Замена ГУР

[IgorW210AMG]

Подскажите купил контрактный двигатель на нем стоит двухконтурный гур а подвеска под одноконтурный будет ли что с насосом если просто заглушить выход на подвеску
WDB2100651A706971

 

[vitaliykg]

не заглушиш, разорвет, маслу деваться надо кудато

 

[IgorW210AMG]

не заглушиш, разорвет, маслу деваться надо кудато

Другие кто что говорят кто заглушишь кто говорит разбирай и убирай контур один или поршня че там стоит

 

[vitaliykg]

заглушить я понимаю так это заткнуть отверстие (или дырку кто как называет )каким либо путем чтоб небыло течи ,, а отсоединить второй насос не проблема ,разбери т,е, раскрути 4 болта и меж насосами есть втулка шлицевая ,ее убери и второй насос не будет качать ,но дырку заглушить придется на выход второго контура (на подкачку ),а лучше свой поставь хоть знаеш что работает

 

[IgorW210AMG]

заглушить я понимаю так это заткнуть отверстие (или дырку кто как называет )каким либо путем чтоб небыло течи ,, а отсоединить второй насос не проблема ,разбери т,е, раскрути 4 болта и меж насосами есть втулка шлицевая ,ее убери и второй насос не будет качать ,но дырку заглушить придется на выход второго контура (на подкачку ),а лучше свой поставь хоть знаеш что работает

Кто говорит убрать маленьку шестеренку и выход заглушить болтом

 

[vitaliykg]

там между двумя насосами когда раскрутиш муфта зубчатая соединяет два вала вот ее убирать надо чтоб второй насос не вращялся

 

[ВладимиР03]

Какой мотор у тебя ?

 

[ВладимиР03]

Такой насос?

 

[ВладимиР03]

Если такого плана то там вал идёт один,и механизм на руль идёт сзади,так что продавай этот насос и покупай обычный

 

[vitaliykg]

не такой!на 210 х стоит он длиннее и без всяких электронных клапанов , что дизель что бензин насосы одинаковые только крепеж к движку разный (т е носовая часть )