Борьба с ржавчиной

[jumangi]

Вопрос по 210му

Добрый день!
На моём глазастом были недочеты по кузову когда я его покупал! Паук на крышке багажника - там где подсветка номера, за номером, на ребре у лючка бензобака и на пороге с пассажирской стороны - впереди. Дверь и заднее крыло поцарапаны - следы от когтей, наверное у бывшего хозяина была собака...Вчера помыл машину и стал изучать где еще есть недочеты, пауки на всех арках и под поворотниками, ну которые на передних крыльях + все что перечислил до этого... Сегодня ездил к знакомому маляру! глядя на все на это он мне предложил два пути: 1. Продать как есть и найти другую тачку. 2. ездить и не заморачиваться а перед продажей покрасить и спулить соответственно. Апарат мой w210 е 240, г.в. 1999. технически никаких проблем, только что купил диски R16, а тут такая безнадега нарисовалась. Тачка меня устраивает во всем, я давно мечтал о 210м и когда брал думал о том что недочеты по кузову это мелочи, которые уберутся после косметического ремонта. А теперь делема стоит ли красить или искать другой 210й, но ведь нет гарантий что на другом все это не вылезет пусть даже через пол года. да и по движку и ходовой могут быть вложения кто знает на что нападешь. Просто я даже удивлен, у меня до этого был пассат 88 года на нем небыло таких проблем! хотя машина гораздо старше. Мерены разьве не оцинкованые делают.
Вообщем кто сталкивался подскажите стоит ли заморачиваться с косметикой или реально стоит другой 210 поискать???

 

[NVOLD]

Владимир032,

"Цинкарь" прозрачная жидкость или серебристая??? По Вашим фото видно, что места обработки, покрылись темным налетом...
Я сегодня весь день мазал этим средством и чистил кордщеткой, но не добился такого результата...
Или это надо делать несколько раз в день и несколько дней подряд?

 

[Владимир032]

"Цинкарь" прозрачная жидкость или серебристая??? По Вашим фото видно, что места обработки, покрылись темным налетом...
Я сегодня весь день мазал этим средством и чистил кордщеткой, но не добился такого результата...
Или это надо делать несколько раз в день и несколько дней подряд?

Жидкость прозрачного светло-розового цвета, я наносил её на зачищенный от ржавчины металл, чтобы она проникала во все микроямочки, которые оставались от коррозии. Один два раза, и оставлял например на ночь до полного высыхания. Утром образовывался слой-налет из цинкаря, который обезжиривал потом и на него можно сверху наносить грунт или обработку.

 

[profix by]

здесь можно узнать о покраске http://autocolor.borda.ru/

 

[creg77]

как можно защитить арки колес ?
1,5 года назад красил их уже и сейчас снова это требуется.

 

[NVOLD]

creg77,

Я думаю легче их вырезать и новые вварить... ИМХО
Стоят они по exist.ru - 2200р.

Я тоже красил 3 года назад. но руки не доходили и там уже внутренний буртик изрядно подгнил...

 

[creg77]

непонял
арки крыльев отдельно продаются ???

 

[NVOLD]

Ну так картинку смотри... В EPS тоже есть такая позиция.
Вот только я не вижу по ней... это ведь внутренняя часть арки, а ржавеет еще и само крыло по арке... короче гниет на стыке.

 

[creg77]

я не это имел в виду, а сами крылья.

 

[erofeeff.vladimir]

да инфа серьезная. надо осмысленно готовиться. я понял что ортофосфорная кислота на краску не влияет?????????

 

[DaY]

Отртофосфорную кислоту можно свободно купить? если да то где, если нет, то где достать?)
Чем наносить кислоту, кисточкой? Это наверное раствор кислоты, какой концентрации?

 

[erofeeff.vladimir]

Владимир032, привет.скинь пож... инфу подробней по каждой стадии как делать ,название материала. под сиденьем можно простой краской-какой? а вот по краю крыла покраска только у профи??? спасибо.

 

[creg77]

интересно: после покраски есть 100% гарантияя что не будет ржаветь лет 5 хотяб ?

 

[qruiser]

интересно: после покраски есть 100% гарантияя что не будет ржаветь лет 5 хотяб ?

Про пять лет не скажу, у нас Телта дает гарантию 1,5 года.

 

[NVOLD]

НЕТ! Надо механически чистить до голого металла!
Я пробовал "Цинкарь", но он как и все подобные средства, не "выедает" ржавчину до конца...
Он покрывает красивым налетом ржавчину, вводя в заблуждение.
Я еще не успел после него покрыть слоем мастики, но покрыл грунтом.
На грунте за неделю выпала ржавая роса!
Ржавчина поражает металл на молекулярном уровне!
Только вычищать с двух сторон или вырезать, а вот потом наверно можно покрыть для защиты.

 

[creg77]

жаль

 

[creg77]

год назад красил арки крыльев, щас снова надо

 

[Владимир032]

под сиденьем можно простой краской-какой? а вот по краю крыла покраска только у профи??? спасибо.

Привет, смотря что ты имеешь виду "по краю крыла" , у меня немного ржавчины было на арки крыла внутри по канту, т.е. снаружи было все ок. Я зачистил ржаку и обработал только кант арки крыла внутри. Снаружи ничего не трогал. Если снаружи появилось ржавчина то здесь нужно обратиться к маляру. Убрать ржаку до чистого металла, и потом уже выполнять покрасочные работы. Если прогнило до дыр, варить тогда, но в местах швов сварки большая вероятность что наступит ржавчина опять через некоторое время, места сварки заведомо обработать средством которое содержит кислоту. Либо за шпатлевать шпатлевкой с волокном предназначенной для таких работ.(Проще думаю купить хорошее крыло на разборке или новое, получиться и проще и ненамного дороже, если вообще дороже, чем восстанавливать плохое). Под сиденьем можно любой автомобильной краской (на свое усмотрение, главное чтобы она выполняла свою функцию по назначению).

 

[Владимир032]

интересно: после покраски есть 100% гарантияя что не будет ржаветь лет 5 хотяб ?

Всё зависит от условий эксплуатации машины и качества обработки и покраски. При появление со временем сколов, царапин и т.д. нужно сразу заделывать такие места, в противном случае будет ржаветь.

 

[Владимир032]

год назад красил арки крыльев, щас снова надо

Красил в каких местах или всё крыло целиком обливал?
Арки крыльев внутри сильно подвержены воздействию песка ,камней и т.д. летящих от колес. Просто покрасить мало, я себе обрабатывал обработкой на основе воска(она прозрачного цвета и в глаза не бросается). Но эти места нужно периодически проверять и подделывать. Если ничего не смотреть то итог неизбежен. Кузову машины так же как и двигателю и другим агрегатам необходимо проводить ТО, тогда можно проездить долго.

 

[Владимир032]

НЕТ! Надо механически чистить до голого металла!
Я пробовал "Цинкарь", но он как и все подобные средства, не "выедает" ржавчину до конца...
Он покрывает красивым налетом ржавчину, вводя в заблуждение.
Я еще не успел после него покрыть слоем мастики, но покрыл грунтом.
На грунте за неделю выпала ржавая роса!
Ржавчина поражает металл на молекулярном уровне!
Только вычищать с двух сторон или вырезать, а вот потом наверно можно покрыть для защиты.

Раз выступила ржавчина через грунт спустя неделю, что-то сделал не так. Цинкарь препятствует разрастанию ржавчины, ржавые места нужно стараться зачищать до блестящего метала, а если остаются ржавые точечки, которые не вычищаються, то при нанесение на них цинкаря они преобразовываются, но с виду они не станут светлыми как метал. Скинь фото если не трудно ржавых мест, до какого состояния зачистил и после того как обработал цинкарем.