270cdi ну где вы спецы?

[rut]

саляра прет в антифриз. Что-оооооооо?

 

[S-gar]

спецы мерседесами занимаются

 

[IVAMB]

Вин напиши, может дело тронется

 

[rut]

WDC1631131A381509

 

[IVAMB]

ТЫ написал что радиатор проверили - как и какой именно

На МЛке радиатор стоит по середине впускного коллектора рядом с фильтром Что бы его исключить необходимо отключить трубки системы охлаждения и замкнуть их ( нижняя трубка под радиатором и трубка которая идет от радиатора к термостату . Этот радиатор обслуживает обратку
НЕ могли перепутать трубки на этом радиаторе????

Под радиатором трубка подачи ОЖ
Если стоять к моторнуму отсеку лицом

Первая ближе к первому цилиндру развернута градусов на 30 относительно радиатора трубка обратки ож идет к термостату
вторая повернутая в конец мотора трубка обратки топлива идет от топливной рейки
третья тоже повернута в конец мотора выход салярки из радиатора в бак проходит между патрубками впускного коллектора 4 и 5 цилиндров


Второе место где салярка может смешиваться с ож это элемент подогрева топлива
Установлен за патрубком пятого цилиндра впускного коллектора ( коллектор пластиковый, а элемент установлен в металическом патрубке)

Служит для нагрева топлива при низких темпиратурах, октлючается при темпиратуре топлива больше 30 С

Его тоже можно исключить путем соединения входного и выходного шлангов


Естественно все исключения элементов делать для поиска утечки , ездить без этих элементов нельзя

 

[rut]

эти места япроверял. Радиатор снимал,ипод давлением в 3br в воде кампресорам продувал.Элемент подогрева тоже снимал<осмотрел просто визуально,вроди все в порядке.Завтра еду на МЕРСЕДЕС-сервис,пускай разбераются, на-то они и спецы.Атебе,спосибо что не поленился ивсе подробно написал.Найдут причину напишу.

 

[IVAMB]

Это уже интересно ?????


А точно салярка ????? Как определили

Всетаки попробывать полностью отключить салярку от системы охлаждения


Как говориться чудес не бывает

Удачи с ДИЛЕРАМИ )))

 

[rut]

проблему нашли,но не дилеры,а горажные спецы.Трещина в седле ГБЦ форсунки.Теперь другая проблема.3 форсунки сняли,а 2 пока никак,пригорели.Вариант отломать ивысверлить мне не подходит.1 форсунка 350 уе.Подскажите что делать.

 

[albatros]

проблему нашли,но не дилеры,а горажные спецы.Трещина в седле ГБЦ форсунки.Теперь другая проблема.3 форсунки сняли,а 2 пока никак,пригорели.Вариант отломать ивысверлить мне не подходит.1 форсунка 350 уе.Подскажите что делать.

...если терпения хватит,нагревайте голорку и выбивайте...мы на одном моторе около 6-и дней выбивали...

 

[rut]

wdc1631131a381509.куда бить? Может есеь какая кислота каторая проникнит и растворит кокс.

 

[IVAMB]

Интереееесссссная история

Форсунки прикипели - а трешену в седле уже нашли??? Загадка

И как это относиться к поподанию салярки в О,Ж
Получается что лопнула форсунка и головка

если нет пресса замочить смолу АЦЕТОНОМ , снять впускной коллектор и строительным феном нагревать головку в районе канала форсунки через впускные каналы в головке


Очень интерессно требую продолжения

 

[dimon88]

wdc1631131a381509.куда бить? Может есеь какая кислота каторая проникнит и растворит кокс.

в минске есть человек который достает форсунки и заломаные свечи накала 7763054мтс зовут сергей сам обращался

 

[rut]

Спосибо за телефон,но уже не нужно.Форсы я достал сам.Сделал самопальный ключ.Так называемый обратный молот.Нашол форсу,которую уже в металолом,приварил крышку с гайкой к железному пруту,инавесил кг 10 балванку.одна выскочила после 5 ударов другая 7.А в Минске мне зарядили 450уе,cнять и поставить голову.На вопрос чеж так дорого сказали из за форсунок.Аесть трещина или нет в ГБЦ покажет проверка,так как больше вариантов нет испец уверял что сталкивался стокой проблемой не раз.Ключ как сделсделать нашол на форуме БМВ.Там ваще есть ролики жесть,как немцы извлекают форсыhttp://bmwclub.ru/forum/showthread.php

 

[rut]

http://bmwclub.ru/forum/showthread.php?t=426686

 

[dimon88]

Спосибо за телефон,но уже не нужно.Форсы я достал сам.Сделал самопальный ключ.Так называемый обратный молот.Нашол форсу,которую уже в металолом,приварил крышку с гайкой к железному пруту,инавесил кг 10 балванку.одна выскочила после 5 ударов другая 7.А в Минске мне зарядили 450уе,cнять и поставить голову.На вопрос чеж так дорого сказали из за форсунок.Аесть трещина или нет в ГБЦ покажет проверка,так как больше вариантов нет испец уверял что сталкивался стокой проблемой не раз.Ключ как сделсделать нашол на форуме БМВ.Там ваще есть ролики жесть,как немцы извлекают форсыhttp://bmwclub.ru/forum/showthread.php

если бы к нему обратился 40 у.е стоит извлеч форсунку без повреждений если до этого ни кто не лез туда(он мне говорил)

 

[rut]

так форсунки и уменя в порядке остались.

 

[TK1]

http://youtube.com/watch?v=nK8MqxEeMJY&feature=player_embedded

 

[rut]

подскажите как закачать топливо в рейку вд 270cli.

 

[IVAMB]

Вообще эту работу выполняет ТНВД ))))

Способ 1

На крышу машины поставить канистру с саляркой и шланг подключить к топливному фильтру
Крутить стартером пока не закочает или стартер не перегреется

Способ 2

Подключить электрический насосик от жигулей к фильтру и под давлением заполнить топливный контур


В штатной системе есть отвитвление между насосом низкого и высокого давления с каким то вроде ручным насосом только вот как он работает я не понял

 

[rut]

помогите советом.Все сделали форсунки поставили, новые кольца медные.Но вот незадача,как не зажимаем из под форсунок потихоньку сочится саляра 270cdi.