Греется 104-ый мотор...

[tony337]

Всем доброго времени суток, впринципе весь вопрос в названии темы, но все же.... Авто WDB1240281C143012 пришла жара к нам на урал, стал включаться кондей, стоя на светофорах стал обращать внимание что температура ползет вверх, за 100С, заметил что при выключенном кондее температура так не растет. Вентиляторы при включенном- срабатывают. Поменян термостат, вязкомуфта работает, сегодня поменял расширительный бачок, промыл все меж радиаторов- ЧИСТО!!! При рабочей темп-ре патрубки горячие!!! радиатор тоже!!! Х.З. ЧЁ ДЕЛЯТЬ????
Заметил что при включенном кондее мотор работает почти как дизель, думал пришел конец подшипнику, но при прослушке выяснил что звук идет из самого мотора, может цепь!? Может это как то связано.? Братья помогите!!!
Юзал поиском, но ни чего конкретного не нашел...
P.S. Зарание благодарю...

 

[Леха60]

Ща катался, проверял, вывод (пока)- температура патрубков разная верхний-нижний, верхний горячее при 100С его затронуть не возможно, а за нижний почти держаться можно, попробую опять термостат поменять, закажу оригинал. Что еще заметил- при движении прибл. 60- 70 км/ч темп. градусов 87- 88, но только стоит остановиться прм на глазах поднимается 96- 97С, как только поехал, прям на глазах падает 87- 88С !!??? Кто что думает??? А и еще, промыл химией оба радиатора (снаружи)... эффекта нет, хотя при движении темп. вроде меньше чем раньше.

Ну разница у патрубков и должна быть не большая это нормально,он же охлаждает
Термостат если думаешь,что он виной его можно на пробу вообще не ставить
Посмотри на радиатор если старый то его надо снимать и прочищать внутренности.Уже не раз это мусолилось,что из за него и греются мерсы,а особенно с 104 и кондеем летом.

 

[Аленочка]

Всем привет. Греется движок..... Температура за сто переваривается. Срабатывает гидромуфта но охлаждения не происходит. В чем может быть причина?