MercedesE280, спецы просто не знают как реагировать на ваши поэмы . ну кто вам сказал что износ амов влияет на крен автомобиля-это чушь . ну а про езду с разным давлением , на одной оси , с разницей в одно очко .... ну это веселуха , по хлеще чем ведро компрессии . совет : поставить авто на ровную площадку , вылезти из него , с салона тоже всех выгнать , взять рулетку и померить расстояние от пола до порога , спереди-сзади , слева-справа , если перекосы большие , то менять пружины и смотреть кузовщину ( может до вас какойнибудь слон в 200 кг ездил и продавил левую сторону) ну а амортики раз восемь можно менять туда-сюда , положение кузова это не изменит