• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Кикдаун

  • Автор темы Автор темы Manager
  • Дата начала Дата начала
в Вашем вопросе имеется готовый ответ.
и что Вы еще хотите услышать??

сдохли катализаторы,мне их поменяли на пламегасители и поставили обманку

изучайте лямбдазонд..
 
Надо не обманку ставить. А шить на евро 2
 
Спасибо! Попробую.
 
Здравствуйте!
В общем такая проблема,на холодную машина едет отлично,как и раньше (двигатель m119 4.2) но стоит немного поездить как машина перестает ехать,раньше спокойно 260 закладывал и чувствовал еще запас мощности,сейчас же 160 с натягом и такое ощущение будто чего то не хватает,будто что то душит.
Если надавить в кикдаун до машина подымает 4000-4500 оборотов и не едет,не переключает,делали диагностику движка,всё в порядке.
Поменял топливный насос,не помогло.
Может быть что то в топливной системе засорилось?
Грешу на катализаторы.

Ваше мнение,в чем проблема? заранее спасибо.
 
Доброго времени суток! если кто сталкивался.w210 112 двигатель 97 год машина едет хорошо, при обычной езде скорости переключаются отлично, разгон нормальный. Но стоит нажать на кигдаун все меняется. по ощущениям скорость на нижнюю переключается обороты по тахометру поднимаются а машина едет на той же скорости. как будто её сзади держат. похоже как буксует сцепление на механике. диагностика показала сбой зажигания в 4 цилиндре. сбой устранил а проблема осталась. WDB2100651A473515
 
Последнее редактирование:
Доброго времени суток! если кто сталкивался.w210 112 двигатель 97 год машина едет хорошо, при обычной езде скорости переключаются отлично, разгон нормальный. Но стоит нажать на кигдаун все меняется. по ощущениям скорость на нижнюю переключается обороты по тахометру поднимаются а машина едет на той же скорости. как будто её сзади держат. похоже как буксует сцепление на механике. диагностика показала сбой зажигания в 4 цилиндре. сбой устранил а проблема осталась. WDB2100651A473515
Дело оказалось в малом. Снял дмрв, промыл его и всё. Машина поехала как надо!
 
Дело оказалось в малом. Снял дмрв, промыл его и всё. Машина поехала как надо!
Извините за нескромный вопрос-ДМРВ это как расшифровать? У меня точно такая же проблема один в один. И если можно, где он стоит
 
Подниму устаревшую тему. Обнаружил кнопку своего кикдауна заклинившей во включенном состоянии. Разобрал её и понимаю что что-то не так. Не выталкивает ее в положение отключенного кикдауна. Может есть у кого-нибуть фото или схема как устроена кнопка кикдауна?
 
Коллеги всем доброе время суток,

Может у кого нибудь было что заедала кнопка кикдауна т е не выключалась? Возможно ли такое в принципе? :?

Заранее спасибо
Добрый день как тут писать что бы все видели мой вопрос ))) спс за рание
 
У Меня такая проблема мерс w124 2.8 нужно выбрать радиатор какой посоветуете
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.630
Сообщения
667.751
Пользователи
221.205
Новый пользователь
SeregaPeskov

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу