Блок розжига ксенон W203

[MasterW220]

Я не могу войти в блок напрямую, потому что его нет. Или я не знаю где его искать.

Вот так

 

[MasterW220]

И ещё!
У вас машина для Американского рынка!
Попробуйте войти в пункт - Системная диагностика!
Там может быть кодировка по фарам для отображения в коротком тесте!

 

[Mercick]

Да, машина для Америки. Сейчас иду проверять.

 

[Mercick]

И ещё!
У вас машина для Американского рынка!
Попробуйте войти в пункт - Системная диагностика!
Там может быть кодировка по фарам для отображения в коротком тесте!

В системной диагностике ничего нет

 

[Mercick]

Если пойти в блоки управления, там тоже не всё хорошо



Т.е., как бы "система регулировки угла наклона есть, но внутрь не пускает. При том что правая фара работает.
Куда копать?

 

[Doktor]

Может и CBF нет в урезанной версии Xentry PT. Проверь наличие файлов ALWRL203.cbf ALWRR203.cbf по пути
C:\Program Files (x86)\Mercedes-Benz\DAS\comdat\pkw\cbf . Если нет то добавь в директорию или подключись ведьмой ( файлы нужны ) . Если блоки живые и связь в порядке то свяжется .

 

[Mercick]

С ведиамо, я, пока не очень дружу. Да, файлов нет, где их найти?

 

[Doktor]

В Xentry полноценной или тут https://mbtools.duckdns.org/ или в сборках Vediamo . Ну или в архиве .

 

[Mercick]

Файлы добавил, но всё равно без изменений. Начал проверять без связи. Правая фара, та что нормально работает, показала, что имеется проблема


Стал продолжать проверку, а у меня там картинка битая



Можете ли подсказать, где находиться соединение 24 на блоке.
Снял крышку и сверху не вижу. Понимаю что надо разобрать блок N10/1, но не знаю как.
Блок тут:

 

[Doktor]

Вот SAM N10/1 , прикручен винтом к блоку реле и предов . Для отстыковки вынуть целиком , отключив все разъёмы . После сможешь вскрыть и осмотреть на предмет окислов . Нет питания на блок , не будет связи . Коннекторы подписаны . Можно искать ещё фишку по цвету проводов . Проверка по цвету и прозвонка( под нагрузкой) до фар , обязательна .

 

[Mercick]

Мне кажется, что блок прикручен 4-мя винтами, два спереди, лёгкий доступ, и два сзади, там надо залезть под панель с дворниками.
Цветовая схема не соответствует моей, т.е. часть проводов не такие по цвету.
На принципиальной схеме не понятно, ну не очень понятно, какие провода к чему подключены, т.е. распиновка - шляпа. Частично вызвонил тестером. А вот нахождение разъёма 24 не нашёл, полагаю, что он снизу.
И ещё вопрос, при разьединении шлейфов с блоком надо отключать акб? Полагаю, что надо.

 

[Doktor]

Сними трапецию и всё станет удобно-доступно. Ищи по своим цветам и прозвонкой . Будет у тебя в руках , найдёшь и разъём .

 

[Mercick]

Завтра или в понедельник начну разборку. Потом отпишусь

 

[MasterW220]

Файлы добавил, но всё равно без изменений. Начал проверять без связи. Правая фара, та что нормально работает, показала, что имеется проблема

Добавлю еще пару cdf файлов!