• Важно!!!  Задавая технические вопросы, указывайте VIN!

На высокой скорости падает температура двигателя

Крымчанин

Легенда форума
Сообщения
6.203
Реакции
570
И что?.. Дилер такая же коммерческая организация, предоставляющая те же услуги, как и вы, только он официально аккредитован (т.е. полностью соответствует требованиям и стандартам производителя, имеет право действовать от его имени, и в теории предоставляет услуги более качественнее чем вы), а вы нет. В отличие от Вас его деятельность регламентируется не только Гражданским кодексом РФ, но еще и требованиями самой компании Мерседес. Вот и все отличие. Но нигде не написано, что ОД обязан отчитываться по полной, а вы за те же услуги нет. Перед федеральным законодательством вы абсолютно равны.
:D :D :D
наверно я был плохим директором диллерского сервиса и совсем не знаю что обязан диллер а что нет
 

AleX-Trail

Легенда форума
Сообщения
10.965
Реакции
4.432
После моего предупреждения - 4 сообщения не в тему.

Бан.
 

Stalker-baks66

Пользователь
Сообщения
36
Реакции
0
Получается это болезнь так и не вылечилась
 

Hermes

Известная личность
Сообщения
623
Реакции
74
Хорошо, суть в том же, на улице ноль градусов, за полчаса работы, в условиях ручного переключения передач с целью поддержания оборотов двигателя 2000 - 4000, двигатель еле еле набирает 80град. а когда в итоге доползает до 90, то как объяснил ОД открывается термостат и при встречном потоке холодного воздуха температура вновь падает до 80 , затем продолжает расти , прошлой зимой машина грелась в разы лучше, ОД ссылается на новый антифриз и другую его теплоотдачу по сравнению со старым, что мне кажется абсолютным бредом.
Давай расскажу как работает термостат на м271.8)
Это двухдисковый термостат с функцией трех дисков.
При пуске холодного мотора закрыты оба круга. То есть прогрев начинается без циркуляции ож.
По достижении 80 гр открывается диск малого круга и начинается циркуляция по малому кругу.
По достижении 103 гр открывается диск большого круга и соответсвенно идет циркуляция по обоим кругам.
Постепенно закрывается малый круг и работает только большой.
Так он работает на хх и частичных нагрузках
При полной нагрузке мотроник переключает термостат со 103 гр на 80. После обратного перехода на частичные нагрузки температура снова переключается на 103.
Так работает система при выключенном климате. То есть когда закрыт эмк печки.
Печка врезается в систему помимо термостата. То есть отбор тепла на печку ограничивается только эмк.

Выводы.
Если включить печку при неполностью прогретом моторе откроется эмк печки и холодная ож из контура печки охладит ож в моторе. То есть падение при включении печки это нормально.

При включённой печке прогрев будет идти долго, так как идет интенсивный и неконтролируемый отбор тепла в салон

Если после интенсивного разгона на трассе сбросить газ и при этом температура на некоторое время упадет до 80 и потом вернётся назад, то это нормально. Так работает переключение системы охлаждения с эконом хода на мощностной режим.

Проверить термостат можно и без стара.
Нужно запустить холодный мотор с выкл коиматом кнопкой off.
По мере прогрева нужно трогать верх патрубок радиатора (со стороны бачка омывайки). Он должен начать теплеть после того как прибор покажет 90. Обычно на хх ждать приходится долго.
 

Stalker-baks66

Пользователь
Сообщения
36
Реакции
0
Такой сложный, технологичный термостат и так хреново работает.
А что за провода к нему идут?
 

masterw220

Легенда форума
Сообщения
5.420
Реакции
1.039
Такой сложный, технологичный термостат и так хреново работает.
А что за провода к нему идут?
Не внимательно читали! Он электрический!
При полной нагрузке мотроник переключает термостат со 103 гр на 80. После обратного перехода на частичные нагрузки температура снова переключается на 103.
 

Hermes

Известная личность
Сообщения
623
Реакции
74
Такой сложный, технологичный термостат и так хреново работает.
А что за провода к нему идут?
Один провод это датчик температуры.
Второй- нагреватель. С его помощью происходит переключение температуры открытия большого круга.
 

RAIN5297

Легенда форума
Сообщения
4.201
Реакции
1.122
Такой сложный, технологичный термостат и так хреново работает.
А что за провода к нему идут?
Ты еще на 274 моторе термостат не видел и на 270 ))) по сравнению с этими твой вообще не технологичный
 

Stalker-baks66

Пользователь
Сообщения
36
Реакции
0
Да, фуфло система, даже на прогретом печка еле дует . Сейчас у нас мороз за -30, ставлю климат на +28 , а воздух дует не горячий, тёплый. На новом дизеле 2.2 литра такая же история.
 

Brysli001

Новый пользователь
Сообщения
2
Реакции
0
Здравствуйте! У меня одна проблема , сейчас зима , прогреваю машину все норм , при движения температура падает до 40 / на холостых поднимается ! Кто поможет ?
 

arkadij

Активный пользователь
Сообщения
309
Реакции
30
Машин какой ?
 

HERMIT

Известная личность
Сообщения
1.004
Реакции
112
по ходу дизель...
 

Gosha678

Активный пользователь
Сообщения
483
Реакции
33
Но проблема одна- термостат выделывается .
 

bigat69

Легенда форума
Сообщения
5.958
Реакции
431
Черный?).Дизель плохо греется.бензин конечно получше.Картонка в помощь).Для начала.
 

Похожие темы


Статистика форума

Темы
55.820
Сообщения
615.183
Пользователи
195.362
Новый пользователь
Алексw211

Фейсбук

Вконтакте

Яндекс

Сверху Снизу