• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Глохнет W124

ratibor

Пользователь
Сообщения
384
Реакции
18
Если на прогретом двигателе каждые 50-100 метров глохнет?

Если на прогретом двигателе каждые 50-100 метров поднимаются обороты и глохнет? Это катализатор виноват или нет? У меня W124 Е260 1990
Мне уже отвечали на этот вопрос, но почему-то говорили про прокладку впускного коллектора. Это не она. А что ещё может быть?
Спасибо всем!!!
 
Re: Помогите!!!! Глохнет w124 е200 111 мотор

Ну дальше уже только на диагностику к спецам. Ошибка-то должна записаться.
 
Re: Помогите!!!! Глохнет w124 е200 111 мотор

Или провоку прозванивать.
 
Re: Помогите!!!! Глохнет w124 е200 111 мотор

Большое спаибо всем! Может тогда кто подскажет где в Питере лучше обратиться на диагностику и хотя бы примерно сколько это будет стоить!!! Заранее спасибо!
 
Re: Помогите!!!! Глохнет w124 е200 111 мотор

Езжай на Обводный 150. "АвТес" мерсосервис. Скажи с МБклуба посоветовали
 
Ставлю на D машина глохнет.

Всем привет.Е220 W124 мотор 111 Проблема следующая на холодную и на горячую переключаю с P на D либо с P на R и машина глохнет (происходит иногда)
 
Re: Ставлю на D машина глохнет.

как вариант - блок управление сдох. ещё 10 вариантов есть. дорогих. вы их перебирать будете?
 
Re: Ставлю на D машина глохнет.

Это может быть трос на АКПП? Какие еще могут быть причины?
 
Re: Ставлю на D машина глохнет.

на диагностику надо. если проблемы по электронике (блок управления) то тогда на компе выдаст
 
Re: Ставлю на D машина глохнет.

трос на акпп влияет на момент ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ КОРОБКИ. без него коробка будет переключаться очень рано. т.е. ОН ВААААААЩЕ НИ ПРИ ЧЁМ. диагностика в ПОНИМАЮЩЕМ МЕСТЕ.
 
Re: Ставлю на D машина глохнет.

Диагностика ошибок не выдает. Все работает все проверяли, диагносты разводят руками. Иногда глохнет утром сразу после заводки (завел на холодную и через пару секунд ее колбасит к.б. на одном цилиндре работает вот вот заглохнет , глушу и сразу завожу и все отлично работает ???? )
 
Глохнет (260Е 103 двиг) через 20 мин заводится

Добрый день, УВАЖАЕМЫЕ М-Е-Р-С-О-В-О-Д-Ы !
1)
- Началось 1 нед. назад, при том когда стоишь в пробке, медленно но верно продвигаешься к намеченной цели, двигатель начинает потрясывать (как будто перестаёт поступать топливо или поступает но оооочень не нормировано) при том, что топлива в достатке и до этого ехал очень даже не плохо.
После того, как заглох, пытаюсь завести,завелся и сразу заглох, после при следующих попытках даже не чиха и не пыха. Проходит 10-20 мин заводится пару раз прогазовываешь и начинаешь движение.
- Сегодня всё тоже самое (дёргался, заглох, постоял 10-20 мин. завёлся пару раз перегазовал и поехал) всё это было за 1-1.5 км. до дома , и прям перед домом чувствую что начинает опять дёргаться (ощущение что не хватает топлива) думал не дотяну, "до дёргался" до дома и поставил на заслуженный отдых.
- Днём ранее ездил за город 300 км., без косяков, ооочень даже плавно, динамично и спокойно.

2)
Есть ещё вопросик:
Поехал я с точки А в точку Б,(по городу) приехал оставил авто, сделал все свои дела которые заняли не более 20 мин, завожу двигатель который обычно заводится с пол пинка, НО он начинает работать как будто потраивать в течении 3-5 сек,(ощущение что подключает горшки по одному 3 или 4 сразу, а вот остальные по очереди (всего их 6)) при том, что двигатель трясёт и дитанирует не на шутку. Пытаюсь выравнить путём нажатия на педал газа, НО опять это НО, не помогает, после 3-5 сек. двигатель сам выравнивается и начинает работать ровно.

