- Сообщения
- 5.000
- Реакции
- 413
Давно хотел проверить, что такое чип-тюнинг, да все руки не доходили. Но недавно у нас на сайте появилась контора winde.ru которая, как раз занимается этими вопросом и находятся не далеко от меня.
Зашел я к ним на сайт и посмотрел, что предлогают для SLK230 http://winde.ru/index.php?page=c...des&sub_id=SLK . Там есть 2 вида чип-тюнинга, один просто замена программы и увеличение крутящего момента, другой для спортсменов с заменой валов на компрессоре.
Переговорил по этому вопросу с грамотным в этих вопросах человеком, Николаем. Он сказал, что для спорта нужно менять валы, но если для каждодневной езды, то хватит и просто обновление программы. Решили, что будем менять просто программу в блоке управления, ник чему мне спортом машину мучать.
Отдал я машину на чип-тюнинг в вышеуказанною контору, сказали приходи через 4 часа.
Честно говоря, не особо я верю во все эти шаманства с программами и прочими мозгоправлениями. Думаю что если Мерседес сделал машину, то никто и ничто ее улучшить уже не сможет.
С этими мыслями и чувствами я приехал через 4 часа забирать машину.
Захожу в ангар и вижу стоит привязанная SLK на мощностном стенде, вся проводами и стропами опутанная. Показывают мне график, что было, что стало, объясняют, что момент крутящий у меня на 1600 сдвинулся, а раньше 3600 был. Но я то всем этим графикам и стендам не верю, говорю, что пока не проедусь не поверю.
Проехался - фигня, правда, метров 20 всего проехался, больше не разгонишься на стоянке.
Договорились, что покатаюсь и если не устроит, то в течении недели верну программу заводскую.
Езжу день, второй и понимаю, что машину как подменили, с места теперь с буксами срывается, если педаль до упора нажать, на скоростях свыше 100 км./ч. подхват такой, что ощущения как будто еду на V8 5-литровом. Короче рад, доволен и всем советую, сделать чип-тюнинг.Как оказалось инженеры Мерседеса, делают конечно идеальные машины, но не совершенные. До совершенства мне помогла довести машину winde.ru
Также эти ребята спонсоры раздела "Автозвук Видео" у них есть интересные решения по доп. оборудованию, теперь хочу с музыкой помудрить у них, т.к. штатная BOSE, не устраивает.
З.Ы. Это на бензиновой компрессорной машине они сделали ощутимую прибавку в мощности до 12%. На дизелях и турбинах до 25% увеличение мощности и уменьшение расхода топлива. ( в том числе и на грузовиках)
Зашел я к ним на сайт и посмотрел, что предлогают для SLK230 http://winde.ru/index.php?page=c...des&sub_id=SLK . Там есть 2 вида чип-тюнинга, один просто замена программы и увеличение крутящего момента, другой для спортсменов с заменой валов на компрессоре.
Переговорил по этому вопросу с грамотным в этих вопросах человеком, Николаем. Он сказал, что для спорта нужно менять валы, но если для каждодневной езды, то хватит и просто обновление программы. Решили, что будем менять просто программу в блоке управления, ник чему мне спортом машину мучать.
Отдал я машину на чип-тюнинг в вышеуказанною контору, сказали приходи через 4 часа.
Честно говоря, не особо я верю во все эти шаманства с программами и прочими мозгоправлениями. Думаю что если Мерседес сделал машину, то никто и ничто ее улучшить уже не сможет.
С этими мыслями и чувствами я приехал через 4 часа забирать машину.
Захожу в ангар и вижу стоит привязанная SLK на мощностном стенде, вся проводами и стропами опутанная. Показывают мне график, что было, что стало, объясняют, что момент крутящий у меня на 1600 сдвинулся, а раньше 3600 был. Но я то всем этим графикам и стендам не верю, говорю, что пока не проедусь не поверю.
Проехался - фигня, правда, метров 20 всего проехался, больше не разгонишься на стоянке.
Договорились, что покатаюсь и если не устроит, то в течении недели верну программу заводскую.
Езжу день, второй и понимаю, что машину как подменили, с места теперь с буксами срывается, если педаль до упора нажать, на скоростях свыше 100 км./ч. подхват такой, что ощущения как будто еду на V8 5-литровом. Короче рад, доволен и всем советую, сделать чип-тюнинг.Как оказалось инженеры Мерседеса, делают конечно идеальные машины, но не совершенные. До совершенства мне помогла довести машину winde.ru
Также эти ребята спонсоры раздела "Автозвук Видео" у них есть интересные решения по доп. оборудованию, теперь хочу с музыкой помудрить у них, т.к. штатная BOSE, не устраивает.
З.Ы. Это на бензиновой компрессорной машине они сделали ощутимую прибавку в мощности до 12%. На дизелях и турбинах до 25% увеличение мощности и уменьшение расхода топлива. ( в том числе и на грузовиках)
Вложения
Последнее редактирование:
