешевле и очень быстро покажет результат. Именно поэтому на РаздКП отдельно и слив. и залив. отверстия

Хотелось бы конечно верить что можно обойтись заменой масла, но не очень то и верится в это, там не гул, не вибрация, а реально машину так долбит, кажется, что просто может развалиться от этих ударов.

 

[AramG]

надеюсь редуктора проверили?
понять а\м на подъемнике, удерживаем кардан и вращаем одно колесо, второе колесо на той же оси должно поворачиваться в другую сторону.

если все так, то учитывая предыдущую проверку можно сделать вывод, что проблема в раздаточной коробке, требуется замена замена водила планетарной передачи.

вот и вся диагностика.

Вашим сервисменам ЖИРНЫЙ КОЛ за квалификацию

если не верите, попробуйте на любом а\м где есть межосевая блокировка выполнить разворот с включенной блокировкой, и почувствуете аналогичный эффект как у вас

с аналогичными симптомами сталкивался не раз, начиная еще с 211 и 220 кузовов с полным приводом, там бывало помогала замена масла в раздатке с промывкой

Как и обещал, отпишусь что да как. Как вы и говорили, все дело оказалось в раздаточной коробке, водило планетарной передачи под замену, но только этим дело не закончилось, как только слили масло из раздатки сразу стало ясно что в масле есть антифриз. Повезло что вода не успела сделать свое черное дело. В итоге разбор каробки, промывка, и замена радиатора охлаждения. Единственное, что осталось для меня непонятным, почему в системе охлаждения не было следов масла

 

[Friend1972]

Как и обещал, отпишусь что да как. Как вы и говорили, все дело оказалось в раздаточной коробке, водило планетарной передачи под замену, но только этим дело не закончилось, как только слили масло из раздатки сразу стало ясно что в масле есть антифриз. Повезло что вода не успела сделать свое черное дело. В итоге разбор каробки, промывка, и замена радиатора охлаждения. Единственное, что осталось для меня непонятным, почему в системе охлаждения не было следов масла

потому что выдавило именно охлаждайку (давление, температура) имеено так чаще всего и происходит! Как бы еще до кучи гидротрансформатор не погиб бы!!

 

[AramG]

потому что выдавило именно охлаждайку (давление, температура) имеено так чаще всего и происходит! Как бы еще до кучи гидротрансформатор не погиб бы!!

Насколько я понимаю рабочее давление в коробке должно быть выше чем системе олаждения, и в заведенном состоянии коробка должна качать масло в систему охлаждения, а при заглушенном состоянии обратный процесс, нет???

 

[Friend1972]

Насколько я понимаю рабочее давление в коробке должно быть выше чем системе олаждения, и в заведенном состоянии коробка должна качать масло в систему охлаждения, а при заглушенном состоянии обратный процесс, нет???

и так бывает, но в начальной стадии чаще именно охлаждайка попадает в масло АКПП

 

[AramG]

и так бывает, но в начальной стадии чаще именно охлаждайка попадает в масло АКПП

Видимо повезло что в начальной стадии )))