• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

W221 S500 — ремонт АКПП 722.9 после толчков и аварийного режима

Сначала нужно продиагностировать нормальной диагностикой, а не тетрисом.
если подтвердится ошибка на соленоид, то сначала его менять.
соленоид и плата в наличии, плата 60т.р.

Все понятно... Спасибо:::)))
 
Здравствуйте помогите у меня Mercedes в кузове w 140 96-го года s500 Проблема такая что обнаружил течь масла из под коробки устранил путём замены Сальника и ревизии гидро блока. Автомобиль едет но только на первой передаче. Только на первый. Диагностика показала не работает какие-то соленоиды на плате. Заменил плату проблема не ушла. Помогите разобраться с. Номер для связи WhatsApp 8 705 444 3964
 
Добрый день. С новым Годом! Заранее благодарю Всех кто поможет разобраться!

ML 320 CDI WIN- WDC1641221A180299, номер КП- 722902 00 841226, пробег 192250км.

Пригнал машину сам из Германии в 2012 году при пробеге 95600км. Езжу аккуратно и спокойно. Первая замена масло АКП было произведено при пробеге 60000км. у ОД о чем есть отметка в сервисной книжке. Долго мучали толчки диагностика ничего не выявило и прошивка была последняя с трудом привыкал к пинкам. Вторая полная замена масло при пробеге 125000км. сделал сам в сервисе используя оригинальное масло и расходники. Через пару тысяч пробега диагностика показала проблему гидро-платы и была заменена. Толчки и пинки не уменьшились. После долгих чтений на разных форумах решил помыть гидро-блок при очередной замене масла при пробеге 192250км. к этому времени толчки были сильные. Поэтому была сделана полная диагностика и адаптация КП (есть распечатка адаптации со стар) и нечего не было выявлено. Промыл гидро-блок залил оригинал масло уровень установил со старом при температуре 45 С. Неделю ездил все было Супер ни каких толчков и пинков. После начались толчки но не как раньше. При промывке блока (она была очень грязная но ни каких стружек и выработок не было) все 14 металлических и 2 пластиковых шариков было на месте а вот из 8 пластиков с пружинами не было 2х (на фото указано какие). Вопрос Профессионалам форума какое количество пружинок в плате и является ли отсутствие этих 2х пружинок причиной выше указанных проблем? (Все сделал сам у товарища в боксе, есть кое какие фото снимки).Шарики платы АКП 722-9.jpg Шарики платы АКП 722-9.jpg Шарики платы АКП 722-9.jpg Шарики платы АКП 722-9.jpg 104.jpg
 

Вложения

  • 100.jpg
    100.jpg
    289,5 KB · Просмотры: 192
Доброго всем дня!
MB W221 S320CDI WDD2210221A142528
Плиз - прошу помощи... АКП перешла в аварийный режим выдаёт ошибку 2716 (см фото)...
Стипвем ошибку работает ок - есть пеньки маленькие с 2 передачи на 3 - после 200-300 км опять стаёт а аварийный режим и выдаёт пошибку 2716 в постоянном режиме и не снимается...
Прошу Вас о помощи - с чего начинать и куда обращатся...???
Зарание Бладорен...:::)))
 

Вложения

  • IMG_2217..jpg
    IMG_2217..jpg
    1,4 MB · Просмотры: 484
Доброе утро. w221cdi, АКПП-Ошибка p0722, После поездки - 100 км, заглушил, на 3 минуты вышел, потом вернулся завёл машину, высветились - есп,абс.. Тронулся с места - ошибки погасли, в аварию не встаёт. К чему готовиться? Что за ошибка?
 
Последнее редактирование:
Доброе утро. w221cdi, АКПП-Ошибка p0722, После поездки - 100 км, заглушил, на 3 минуты вышел, потом вернулся завёл машину, высветились - есп,абс.. Тронулся с места - ошибки погасли, в аварию не встаёт. К чему готовиться? Что за ошибка?
Лучше продиагностироваться)) Но предварительно блок управления АКПП с платой датчиков (ошибка по датчику вращения)
 
Доброго всем дня!
MB W221 S320CDI WDD2210221A142528
Плиз - прошу помощи... АКП перешла в аварийный режим выдаёт ошибку 2716 (см фото)...
Стипвем ошибку работает ок - есть пеньки маленькие с 2 передачи на 3 - после 200-300 км опять стаёт а аварийный режим и выдаёт пошибку 2716 в постоянном режиме и не снимается...
Прошу Вас о помощи - с чего начинать и куда обращатся...???
Зарание Бладорен...:::)))
либо плата либо солик отьезжает,куда обратиться-к агрегатчику
 
Лучше продиагностироваться)) Но предварительно блок управления АКПП с платой датчиков (ошибка по датчику вращения)
зачем так сразу,надо на диагностику и по истории ошибок позырить а там уж делать выводы о вращении
 
w221 проблема с кпп помогите

Всем доброго времени суток.
Сегодня столкнулся с проблемой кпп.
не переключает выше 4-ой передачи. На обгонах и разгоне
Провал.
Ошибок нет вообще никаких .
Кто сталкивался с такой проблемой? ?? Как лечить?
Я сталкивался.Проблема не с коробкой,а с топливом (фильтр или насос топливный).Просто двигатель не набирает обороты,а следовательно не переключается дальше.
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.631
Сообщения
667.761
Пользователи
221.207
Новый пользователь
kuzi
Назад
Сверху Снизу