CLK 320 1999

[McClean]

При холодном двигателе всë работает, потом через 20-15 минут когда температура поднялась на ходу глохнет. А потом через 20 минут снова заводиться и еду дальше. Сказали что измеритель количества воздушных масс накрылся. Поменял я его фирмы Бош. Проблема осталась. Снял я минус клему на 15 минут. Но все равно проблема осталась, только вот водительское стекло не опускаеться.

 

[кент210]

При холодном двигателе всë работает, потом через 20-15 минут когда температура поднялась на ходу глохнет. А потом через 20 минут снова заводиться и еду дальше. Сказали что измеритель количества воздушных масс накрылся. Поменял я его фирмы Бош. Проблема осталась. Снял я минус клему на 15 минут. Но все равно проблема осталась, только вот водительское стекло не опускаеться.

на диагностику ездили ? есть ошибки какие нибудь

 

[McClean]

поеду в субботу.
коллеги по работе говорят вероятность состоит или в лямбазонде или в катализаторе.

 

[koHcTaHTuH_174]

датчик коленвала это сто пудов!я неделю назад исправил эту проблему,менял и катушки по уверениям мастеров дебилов,в итоге денег ушло немерено а проблема осталась....поменял датчи по совету гуру другого форума и всё,проблемы как не бывало.

 

[koHcTaHTuH_174]

диагностика кстати в трёх местах и разными сканерами не показывала эту неисправность......

 

[McClean]

Всего навсего заменил датчик измерения оборотов, всë стало на свои места. Вместе с диагностикой и заменой и работой обошлось в 270 франков.