• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Движок троит,а в чем причина??? WDB1240281J067292

  • Автор темы Автор темы X280KLN
  • Дата начала Дата начала

X280KLN

Пользователь
Сообщения
69
Реакции
1
cвечи заменил уже,пользы нет. Когда едишь плавно не так сильно заметно,но когда идешь на обгон машина начинает тупеть и пердеть,точнее издает звук "Пах-пах" . Что может быть???
 
Еще на холодный движок вроде работает идеально мотор,после прогрева начинает троить,в положении "Д" на перекрестке бороты играют от 480-520 примерно и маленькая вибрация.....
 
Выстрелы что-ли? И куда, во впускной коллектор или в глушитель?
 
Еще на холодный движок вроде работает идеально мотор,после прогрева начинает троить,в положении "Д" на перекрестке бороты играют от 480-520 примерно и маленькая вибрация.....
Датчик температуры охлаждающей жидкости для ЭБУ, ну может ещё измеритель массы воздуха.
 
Давай по очереди, а то одновременно пишем:D
 
Посмотри в темноте, у тебя же ещё 3 катушки, одна на две свечи.
Конечно этот вариант надо посмотреть.
 
Не знаю как насчет самодиагностики, а сканер покажет или пропуск, или пробой. Хотя можно и тестером прозвонить.
 
блин,я недавно его взял,в мерсах вообще ноль!!!! До этого был Опель,очень простоая и дешевая в обслуге. Мне к электрику или к инжекторщику?
 
спрашивал цены на комплект свечных проводов-сказали 75 зелени (китай) и 3 катушки (китай) 100 зелени,дорого блин!!!
 
Китай, ну сам наверно понимаешь... Ставь оригинал.
Ну электрик-то в принципе не нужен, тогда к инжекторщику что-ли.
 
оригинала в нашей деревне нет!!! а как определить какой именно свечной провод или какая именно катушка??? Чтоб меньше китайской фигни поставить?
 
я так уже 20 дней езжу,расход получается 12,8 литра при смешанном цикле,хотя должен быть кажется 11-11,5
 
Кстати,проверял компрессию везде 11 очей,бензанасос тоже супер качает!!!
 
cвечи заменил уже,пользы нет. Когда едишь плавно не так сильно заметно,но когда идешь на обгон машина начинает тупеть и пердеть,точнее издает звук "Пах-пах" . Что может быть???
у меня такое было из-за датчика массового расхода воздуха, если он неисправен, то по идее диагностика диодом должна показать ошибку (как диагностировать диодом должно быть в FAQe)
а бензонасос как проверяли?
 
оригинала в нашей деревне нет!!! а как определить какой именно свечной провод или какая именно катушка??? Чтоб меньше китайской фигни поставить?
Проверь ВВ провода тестером, сопротивление должно быть 1 кОм, тоже относится к свечным наконечникам, как катушку проверить у тебя не знаю.
 
  • Мне нравится
Реакции: tir
Для начала замените наконечники катух,там стоят резисторы котор.приканчиваются,я тож с дуру поменял катуху,а зря она денег стоит,а наконечники копейки.
Причина: небольшой провал при резком нажатии на педаль газа, как следствие – появление желтой «шейки» у основания свечи и на кончике колпачка. Искра пробивается не по центру а по краям свечки. Связано, как правило, с пробоем изоляции резистора в свечном колпачке.
 
Люди!!! Сделал машину!!! УРА!!! Заменил 3 катушки,т.к. в темноте они все 3 искрили. Заменил 5 наконечников, длинные и 2 короткие. Заодно почистил дросселную заслонку!!! Диагностика показала после всего этого-машина работает как часики!!! Теперь летит,как сумасшедший зверь!!! Все это обошлось в 200 зелени,ставил все ОРИГИНАЛ,но в бывшем употреблении. Нашел точку,где машины на разбор продают!!! Наконец решил ПРОБЛЕМУ!!! УРА!!!
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.349
Сообщения
665.511
Пользователи
219.349
Новый пользователь
Антон774

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу