• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

W220

  • Автор темы Автор темы АМГ
  • Дата начала Дата начала

АМГ

Пользователь
Сообщения
41
Реакции
1
Авто
Мерседес W210 1996
Мерседес W210 2001
Мерседес W220 2001
Всем доброго дня.Ребят помогите советом мой w220 s320 2001 года, Начал заводиться по утрам очень долго.(Крутит стартером секунд 15-20), потом чихаючи заводится. Если после того как он завелся заглушить и вновь запустить все норм хватает с пол пинка, но после 30 минут стоянки независимо от того прогретая она или холодная, все повторяется. Началось все с того что я заправился на ГазПромНефть в Алматы 95. Всегда заливал 95 Лукойл. Мне сказали что топливный фильтр поменять надо. Ок заменить надо. Заодно и свечи тоже. Мне свечи показали,а они длинные,а у меня короткие стоят. Если не трудно скиньте номерок свечей и фото пожалуйста. И вот вторая причина что сегодня произошла.Значит завелась как всегда долго.Потом на полностью прогретой машине поехал.Она немного завебрировала.Потом ехала как надо.Ситуация мне надо проскочить светофор, Я нажимаю педаль в пол.Машина ускоряется, потом останавливаюсь на светофоре, нажимаю на педаль, а машина не реагирует на газ. при нажатии педали почти в пол, она очень плавно набирает обороты. И чек загорелся. Остановился машину заглушил завел, чек горит машина едет, при нажатии на кик-даун все повторяется. Если вам не трудно помогите советом Пожалуйста.ЗАРАНЕЕ ВСЕМ БЛАГОДАРЕН.
 
Зема ,че голову то морочить,ехай на комп и усе.
 
Интересно

Ребят насчет тупления и плохого отклика на газ. Компьютер показал датчик педали газа. Я вот фильтр топливный в Оригинале поставил.Только без изменений заводится также туго. Может кто сталкивался И помежет советом.
 
Ребят насчет тупления и плохого отклика на газ. Компьютер показал датчик педали газа. Я вот фильтр топливный в Оригинале поставил.Только без изменений заводится также туго. Может кто сталкивался И помежет советом.

Компьютер показал датчик педали газа.- это разве не ответ на вопрос??:)
 
Сливать бенз прочищать всю топливную систему менять топливный фильтр свечи ,промыть форсунки, замерить давление в рампе,да много чего надо. И скиньте сюда коды ошибок. Диагноз чем ставили? Старом?
И прежде чем задавать вопрос и создавать тему будьте добры указывать vin своего авто мы тут на кофейной гуще не умеем гадать
 
Последнее редактирование:
w220 S320 2000

Привет земляк, была такая же беда, но не ярко выражено, кик не врубался, чихала нет нет, обороты давала а мощей не выдавала, поменял фильтр топливный, свечи, форсунки три штуки, катушки две, и наконечника 4шт. сейчас не троит и прёт как положено.
Как электрик объяснил, форсунки были забиты совсем, это причина не своевременной замены фильтра, а каты комп выдаёт из за глухих форсунок, да и на лямду и валюметр будет грешить, потому что топливо или заливает или не доливает короче.
Могу подсказать его адрес он вылечит.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.367
Сообщения
665.650
Пользователи
219.452
Новый пользователь
Сос Казарян

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу