Глохнет при движении , и на холостых

[Evgeni979nikolaenko]

Привет всем , проблема Очень не приятная искал на форумах примерно подходящую не нашол решение , при полном прогреве или при долгой езде по городу либо по трассе , начинает глохнуть при этом стрелка температуры падает на ноль , накатом заводится едет дальше секунд 5-10 и опять повторяется . На холостых она просто глохнет так же стрелка дёргается , пока полностью не остынет проблема не проходит , чек не загорается

 

[znatok65]

варианты: датчик температуры ОЖ, проводка, разъемы эл. проводки, блок управления двигателем

 

[Evgeni979nikolaenko]

До поломки за неделю поменял термостат , грешил на неисправные датчики температуры и второй датчик нагрева . Первый раз поломался 1 января на трассе , решил прям на трассе поменять эти два датчика , поломал термостат , датчик нагрева термостата нельзя вытаскивать на горячую , вытекло все из него , поставил старый термостат с порванной резинкой , доехал 200 км без поломок , вернулся домой на нем же 300 км , поменял блок эбу , на удивление он завёл машину ездил все норм только не работал (магнитофон ,эко ) приобрёл новый термостат так как предыдущий сам же поломал , на новых мозгах та же беда , (большой плюс то что не потратился на прошивки ) сказали поменять датчик коленвала , купил новый оригинал , по городу мотался на не большие растояния вроде все норм , но как встал в пробку машина прогрелась и повторилось все то же самое . На горячую моросит страшно , полностью остывает и все налаживается . Я незнаю что это может быть но может кто то сталкивался

 

[Evgeni979nikolaenko]

варианты: датчик температуры ОЖ, проводка, разъемы эл. проводки, блок управления двигателем

Проводка я думаю на любых температурах бы давала о себе знать , датчик температуры ,эбу , датчик коленвала , это все уже поменял толку нет неисправность не ушла

 

[Mercedes C180K]

До поломки за неделю поменял термостат , грешил на неисправные датчики температуры и второй датчик нагрева . Первый раз поломался 1 января на трассе , решил прям на трассе поменять эти два датчика , поломал термостат , датчик нагрева термостата нельзя вытаскивать на горячую , вытекло все из него , поставил старый термостат с порванной резинкой , доехал 200 км без поломок , вернулся домой на нем же 300 км , поменял блок эбу , на удивление он завёл машину ездил все норм только не работал (магнитофон ,эко ) приобрёл новый термостат так как предыдущий сам же поломал , на новых мозгах та же беда , (большой плюс то что не потратился на прошивки ) сказали поменять датчик коленвала , купил новый оригинал , по городу мотался на не большие растояния вроде все норм , но как встал в пробку машина прогрелась и повторилось все то же самое . На горячую моросит страшно , полностью остывает и все налаживается . Я незнаю что это может быть но может кто то сталкивался

Здравствуйте. Так можно всю машину перебрать. Диагностику пробовали делать?

 

[CL500]

Проводка я думаю на любых температурах бы давала о себе знать , датчик температуры ,эбу , датчик коленвала , это все уже поменял толку нет неисправность не ушла

Вы наверное имели в виду ДАТЧИК РАСПРЕДВАЛА??? Именно он не дает запуск на горячую. Проверить легко- принудительно охлаждаешь и пытаешься завести.Завелся- меняй смело

 

[CL500]

но что б заглохнуть..... вина не его-здесь по Вашим симптомам ближе ДМРВ,Может есть и провалы при разгоне?

 

[znatok65]

если при прогретом до рабочей температуры двигателе стрелка температуры падает на ноль, значит и блок управления двигателем видит неправильную температуру, и в данном случае резко обогащает смесь, это приводит к тому, что мотор глохнет, и заведется когда реальная температура ОЖ приблизится к температуре , которую видит блок управления.

судя по всему тут 271.8 мотор

• B17/8 Датчик температуры наддувочного воздуха
• B11/4 Датчик температуры ОЖ
• B70 Датчик Холла коленчатого вала

сидят на одной массе с 33 ноги разъема М блока управления двигателем, соединены через Z7/43( Концевая кабельная муфта, масса датчика)

 

[CL500]

а в чем проблема определить текущую температуру двигателя. Скана что ли нет?

 

[znatok65]

а в чем проблема определить текущую температуру двигателя. Скана что ли нет?

и так понятно, что скан увидит температуру ниже 40 градусов

 

[Evgeni979nikolaenko]

Диагностику делал старом , ошибок нет ,

Вы наверное имели в виду ДАТЧИК РАСПРЕДВАЛА??? Именно он не дает запуск на горячую. Проверить легко- принудительно охлаждаешь и пытаешься завести.Завелся- меняй смело

Именно датчик коленвала , на горячую он запускается но на 3-5 сек и так же глохнет , я не сам этим занимаюсь это люди специально обученные делают такие выводы , я просто спансирую эти моменты , забираю авто и на эвакуаторе возвращаюсь , попробую заменить датчик распредвала может и правда он

 

[Evgeni979nikolaenko]

а в чем проблема определить текущую температуру двигателя. Скана что ли нет?

В том то и проблема что невозможно поймать эту ошибку в сохранённых ее нет в актуальных тоже нет

 

[bigat69]

А где такие спецы,чтобы к ним не попасть если че?(

 

[Evgeni979nikolaenko]

Не могу винить людей по этой цитуации , потому что поломка не особо частая , давольно индивидуальная

А где такие спецы,чтобы к ним не попасть если че?(

 

[Evgeni979nikolaenko]

Я щас хочу поробывать самостоятельно нагреть до рабочей температуры двс , и при помощи строительного фена нагреть датчик распредвала если будет изменение то приобрести датчик чтоб не пальцем в небо , особо уже и средств нет по сервисам гонять , уже достала она

 

[CL500]

Все с точностью наоборот.Датчик распредвала нагреется от ДВС .А когда будете пытаться завести машину, при горячем датчике она не заведется.Нужно его охладить-либо вода, либо что то холодное.Как только датчик охладиться и если авто заведется- проблема именно в нем.По поводу датчка ОЖ..... не исключено, что он глючит.Бывает при неисправном датчике температура не стабильна и гуляет. если есть другой датчик, можно его повесить на фишку и попробовать запустить,не меняя, а просто подключив.Ну вариантов много-нужно все субъективно.По диагностике нужно не смотреть историю ошибок, а текущую инфу.

 

[bigat69]

А сколько годков авто и пробег реальный? Так и до Дроссельной заслонки можно дойти..

 

[Evgeni979nikolaenko]

А сколько годков авто и пробег реальный? Так и до Дроссельной заслонки можно дойти..

2012 год
М271 мотор
203000 пробег родной

 

[znatok65]

Главная проблема это то что показания температураы ОЖ неправильные, стрелка падает.

Если датчик новый, блок управления двс меняли, то надо напрямую провода от датчика температуры до блока уроавления двс прокинуть.
В чем проблема перепиновать разьемы?

 

[Evgeni979nikolaenko]

Главная проблема это то что показания температураы ОЖ неправильные, стрелка падает.

Если датчик новый, блок управления двс меняли, то надо напрямую провода от датчика температуры до блока уроавления двс прокинуть.
В чем проблема перепиновать разьемы?

Блок поменяли , так как это не в нем причина мы вернули в зад , стоит заводской который стоял с завода , датчики на каждом термостате свои , и на предыдущих такая же беда , тоесть проблема не в датчике температуры ож , проблема не в блоке эбу , проблема не в датчике коленвала , повторюсь что при неисправном термостате , авто двигается вполне нормально , проблема начинается при полном рабочем нагревании двс при исправном термостате и долгой работе .