• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

дымит зараза 2.7 CDI

alex lll

Пользователь
Сообщения
11
Реакции
0
270cdi дымит черным

Всем привет! автомабиль начел дымит черным ,тяга не пропала,бак чистый топ.,фильтр новый,д/т хорошое.Че посаветуете?
 
Посмотри воздушный тракт после турбины: если прохудилась труба(перетерлась, съехала и т.д.) то будет валить черный дым, т.к. смесь "богатая". У меня было такое, правда, на Ауди. И сразу хрен заметишь, пока не залезешь посмотреть. Удачи, земляк!
 
переодически дымит

Всем привет. Подскажите кто знает: у меня 211 2004 г.в. 2.7 дизель 177 кобылок. иногда начинает в движении т.е. прогретый , дымить бело сероватым дымом аж на пол улицы, прогазую как следует вроде пропадает, происходит это как то переодически - чего это такое и как с этим бороться?:icon_question:
 
Всем привет. Подскажите кто знает: у меня 211 2004 г.в. 2.7 дизель 177 кобылок. иногда начинает в движении т.е. прогретый , дымить бело сероватым дымом аж на пол улицы, прогазую как следует вроде пропадает, происходит это как то переодически - чего это такое и как с этим бороться?:icon_question:

Мне кажется , это регенерация сажевого фильтра.
 
и че делать ? прогазовать как следует ?
 
Последнее редактирование:
Мне кажется , это регенерация сажевого фильтра.
машина 2004 года! ...не факт что у него вообще DPF присутствует ;)

автор, VIN указывать нужно, или нам по почерку угадывать комплектацию вашего авто?!!!
 
Когда регенерация сажевого, то дым чернющий. Вин в студию!
Если сажевого нет, то периодически дымит потому, что каты забиты. А если каты вырезать, то дымить будет постоянно, но не так сильно. Вибрация мелкая по машине сильная при наборе газа?
Форсунки на диагностику на стенд.
Ну или хотя бы коррекцию на холодную, на горячую и слив в обратку на холостых и на оборотах 2-2,5 тыс. в студию. Будем посмотреть.
 
вибрация в норме, но иногда- иногда - иногда- на холостом машина как будто дергается - содрагается
 
PS. На 2.7 дизель разве устанавливали сажевый фильтр???
 
Последнее редактирование:
Сразу после турбины бочёк, это и есть сажевый, а катализаторы дальше!
http://oldmerin.net/board/index.php?showtopic=80012&st=0

Еще раз повторяю: не было на 210-х сажевых филтров никогда!!! К сажевому фильтру, если что, еще и датчики подходят. Смотрите ЕПЦ, или, в крайнем случае элкатс. Катализаторы тама! 2 штуки! Больше спорить не хочу. Если это сажевый фильтр, тогда допуск по маслу должен быть 229.51, чего на 210-м и впомине не было. Но Вам виднее.
 
Еще раз повторяю: не было на 210-х сажевых филтров никогда!!! К сажевому фильтру, если что, еще и датчики подходят. Смотрите ЕПЦ, или, в крайнем случае элкатс. Катализаторы тама! 2 штуки! Больше спорить не хочу. Если это сажевый фильтр, тогда допуск по маслу должен быть 229.51, чего на 210-м и впомине не было. Но Вам виднее.

Хорошо, спорить не будем! Что это за бочёк, сразу после турбины?
 
На 210-ом - это катализатор, о чем в ЕПЦ ясно написано.
 
w 211

Сразу после турбины бочёк, это и есть сажевый, а катализаторы дальше!
http://oldmerin.net/board/index.php?showtopic=80012&st=0

от турбины идёт первичный каталитический преобразователь, далее на выпуске ещё один: Трехфункциональный каталитический преобразователь (TWC). (w 211 евро 3- не имеют сажевый фильтр )
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.224
Сообщения
664.270
Пользователи
218.693
Новый пользователь
Беккараганда

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу