C32 AMG, огонь из глушителя, стук в двигателе.

[albatros]

И как проверить забитость на работающем моторе?

...забитость проверяется с помощью обыкновенного манометра,на собранном двигателе...

 

[Dadasheff]

Какой зазор ставить между цилиндром и поршнем?

 

[Dadasheff]

...забитость проверяется с помощью обыкновенного манометра,на собранном двигателе...

В какой части замерять давление?

 

[Dadasheff]

Исследовал поршень и никаких меток о направлении его установки не обнаружил. Бытует мнение, что выступ, отмеченный красной стрелкой (см. фото) обычно должен быть расположен к маховику, т.е. сам поршень должен быть установлен в направлении синей стрелки. Так ли это?

 

[albatros]

В какой части замерять давление?

...между двигателем и катализатором...

 

[Dadasheff]

И какое же там должно быть давление:

1) при чистом катализаторе?
2) при забитом катализаторе?

 

[albatros]

И какое же там должно быть давление:

...НИКАКОГО!!!...скачёк стрелки манометра,при проверке,обозначает замену элемента выхлопной системы...

 

[Dadasheff]

Я полагаю, что скачёк будет даже на новых катализаторах.

 

[Dadasheff]

Выпускные клапана на С32 АМГ имеют полость внутри, т.е. они не цельные а полые! Слышал версию, что в них заливают ртуть для дополнительного охлаждения, так ли это? Если нет, то почему они полые?

 

[Dadasheff]

Не думал я, что распределительный вал АМГ не литой! На нём провернуло второй кулачок выпускного клапана первого цилиндра! Это тот самый клапан, что сломался. Я полагаю, что клапан сломавшись заклинил и в результате этого провернуло кулачок. Повезло, что он встал в таком положении, что все 3 кулачка первого цилиндра встали вряд, иначе никто бы и не определил причину сбитого зажигания.

 

[Пан Диман]

Выпускные клапана на С32 АМГ имеют полость внутри, т.е. они не цельные а полые! Слышал версию, что в них заливают ртуть для дополнительного охлаждения, так ли это? Если нет, то почему они полые?

Там не ртуть, а натрий.испаряясь при нагреве в тарелке, пары по штоку в верх поднимаются отдавая тепло там.даже на ЗИЛ 130 применена данная технология на выпускных клапанах.

...если бы каты были забиты,вы бы почуствовали...вырезать никогда не поздно,я бы сначала собрал мотор и на работающем моторе проверил забитость выхлопной системы...

Яб резал сразу перед сборкой.размолотило поршень и все куски летели в выхлоп.можно завести мотор и противодавление на выпуске может закинуть остатки поршня из выхлопа обратно в цилиндры

 

[Dadasheff]

Глушитель сняли и вытряхнули, сломанные части действительно вывалились оттуда. Каты продули, вроде ок.