Греется мотор

[Danyel]

....крышка расширительного .... я бы её приоткрыл при температуре 90гр примерно и будет видно вообще есть ли там давление.

А вот я бы не стал так делать! А если датчик температуры не совсем корректно работает? Есть ли там давление - конечно будет видно, но не методом же получения струи крутого кипятка и пара в физиономию! Имхо, оно того не стОит! Явление кавитации лучше в лабораторных условиях изучать.

 

[ярик]

Я не спрашивал: новые или старые... Рабочие или нет? Особенно вискомуфта - горячую можно остановить скрученной газетой? Система давления - я имел ввиду герметичность системы охлаждения (крышка расширительного бачка должно держать 1,5 бара.
Ну и радиаторы промыть не помешает, особенно между основным и радиатором кондея.

все рабочее сегодня заехал посоветовался сказали промой систему и все будет ок, думаю на днях загнать на промывку надеюсь поможет. Всем спасибо большое, как будет результат отпишусь !

 

[creg77]

А вот я бы не стал так делать! А если датчик температуры не совсем корректно работает? Есть ли там давление - конечно будет видно, но не методом же получения струи крутого кипятка и пара в физиономию! Имхо, оно того не стОит! Явление кавитации лучше в лабораторных условиях изучать.

вот уже более 15 лет так приоткрываю эти крышки на любых авто и проблем не было !
просто приоткрывать крышку при температуре не более 90 гр.

 

[ярик]

нашел проблеммы тыпо забился радиатор внизу надо снять промыть и все ок. всем спасибо)

 

[denis v12]

имейте в виду что вискомуфта при доставке и вообще всегда, должна находиться только в вертикальном положении

Смелое заявление, учитывая, что рабочее её положение - горизонтальное. Или мы про разные оси. И вообще, откуда эта тема? В вискомуфте силикон. И насрать ему на всё.

 

[ФыФ]

Промежуточное

Пока жду новую вискомуфту, заблокировал имеющуюся - итог шумно, при прогазовках на стоячей машине из под капота клубы пыли и песка, при разгоне звук как от автобуса, но зато температура выше 80 не поднимается...

 

[creg77]

Смелое заявление, учитывая, что рабочее её положение - горизонтальное. Или мы про разные оси. И вообще, откуда эта тема? В вискомуфте силикон. И насрать ему на всё.

нормальный прикол про горизантольную работу
вентилятор охлаждения двигателя у вас тоже стоит горизонтально ?
поинтересуйтесь в официальном мерседес центре для инфо. пригодится.

 

[creg77]

Пока жду новую вискомуфту, заблокировал имеющуюся - итог шумно, при прогазовках на стоячей машине из под капота клубы пыли и песка, при разгоне звук как от автобуса, но зато температура выше 80 не поднимается...

нельзя блокировать ! или не поднимайте обороты двигателя выше средних.
бывают случаи что эта муфта разлетается от больших оборотов и разносит под капотом многое ! на этом сайте есть темы про это от пострадавших.
рабочая муфта при больших оборотах отключается и крутится в холостую.

 

[dimamers67]

Да-а-а уж, как бы сказал Киса Воробьянинов. Вообще-то очень интересно на форуме: иногда такого начитаешься. Или действительно Россию-матушку завалили китайским гумном.

 

[Ministrov]

У меня 320, никогда не грелся. Сегодня первый раз темп поднялась до 110! Можно ли грешить на то, что 2 дня назад подломался носик у расширительного бачка и тем самым изменилось давление? Пока идет новый расширительный бачок, я герметиком залил место трещины трубки,шланг натянул посильнее и затянул хомутом. Еще заметил,что 2-ой вентилятор не включался кондиционера.Муфта работает.

 

[Danyel]

просто приоткрывать крышку при температуре не более 90 гр.

Это-то я понял. Т.е. Вы исключаете ситуацию:

А если датчик температуры не совсем корректно работает?

Просто результат опыта может быть весьма печальный. Не исключено, конечно, что удача всегда будет Вам сопутствовать.

 

[creg77]

ещё ни у кого в мерсах такой проблемы не видел, НО вжизни всё бывает

 

[creg77]

У меня 320, никогда не грелся. Сегодня первый раз темп поднялась до 110! Можно ли грешить на то, что 2 дня назад подломался носик у расширительного бачка и тем самым изменилось давление? Пока идет новый расширительный бачок, я герметиком залил место трещины трубки,шланг натянул посильнее и затянул хомутом. Еще заметил,что 2-ой вентилятор не включался кондиционера.Муфта работает.

при ненормальном давлении в системе охлаждения, снижается температура закипания охлд. жидкости !
пример: закипит не при 120гр, а при 105гр.!

температура я уверен на 99% поднялась из за неработающего второго вентилятора ! он должен приводиться в движение ремнём от первого. (ведомый) и работают в паре.

 

[ярик]

а кокаова рабочая температура 90 градусов +- сколько? и долна ли она стоять либо может постоянно плавать как на тазиках наших?

 

[creg77]

в идеале 90-100гр. но в норме до 110гр.
опасная зона указана красным цветом на приборах, это псле 120гр.

 

[Manager]

Рабочая температура до 120 градусов. И конечно стрелка не будет стоять как замороженная строго на 90. Двигатель под разными нагрузками то на месте то едите сильнее обдувается.

 

[Ministrov]

Сегодня заменил расширительный бачок, пробовал нагреть (свыше 100 гр.) машину с включенным кондеем-не удалось- температура на улице +24, (тогда была +35 гр. когда поднялась до 110 гр.), но работал все время один вентилятор. Крутанул рукой второй вентилятор - его схваило на 2 секунды и опять перестал. Будто контакт пропадает или масса. Что можно посмотреть в первую очередь???

 

[creg77]

у вас второй вентилятор разве с электро приводом ?

 

[Ministrov]

Спереди 2 вентилятора кондея с электроприводом

 

[denis v12]

вентилятор охлаждения двигателя у вас тоже стоит горизонтально?

Конечно, горизонтально Точно, мы про разные оси. Я про ось вращения вентилятора. Других, кстати, я не представляю в случае с вентилятором.

И всё-таки, откуда тема про положение муфты в процессе доставки?