clk 220 W209 2008 часики сажают АКБ

[Andrea Budac]

В начале думал АКБ,по старой руской традиции заменил сразу на новый так как ето немец,,,однако непомогло,часики крутились как микроволновка,ранше думал ето результат плохого АКБ,ОКАЗАЛОСЬ АКБ невиновен,поменял приборку-результат тот же,методом дедукции понял -часики тоже непричем,вопрос знатокам где искать?

сканили машину BOSCH 340 ,при чтении ошибок выдавал букет
мотор
р2133 свеча накаливания цилиндр 1
слишком высокая температура
р2134
р2135
р2136
р2244 CAN сообшения панели приборов

ESP Teves mk 25
c1212 клема 30 повышенное напрежение
с1210 клемма 30
недостаточное напрежение
с1038 идентификация управления двигателем
идентификация ошибочна
с1027 связь с блоком управления коробки передач
неисправность
с1022 связь с блоком упавления двигателем неисправность

 

[Andrea Budac]

вот тут решил сфотографиировать ошибки

 

[bigat69]

И что мастер говорит?

 

[Andrea Budac]

И что мастер говорит?

да вот мастер кивает гривой соглашаясь со мной,думаю ето SAM передний што стоит под капотом возле блока управления двигателем,жду откликов форумчан и товарища моего который любит помогать мне в подобных проблемах,сам я не електрик и сканер прикупил имено для таких случаев

 

[Andrea Budac]

создается впечатление что помощи сдесь недождешся

 

[bigat69]

Ну меняй сам.Какой помощи хочешь.Меняй все.,то скажут на форуме.И офигеешь от помощи.А в реалии например,контакт окислился.

 

[Andrea Budac]

Ну меняй сам.Какой помощи хочешь.Меняй все.,то скажут на форуме.И офигеешь от помощи.А в реалии например,контакт окислился.

так для таких советов и форум не нужен,при наличие собственного сканера в принципе можно и самому найти схему електрики и разобратся,а форум вроде для взаимопомощи

 

[bigat69]

Меняйте сам.Он правда денег стоит.

 

[Andrea Budac]

Меняйте сам.Он правда денег стоит.

думаю ждать смысла нету,шас сниму и будем думать

 

[bigat69]

Подключай стестер на клеммы и ищите более точное направление утечки.Сужая поиски.Так по инету сложно.Но я считаю,все гениальное просто!

 

[Andrea Budac]

Подключай стестер на клеммы и ищите более точное направление утечки.Сужая поиски.Так по инету сложно.Но я считаю,все гениальное просто!

Единственное что заставило задуматься ето ошибка CAN связь с движком и коробкой, а коробка механика то, значит я думаю потеря связи в схеме проводки, но диагностика не показывает обрыв где нибудь тем более они обычно сопровождаются КЗ либо на + либо на -. Значит логично было бы подозревать SAM

 

[Andrea Budac]

Подключай стестер на клеммы и ищите более точное направление утечки.Сужая поиски.Так по инету сложно.Но я считаю,все гениальное просто!

Вот только если бы кто-то с опытом подсказал прав ли я и не ошибся ли я насчёт SAMа

 

[MasterW220]

Вот только если бы кто-то с опытом подсказал прав ли я и не ошибся ли я насчёт SAMа

Думаю ошибся!
В ногах у водителя у левой стойки есть интересная колодочка (в ногах у пасажира тоже)
На нее сходятся все CAN провода с блоков салона!
И вот если она окисляется ( а это при нашей влаге на ногах происходит) то начинается хрень по связи между блоками!
Я бы начал с нее!

 

[Andrea Budac]

Думаю ошибся!
В ногах у водителя у левой стойки есть интересная колодочка (в ногах у пасажира тоже) Посмотреть вложение 118589
На нее сходятся все CAN провода с блоков салона!
И вот если она окисляется ( а это при нашей влаге на ногах происходит) то начинается хрень по связи между блоками!
Я бы начал с нее!

Не знаю если оно, но думаю нашёл проблему фото не загружается иза большого размера, сделаю позже другую

 

[Andrea Budac]

Но буду иметь в виду, так как один транзистор вскипел и ещё парочка канденсаторов, так как много по замене буду менять SAM бюджет 40-120 долларов, ремонт дешевле в разы но долго ждать запчасти, буду писать по мере поступления новой информации, пока спосибо за совет

 

[Andrea Budac]

Но буду иметь в виду, так как один транзистор вскипел и ещё парочка канденсаторов, так как много по замене буду менять SAM бюджет 40-120 долларов, ремонт дешевле в разы но долго ждать запчасти, буду писать по мере поступления новой информации, пока спосибо за совет

 

[Andrea Budac]

заменил SAM 209 545 27 01 на 209 545 14 01,так как идентичного не нашол,либо 209 545 30 01,209 545 10 01,поставил от w 209 2,7 cdi
результат все вроде работает машинка бегает,но при чтении выдает ошибки про прицеп какойто (она же встречалась и ранее) а также нарушении связи с приборкой и другое
по движку
р2133 свеча накала слишком высокая температура
р2134 свеча накала слишком высокая температура
р2135 свеча накала слишком высокая температура
р2136 свеча накала слишком высокая температура
р2244 can соообшение панели приборов режим ожидания

кондиционер
B-обменданными с комбинацией приборов неисправность

инструментарий \ приборная панель 2,1
9121-связь с устройством распознавания прицепа неисправность
912 Е-ОШИБКА ПАМЯТИ епром ОШИБКА СЧИТЫВАНЬЯ