Пользователей:
36 от 22 01 24
Гостей:
3395 от 1 12 23
Больше всего посетителей было 3411 , от 1 12 23
чего в нем от гибридапросто нужно скорее всего отрегулировать все это дело.
Механический впрыск и электронное зажигание, отсюда и гибрид=))
Сан Саныч 86
Пользователь
- Сообщения
- 442
- Реакции
- 44
На 100% верно, у меня тоже самое было,помыл, все чисто и красиво, а на холостых дискотека)))прокашлялся от всякой бяки и побежал, так что не переживай)))
У меня тоже такие проблеммы возникают - решение для начала надо немного увеличить обороты ХХ на газу (до 1000), и поездить километров 500, что бы все село на свои места (прокладки и т.д.), если после этого все будет повторяться придется ставить ручной регулятор ХХ, у меня глохла периодически - увеличил обороты на ХХ теперь глохнет изредка раз в месяц, на горячую.
В пункте установки ГБО вначале предложили увеличить обороты на ХХ до 900-1000, и поездить около 500км, если не поможет - поменять РХХ на ручной (типо настроил и все) - объяснили это тем, что РХХ для КЕ немного конфликтует с газовым регулятором и машина глохнет....... но тогда можно лишиться прогревочных оборотов и т.д. Пока проездил после установки ГБО около 1000км вначале глохла часто, но со временем это происходит раз в месяц. И менять я ничего не стал......
В пункте установки ГБО вначале предложили увеличить обороты на ХХ до 900-1000, и поездить около 500км, если не поможет - поменять РХХ на ручной (типо настроил и все) - объяснили это тем, что РХХ для КЕ немного конфликтует с газовым регулятором и машина глохнет....... но тогда можно лишиться прогревочных оборотов и т.д. Пока проездил после установки ГБО около 1000км вначале глохла часто, но со временем это происходит раз в месяц. И менять я ничего не стал......
Попробуй увеличить ХХ путем регулировки газового редуктора, а насчет установки ручного регулятора ХХ надо к установщикам ГБО обратиться они подскажут, но если не так часто машина глохнет, то стоит подумать надо ли это тебе? Как бы потом это на работе от бензина не сказалось бы....
Глохнет при нажатии на газ...
Подскажите уже не знаю куда лезть.Заводится плохо обороты хх около 500.при на нажатии на педаль газа не более 1см едет потихоньку но как только чуть дожмешь глохнет,если в этот момент отпустить выравнивается.на холостых так же если еле жмешь крутится до 2500-3000 нажимаешь четь больше глохнет... Поменял оба насоса фильтр,куда еще лезть??
Подскажите уже не знаю куда лезть.Заводится плохо обороты хх около 500.при на нажатии на педаль газа не более 1см едет потихоньку но как только чуть дожмешь глохнет,если в этот момент отпустить выравнивается.на холостых так же если еле жмешь крутится до 2500-3000 нажимаешь четь больше глохнет... Поменял оба насоса фильтр,куда еще лезть??
strelokvs
Пользователь
- Сообщения
- 390
- Реакции
- 67
- Авто
- МВ 124 200TE 1991 АКПП
- Город
- Защита информации
https://mbclub.ru/forum/showthread.php?t=32539
И еще, как говорят врачи, опиши болезьнь и симптомы полностью раз ты собрался получить диагноз дистанционно.
У тебя так было все время, или ты купил с этим косяком, или у тебя так стало после ................................................
ОПИШИ.
Проблема твоя пустяковая если знать куда лезть, и с чего начинать.
Машина ездила отлично, в тот день доехал до практически пустого бака, чтобы заправиться на нормальной проверенной заправке у дома.Заправил все вроде в норме было.поставил машину.На след день с утра поменял свечки завел и все, так с тех пор глохнет при нажатии на газ.Думал свечи бракованные(денсо) вернул старые-та же картина.Потом решил что убил насосы когда с пустым баком ехал,поменял оба + фильтр конечно топливный.Но изменений никаких.Воздушный фильтр менял за месяц до этого он чистый еще, как новый..По совету ребят с этого форума проверил как ведет себя со снятой фишкой расходомера-никак не реагирует,работает точно так же.Если буквально 1см прижать газ крутится до 2500-3000 об/мин при этом на этих оборотах работает без провалов и не дымит..Чуть еще прижмешь глохнет,при этом слышится звук засасывания воздуха где-то под впускным короткий такой. Заводится крайне хреново,после запуска следует резкий провал оборотов до 400-300 частенько глохнет если не поддржать чуть газом..Вроде все описал
Думал также на сетку в баке,но при снятии подающего шланга с него льется бензин,делаю вывод что сетка в порядке(могу ошибаться).Да и давление в рампе есть.Мерили сказали "около 4,5-5бар" около потому что их манометр мог врать.Какое впринципе давление для 104 считается рабочим??
Janvar
Пользователь
- Сообщения
- 435
- Реакции
- 38
Проверь на подсос воздуха.... У меня похожая тема была, так была трещина в штанах(выпускном коллекторе) сантиметров10...
Опиши пожалуйста как именно ты нашел подсос? я слышу как где то сосет воздух но понять не могу где,как раз где то под впускным.Возможно какая-то трубка вакуумная слетела когда я трубу впуска над движкой снимал я ее дернул сильно... может есть картинка у кого нибудь как трубки к заслонке подключаются я по EPC смотрел там не понятно.
Похожие темы
