606.962 течет топливо

[YuriM]

Здравствуйте. Прошу сразу не пинать похожие темы видел но все не то.
Итак течет топливо, разъем отсечного клапана (черная коробочка на ТНВД) весь в солярке ну и все что ниже соответсвенно тоже, утром под машиной пятно примерно 30 см в диаметре.
Вопрос:
1. Может ли травить клапан.
2. Если это клапан - то решит ли роблему замена уплотнительного колечка.
3. Можно ли снимать этот клапан самому, а то я начитался пугающих статей про ТНВД и смерть после прикосновения к нему.
4. и на всякий случай, снятие впускного коллектора требует каких-то специальных знаний или только ключа-звездочки и прокладки??
заранее спасибо.

 

[murzolub]

Такого мотора не юзал (рядная шестерка 3,0 если верно понял), поэтому мнение по понятиям:
1. Клапан травить может
2. Колечки от времени стареют и могут являться причиной проблемы
3. Если узел имеет признаки монтажа-демонтажа - смело!
4. Прокладка и ключ - обязательно, остальное по ситуации. Худшее облом болта, но на моторах МВ с таки не сталкивался. Но всегда есть но.......!

 

[YuriM]

Такого мотора не юзал (рядная шестерка 3,0 если верно понял), поэтому мнение по понятиям:
1. Клапан травить может
2. Колечки от времени стареют и могут являться причиной проблемы
3. Если узел имеет признаки монтажа-демонтажа - смело!
4. Прокладка и ключ - обязательно, остальное по ситуации. Худшее облом болта, но на моторах МВ с таки не сталкивался. Но всегда есть но.......!

просто я думаю если бы не держал клапан - то машина бы глушилась с проблемами...а у меня с поворотом ключа все вырубается мгновенно...
правда на горячую заводится не очень...

 

[murzolub]

Вы спросили про технические (слесарные) операции на узле. Далее перешли в область диагностики с информацией, которой располагаете только вы. Тупиковый вариант. Здесь либо вся карта "больного", либо то, что имеем. Мое мнение.

 

[Prestige]

Здравствуйте. Прошу сразу не пинать похожие темы видел но все не то.
Итак течет топливо, разъем отсечного клапана (черная коробочка на ТНВД) весь в солярке ну и все что ниже соответсвенно тоже, утром под машиной пятно примерно 30 см в диаметре.
Вопрос:
1. Может ли травить клапан.
2. Если это клапан - то решит ли роблему замена уплотнительного колечка.
3. Можно ли снимать этот клапан самому, а то я начитался пугающих статей про ТНВД и смерть после прикосновения к нему.
4. и на всякий случай, снятие впускного коллектора требует каких-то специальных знаний или только ключа-звездочки и прокладки??
заранее спасибо.

Доброго времени суток! У меня такой же мотор как у вас: 606.962 - рядная шестерка, без электроники 177 л. с. Отличный мотор...!
По поводу клапана этого, ничего вам подсказать не могу, т. к. сам туда не разу не лазил...! А коллектор снимается вполне легко: сверху - (ключ звездочка), с боку со стороны предохранителей - (2 тоненьких трубочки) и наконец снизу - (еще одно крепление болтом, ключ на 12, либо на 13) - очень проблемотично открутить, так как не удобно вообще... Многие это крепление отгибают в сторону, чтобы в следующий раз не мучиться и открутить только звездочки! У меня, оно было оттогнуто с самого начала как купил автомобиль!

 

[Prestige]

Здравствуйте. Прошу сразу не пинать похожие темы видел но все не то.
Итак течет топливо, разъем отсечного клапана (черная коробочка на ТНВД) весь в солярке ну и все что ниже соответсвенно тоже, утром под машиной пятно примерно 30 см в диаметре.
Вопрос:
1. Может ли травить клапан.
2. Если это клапан - то решит ли роблему замена уплотнительного колечка.
3. Можно ли снимать этот клапан самому, а то я начитался пугающих статей про ТНВД и смерть после прикосновения к нему.
4. и на всякий случай, снятие впускного коллектора требует каких-то специальных знаний или только ключа-звездочки и прокладки??
заранее спасибо.

Ну а теперь просто мое мнение: я думаю, что замена уплотнительного кольца вполне решит проблему! Т. к. кольцо со временем затвердело и свободно может пропускать топливо мимо...! Я менял у себя шланги, которые идут от ТНВД к топливному фильтру и соответственно вместе со шлангами резиновые уплотнительные колечки, которые стоят на защелках к фильтру и ТНВД...! Проблема сразу же решилась...! Утечка топлива прекратилась...

 

[YuriM]

Вы спросили про технические (слесарные) операции на узле. Далее перешли в область диагностики с информацией, которой располагаете только вы. Тупиковый вариант. Здесь либо вся карта "больного", либо то, что имеем. Мое мнение.

надеюсь не обиделись)) но я написал все симптомы и безусловно спросил про слесарные операции, надеясь получить ответ по обоим направлениям. спасибо что ответили

 

[YuriM]

Ну а теперь просто мое мнение: я думаю, что замена уплотнительного кольца вполне решит проблему! Т. к. кольцо со временем затвердело и свободно может пропускать топливо мимо...! Я менял у себя шланги, которые идут от ТНВД к топливному фильтру и соответственно вместе со шлангами резиновые уплотнительные колечки, которые стоят на защелках к фильтру и ТНВД...! Проблема сразу же решилась...! Утечка топлива прекратилась...

дело в том, что течет прямо из разъема, точнее разъем мокрый, а если бы дело было в прокладке - текло бы из под всего блока клапана...но это так..пока домыслы. Заказал прокладку, придет - проверим

 

[murzolub]

Постараюсь завтра проконсультироваься у знакомого, который 15 лет откатал на этом моторе.

 

[meer2004]

доброе утро. ни подскажете, как решилась проблема с течью топлива? вчера заглянул под коллектор, там полная беда, все мокро. видимо откуда то подтекает. разбирать или сразу покупать прокладки, а какие?

 

[КОНС]

у меня такая же ситуация с этим клапаном и решит проблему только его замена так как он пропускает из под контактов, я даже пробовал ставить кольцо на разьём (оно там штатно стоит) ну типо плотнее будет сидеть и топливо пропускать не будет и в один прекрасный момент на панели загорелось ошибка и мотор заглох, оказалось топливо выдавило разьем (маму) с клапана. получилось как в гидравлике. сейчас ежу так,он потеет но не течет и я забил на это дело. а новый стоит шоколадно. это мой опыт с данным мотором.

 

[playmaks]

Здравствуйте!
У кого была проблема с запуском горячего 606.962,
решилась ли проблема и каким образом?
Ситуация такова:
холодный стартует мгновенно, без проблем. Разогретый до рабочей температуры, минут через 5 после остановки заводится после длительного вращения стартером., но схватывает бодро, не троит и т.д.
Заранее спасибо, с уважением, Максим!

 

[meer2004]

у меня такая же ситуация с этим клапаном и решит проблему только его замена так как он пропускает из под контактов, я даже пробовал ставить кольцо на разьём (оно там штатно стоит) ну типо плотнее будет сидеть и топливо пропускать не будет и в один прекрасный момент на панели загорелось ошибка и мотор заглох, оказалось топливо выдавило разьем (маму) с клапана. получилось как в гидравлике. сейчас ежу так,он потеет но не течет и я забил на это дело. а новый стоит шоколадно. это мой опыт с данным мотором.

что за клапан?

 

[playmaks]

Я думаю, что клапан, который перекрывает подачу топлива при выключении зажигания.
A 000 078 44 49

 

[playmaks]

позиция №11