Катушка зажигания

[Алексей600]

Доброго времени суток, Вам уважаемые форумчане. Прошу помощи с советом по поводу моей проблемы. Проблема заключаеться в том, что сегодня мне приговорили катушку зажигания (он же модуль) на 600-м 2001г.в., вин. WDB2201781A215230, а именно по предчине пропусков зажигания в 1 и 3 цилиндре. В достоверности диагноза уверен. Стоимоть данной детали мин. 62 тыр. руб. Не сталкивались- ли Вы с такой проблемой и как можно ее решить. Сам понимаю, что проще всего купить, а затем поставить, но это проще всего, быть может кто-то решал этот вопрос более сложным, но дешевым способом. С уважением, собрат по несчастью- а может счастью! (еще не понял).

 

[Алексей600]

Доброго времени суток, Вам уважаемые форумчане. Прошу помощи с советом по поводу моей проблемы. Проблема заключаеться в том, что сегодня мне приговорили катушку зажигания (он же модуль) на 600-м 2001г.в., вин. WDB2201781A215230, а именно по предчине пропусков зажигания в 1 и 3 цилиндре. В достоверности диагноза уверен. Стоимоть данной детали мин. 62 тыр. руб. Не сталкивались- ли Вы с такой проблемой и как можно ее решить. Сам понимаю, что проще всего купить, а затем поставить, но это проще всего, быть может кто-то решал этот вопрос более сложным, но дешевым способом. С уважением, собрат по несчастью- а может счастью! (еще не понял).

Добро всегда побеждает зло!
Поэтому кто победил — тот и добрый.

 

[videoplus]

Увы катушки зажигания ремонту не подлежат, модуль толком разобрать невозможно, я уже не говорю о перемотке... можно на разборках узнать тогда дешевле будет...

 

[Алексей600]

Увы катушки зажигания ремонту не подлежат, модуль толком разобрать невозможно, я уже не говорю о перемотке... можно на разборках узнать тогда дешевле будет...

Говорят, что дифицит..

 

[Алексей600]

Мастер рассказывал, что буквально недавно, делал из двух сломатых один дееспособный. Как обьяснил, что в принципе катушки из модуля выпаиваються, соответственно и впаиваються, но найти донора в этом случае сложно, мотор не так популярен. А с 500-ки впаять невозможно, а ..............

 

[Лустенберг]

Мастер рассказывал, что буквально недавно, делал из двух сломатых один дееспособный. Как обьяснил, что в принципе катушки из модуля выпаиваються, соответственно и впаиваються, но найти донора в этом случае сложно, мотор не так популярен. А с 500-ки впаять невозможно, а ..............

В каком городе находитесь?

 

[Алексей600]

Челябинск

 

[Лустенберг]

Челябинск[/E]
В москву есть интерес звонить?

 

[Алексей600]

Да не вопрос, в Москве брат родной живет, да друг завтра полетит (планирует), так что вопросов в этом нет, как говоиться был бы смысел))))))

 

[albatros]

вообще то в москве есть электоньщики которые ремонтируют эти флейты,правда это зависит от степени неисправности...

 

[Лустенберг]

Да не вопрос, в Москве брат родной живет, да друг завтра полетит (планирует), так что вопросов в этом нет, как говоиться был бы смысел))))))

Позвоните 89263330775 Владимир .Может быть в наличии.Потом отпишитесь

 

[Алексей600]

Ок, спасибо. Отпишусь позже.

 

[Алексей600]

Звонил, никто трубу не взял, буду пробывать еще.

 

[Лустенберг]

Звонил, никто трубу не взял, буду пробывать еще.

Может выходные...Москва,как никак...

 

[Алексей600]

Да, но была пятница, будем пробовать дозваниваться, единственный вопрос- человек этот связан с разборками?

 

[TK1]

Модуль снимали ?осматривали вы наконечники на предмет пробоя -этих 1и 3 цилиндров ? форсунки этих же цил проверяли на стенде ?

 

[Лустенберг]

Да, но была пятница, будем пробовать дозваниваться, единственный вопрос- человек этот связан с разборками?

Да,по мерсам

 

[Алексей600]

Все гораздо проще, на сервисе сняли с другой машины флейту, поставили мне, пропуски исчезли. Короче пока мне б/у местные деятели, ищут решил сам разобрать. Снял верхнюю, с двигла, что-бы подлезть до флейты и удивляюсь... Она у меня держиться на 2 болтах из 7-ми, отошла от блока на 1/2 см точно, в остальных пяти отверстиях резьба на 6мм сорвана. Но это на все, далее я удивился когда флейту разобрал, короче там на каждый наконечник три провода с внутренней платы подходят, оборваны 9-ть проводов получается в различных цилиндрах. Прикинул как это могло случиться, все просто стоит только повернуть наконечник против часовой и все нет контакта. Отдал припаяли, в крышке клапанов нарезал новую резьбу, поставил флейту, затянул как надо, перекрестился и завел. Тьфу Тьфу тьфу пока нареканий к работе двигателя нет, судя по динамике, и состояния на холостых, чуть позже продиагностирую. Просто удивляет работа персонала на официальных сервисах, ну ладно допускаю, что сорваны они были раньше, но поставить так на движок модуль зажигания, это просто косчунство, так ведь и модуль питания вдобавок спалить можно. Короче доверять официалам больше не буду, за ними буду все проверять на месте(повозможности).

 

[Лустенберг]

 

[Алексей600]

ага
сейчас вот т ак езжу