Спасибо за подробнейший отчет, попробую покопать и в эту сторону, но. W176, 2013 год, в один прекрасный момент авто перестал реагировать как на кнопки, так и на поворот ключа, не работает ни то, ни другое. Спустя два дня дилер приговорил замок, мотивируя это тем, что при подключении замка в разъем начинается потребление аж 2А, при отключении замка все норм, посоветовали искать электронщика, за открытость отдельная благодарность. Но не может ли это потребление быть связано с реле стартера или стартером, как в некоторых постах указывал Крымчанин? Или это бред и дело скорее всего в замке?