Может кто знает, что всё это значит?
Заранее благодарю, Роман
 
Re: Глохнет (260Е 103 двиг) через 20 мин заводится

Как один из вариантов смотри давление в топливной системе, уж больно похоже на бензонасос. Хотя 103 мотор...
У моего друга похожая беда на Е260 и тоже 103 мотор, проверяли и потенциометр и клапан холостого хода, он грешит на вакуумную систему... В общем Х.З.
 
Re: Глохнет (260Е 103 двиг) через 20 мин заводится

Благодарю ща ответ!
Я вот думаю, может это топливный фильтр (который стоит сзади) :?
tony337 написал(а):
Как один из вариантов смотри давление в топливной системе, уж больно похоже на бензонасос. Хотя 103 мотор...
У моего друга похожая беда на Е260 и тоже 103 мотор, проверяли и потенциометр и клапан холостого хода, он грешит на вакуумную систему... В общем Х.З.
 
W124, 2.8і, 1994, универсал глохнет при нагреве двигателя больше 80 градусов

Поменяны топливный насос и фильтр, датчик температуры всасываемого воздуха.
Ранее происходило редко. Сейчас уже не езжу. Только нагрелась и ... стоп
Прошу помощи
 
Re: Глохнет (260Е 103 двиг) через 20 мин заводится

Скорее всего насос так как плохой насос при нагревании перестает нагнетать нужное давление!хотя при этом и не будет гудеть!в джетроник лезте в последнюю очередь! реле насоса тоже надо посмотреть, возможно требуется пропайка!удачи :)
 
Re: Глохнет (260Е 103 двиг) через 20 мин заводится

Буду разбераться
Благодарю за не безразличие!
Ни гвоздя, ни жезла!
С наилучшими, Роман

Виталя написал(а):
Скорее всего насос так как плохой насос при нагревании перестает нагнетать нужное давление!хотя при этом и не будет гудеть!в джетроник лезте в последнюю очередь! реле насоса тоже надо посмотреть, возможно требуется пропайка!удачи :)
 
Глохнет на холостых при малом количестве горючки

Симптомы и мои размышления на заданную тему:
Итак, симптомы:
1. Около месяца назад начал глохнуть на холостых, когда стрелка указателя топлива опускалась ниже одного деления.
2. Около двух недель назад стала глохнуть, когда стрелка приближалась к нижнему делению
3. Сегодня заглох, когда бензина в баке на 1,5 деления.
Лечиться так, заводишь(заводиться без проблем). Газуешь 0,5-2 минуты. Всё восстанавливается и можно ехать дальше. Но, вскорости может опять повториться. Заправка помогаетicon_smile.gif

Сначала думал, что это бензонасос. Но, потом отмел эту мыслю, т.к. какая ему похер разница сколько бенза в баке. Сосет и сосет себе.
Потом думал, что это говнище со дна бака поднимается и засирает карб, но карб то чистый это раз. И сразу же заводиться - это два. Значит точно чистый.
Теперь думаю, что это заборник из бака, падонак.
Кто что думает по сему поводу? И может было у кого такое?

Машин 124, М102, карбасос
 
Re: Глохнет на холостых при малом количестве горючки

может кол-во бензина в баке - это совпадение
 
Re: Глохнет на холостых при малом количестве горючки

Раз 15 совпадение?
Ой, сумневаюсь я...

PS. Да, карбасос свеженастроеный. Можно сказать капиталку ему делали :) К нему нареканий не должно быть. Делали в Ринг Моторс. Даже расход теперь, практически, соотвествует паспортному!!!
 
Re: Глохнет на холостых при малом количестве горючки

бак втянут - раз, и врет датчик топлива.
насос перегревается о т вакуума - два.
датчик топлива шалит - три
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.349
Сообщения
665.514
Пользователи
219.350
Новый пользователь
Антон774

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу