• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Глохнет W124

ratibor

Пользователь
Сообщения
384
Реакции
18
Если на прогретом двигателе каждые 50-100 метров глохнет?

Если на прогретом двигателе каждые 50-100 метров поднимаются обороты и глохнет? Это катализатор виноват или нет? У меня W124 Е260 1990
Мне уже отвечали на этот вопрос, но почему-то говорили про прокладку впускного коллектора. Это не она. А что ещё может быть?
Спасибо всем!!!
 
Добрый день! Машина 1995 г E320 M104.992 двигатель, 5 ступ. АКП

При запуске на холодный двигатель обороты сразу падают и двигатель глохнет. Придержу педалью газа 5 минут - прогреется, потом держит нормально. Что может быть?

Дополнительно скачут обороты холостого хода даже на прогретом двигателе. +-50 оборотов виляет стрелка.
На драйве все ровно. Обороты держит.

:(

Нет прогревочных оборотов.Причин может быть много.Нужна диагностика.Обратись в профильный сервис.
 
глохнет на холостом ходе 102 двс

ребята глохнет на холостом ходу на высоких оборотах все отлично работает не троит а на холостом глонет по работает чуть чуть 500 оборотов и глохнет что может быть...свечи форсунки менял
 
ребята глохнет на холостом ходу на высоких оборотах все отлично работает не троит а на холостом глонет по работает чуть чуть 500 оборотов и глохнет что может быть...свечи форсунки менял

Неисправен клапан ХХ.
 
ищи на форуме, там все есть коротко называется РХХ, 100% либо он либо потенциометр они связаны
 
ребята а сегодня другая уже истороя я ехал ехал раз и заглох крутил крутил домой притпщили меня снял впрыск там все в норме начинаю заводить заводиться поработает секунд 10-5 глохнет...и так всегда это возможно насос полетел?
 
ребята а сегодня другая уже истороя я ехал ехал раз и заглох крутил крутил домой притпщили меня снял впрыск там все в норме начинаю заводить заводиться поработает секунд 10-5 глохнет...и так всегда это возможно насос полетел?

По такой скудной информации даже Старуха ничего не скажет.:D
 
ну утором завел машину все хорошо работает,поехал еду все хорошо раз и заглох,крутил крутил стартером не зоводиться,дамой приехал на фале,сразу загнал в гараж,снял КЕ ДЖЕТРОНИК посмотрел мембрану все отлично продул его,поставил его пробую заново,завелся все хорошо и сразу заглох и так пробовал 10 раз..заводиться и сразу глохнет.что может быть?
 
ну утором завел машину все хорошо работает,поехал еду все хорошо раз и заглох,крутил крутил стартером не зоводиться,дамой приехал на фале,сразу загнал в гараж,снял КЕ ДЖЕТРОНИК посмотрел мембрану все отлично продул его,поставил его пробую заново,завелся все хорошо и сразу заглох и так пробовал 10 раз..заводиться и сразу глохнет.что может быть?

Причин может быть много,от воды в баке и топливном фильтре до нерабочего ламбда зонда.
 
а ламбда зонд тоже влияет да?

Да. На работу мотора многое влияет. У соседа было такое.Работал отлично,но раз в 2 недели не хотел заводится.Заведется и глохнет и так пол дня мучился.Пока не прочистил и не заменил все что нужно.И у тебя наверное такая-же петрушка.:icon_exclaim:
 
Если глохнет после выключения передачи, т.е. на нейтралке, то 99% виноват потенциометр ищи на форуме темы

взял у мерсовода ЭБУ и поставил себе - :ny_sanki:,а с моим блоком у него тоже самое.причина ясна
 
w124 230e джетроник, заводится и глохнет помогите

всем здраствуйте!!!
такая проблема на холодную заводится на 1-2 секунды и потом глохнет. Несколько раз заводил работала: как заводилась педалью газа еле еле разгазушь,педаль не слушается на высоких 4000 об. тока работает.прогрел её ниже 2000 отпускаешь педаль троит.если газ отпустить сразу глохнет и потом не заводится вообще.проверил давление на вход в джетроник, оно отличное, но как открутил трубку от регулятора топливного к форсунке то тут уже топливо не поступает....((
что за проблема??? какой то датчик или что.....
на корпусе воздушного фильтра что за датчик стоит?
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.349
Сообщения
665.511
Пользователи
219.348
Новый пользователь
miliutin1971

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу