Гидротрансформатор.

[KENT-03]

В общем объездил кучу мастеров разных по АКПП с вопросом прыжков и подталкиваний,обучал кучу раз, и на верх и вниз,как только не обучал,пофигу ей, на все это.
ДИАГНОЗЫ:
1.Гидро панели забита, солиноиды смотреть разбирать мыть.
2.Блокировка гидротрансформатора происходит не в положенное время.
3.Общий износ.
И так отключил блокировку старом, все как рукой сняло ну вообще не до чего даже с пристрастием доеб.... нельзя, катался так 1-1.5ч. по пробкам 1-2-3редко4. Останавливаюсь глушу с осознанием и горьким предвкушением того что щас начнется, завел поехал толчки ушли пинки в низ тоже ушли преключения чуть хуже чем с отключенной блокировке но гораздо лучьше в обшем работа коробки, вообще по другому поехала.Еду думаю х..ня какая то транс должен включиться после перезапуска сам,и должно опять все вернутся.Опять остановился перезапустил поехал, опять все в нормально ну сравнительно конечно, в общем перезапускал раз 8 катался, жесткие симптомы не вернулись.Сажусь утром еду, пинков и прыжков так и не дождался. Ниче не пойму. ЕСЛИ С ОТКЛЮЧЕННЫМ ТРАНС. ПОВЕДЕНИЕ ИДЕАЛЬНОЕ ТО ПРИ ПЕРЕЗАПУСКЕ ДОЛЖНО ВСЕ ВЕРНУТСЯ.

 

[KENT-03]

В общем все равно не совсем комфортное переключение, ни то чтобы вернулись симптомы, точнее не все вернулись,все таки надо лезть в гидротрансформатор, при отключенном переключения абсолютно качественные.