дело в том, что это первый мой автомобиль.. и я ну как бы на Вы с решением таких проблем пока что )) потому и попросил совета, как - то попытаться понять что к чему и чем чревато, пока праздники и на диагностику не попасть ))) А то может на авто пока ездить не стоит вообще )?
Чревато проблемами, начиная от технических и заканчивая не дай бог проблемами со здоровьем и с законом.
Привет) поднимите на домкрате зад.лев.колесо и прокрутите колесо, если подшипник услышите характерный перекат, мелко потрясите колесо - люфта быть не должно! И еще неплохо проверить состояние масла в редукторе ЗМ
Попал вчера на диагностику, как и ожидалось - задний левый... Подняли авто ( сразу сказали что абс и есп потому будут выдавать ошибки, поэтому колеса крутили руками), покрутили колеса, перед и зад правый все норм, а левый подшипник как и ожидалось... Недавно меняли задний правый, получается что зад практически одновременно "приехал", с разницей в пару месяцев. Сделал для себя вывод - если менять - то сразу оба стоит, пожалуй так будет более правильно? В следующий раз так и поступлю.
ну либо квалификация - я не понимаю в этом ))))
ну научите их))))
Спасибо за инфу.. мне кстати в другом сервисе сделали - где только мерседесы
