Машина тупит

[Temirlan]

Всем привет! Машина w124 e280 кпп5-мех. 1993 г.в
WIN WDB1240281B960075.
Проблема. Ставишь первую передачу даешь газу - машина вроде как подрывается, потом слегка тупит, а потом только идет, после ставишь вторую машина опять подрывается,затем тупит, а потом прет! и так с каждой передачей. Подтупливает слегка. Ездил на других 124-х 2.8 на механике они идут сразу с начала, без тупняков. Еще заметил, что машина на холодную лучше прет чем на горячую. Год назад менял блок управления двигателем, блок стоит от автомата у меня механика, может быть в этом причина??? Или же по топливной системе что-то??? Коробка? ЭГРД?*(что это)??? в чем может быть причина помогите плз! как сделать чтоб она у меня резвее стала? и если кто может, скажите какой у меня блок по номеру должен стоять??? я помню конец что-то типа 7911 или 2911 заранее всем спасибо!

 

[cosworth]

Всем привет! Машина w124 e280 кпп5-мех. 1993 г.в
WIN WDB1240281B960075.
Проблема. Ставишь первую передачу даешь газу - машина вроде как подрывается, потом слегка тупит, а потом только идет, после ставишь вторую машина опять подрывается,затем тупит, а потом прет! и так с каждой передачей. Подтупливает слегка. Ездил на других 124-х 2.8 на механике они идут сразу с начала, без тупняков. Еще заметил, что машина на холодную лучше прет чем на горячую. Год назад менял блок управления двигателем, блок стоит от автомата у меня механика, может быть в этом причина??? Или же по топливной системе что-то??? Коробка? ЭГРД?*(что это)??? в чем может быть причина помогите плз! как сделать чтоб она у меня резвее стала? и если кто может, скажите какой у меня блок по номеру должен стоять??? я помню конец что-то типа 7911 или 2911 заранее всем спасибо!

Привет.
Обрати внимание на датчик расхода воздуха,прямо над выпускным коллектором,на стыках патрубка от воздушного фильтра установлен.

 

[Spike86]

К слову о проблеме, у меня тоже такое бывает время от времени. Коробка - автомат, но проблема та же.
Повторюсь - не всегда такое, но бывает. Сколько смотрели - ничего найти не смогли..

P.S. На счет подсоса воздуха: из под днища машины прилично свистит. Это нормально?

 

[Pup0k]

это расходомер.
расход как?
попробуйте снять у кого-нибудь из знакомых рабочий расходомер,поставьте себе и прокатитесь.Разницу думаю сразу ощутите.

стоимость нового расходомера от 2800 до 14000 рублей. в зависимости оригинал/неоригинал

 

[TZVladimir]

У меня авто тупила из-за неисправности датчика температуры входящего воздуха (при исправности вего остального) - он при температуре 0 градусов за бортом давал ЭБУ команду что на улице -60 Заменил - тупить перестала

 

[SK]

это расходомер.
расход как?
попробуйте снять у кого-нибудь из знакомых рабочий расходомер,поставьте себе и прокатитесь.Разницу думаю сразу ощутите.

стоимость нового расходомера от 2800 до 14000 рублей. в зависимости оригинал/неоригинал

лучше новый заказать в BOSCH сервесе. около 5 000- 6 000 получится новый. различие от оригенального мерсовского лишь в том что на корпусе у мерсовкого стоит клеймо - трех лучевой звезды. начинка таже самая их bosch для даймлера делает.

 

[Sarj]

У меня тоже самое что и у Temirlan-а. Пока двигатель холодный, мерс рвет с места. А как только прогреется, так тупит нереально. И при нажатии на педаль газа реагирует точно также.
102-двиг, EZL, KE-Jetronik.
Да, датчик температуры всасываемого воздуха у меня неисправный. Но я воткнул вместо него резистор с сопротивление 3,3 кОм, что соответствует 15 градусам показаний датчика.
И на улице даже если 15 градусов, и хоть 30. все равно, как прогреется так тупит.

 

[Temirlan]

Всем привет! Машина w124 e280 кпп5-мех. 1993 г.в
WIN WDB1240281B960075.
Проблема. Ставишь первую передачу даешь газу - машина вроде как подрывается, потом слегка тупит, а потом только идет, после ставишь вторую машина опять подрывается,затем тупит, а потом прет! и так с каждой передачей. Подтупливает слегка. Ездил на других 124-х 2.8 на механике они идут сразу с начала, без тупняков. Еще заметил, что машина на холодную лучше прет чем на горячую. Год назад менял блок управления двигателем, блок стоит от автомата у меня механика, может быть в этом причина??? Или же по топливной системе что-то??? Коробка? ЭГРД?*(что это)??? в чем может быть причина помогите плз! как сделать чтоб она у меня резвее стала? и если кто может, скажите какой у меня блок по номеру должен стоять??? я помню конец что-то типа 7911 или 2911 заранее всем спасибо!

Привет.
Обрати внимание на датчик расхода воздуха,прямо над выпускным коллектором,на стыках патрубка от воздушного фильтра установлен.

Это в районе волюметра или это он??? Делали комп. диагностику ошибок нет!!!
Или компьютерная диагностика не покажет, что датчик вышел из строя ???? Диагностику делали на BOSH-е а можно плз фото этого датчика??? и места где он???

 

[Temirlan]

У меня авто тупила из-за неисправности датчика температуры входящего воздуха (при исправности вего остального) - он при температуре 0 градусов за бортом давал ЭБУ команду что на улице -60 Заменил - тупить перестала

а у меня такой есть??? где,если не секрет??? фото? спасибо

 

[Temirlan]

это расходомер.
расход как?
попробуйте снять у кого-нибудь из знакомых рабочий расходомер,поставьте себе и прокатитесь.Разницу думаю сразу ощутите.

стоимость нового расходомера от 2800 до 14000 рублей. в зависимости оригинал/неоригинал

Расход в норме 11-12 литров с кодером 13 где-то. а можно фото этого расходометра и где он стоит??? Заранее спасибо всем, за помощь еще раз!

 

[Temirlan]

получается то что у меня комп от автомата стоит не влияет???

 

[TZVladimir]

У меня авто тупила из-за неисправности датчика температуры входящего воздуха (при исправности вего остального) - он при температуре 0 градусов за бортом давал ЭБУ команду что на улице -60 Заменил - тупить перестала

а у меня такой есть??? где,если не секрет??? фото? спасибо

Должен быть. Этот датчик стоит или на всасывающем патрубке до воздушного фильтра, либо прямо в корпусе воздушного фильтра.

 

[Temirlan]

случаем это не волюметр??? есть фото? но напомню с расходом у меня все впоряде! так еще заметил, если мне уже не показалось, машина при полном нажатий педали газа , идет, но как бы совсем слегка поддергивается. p/s на более высоких скоростях когда на второй скорости допустим газ утопил в пол, она начинает еле заметно подергивается! и так же на 3-й

 

[TZVladimir]

случаем это не волюметр??? есть фото? но напомню с расходом у меня все впоряде! так еще заметил, если мне уже не показалось, машина при полном нажатий педали газа , идет, но как бы совсем слегка поддергивается. p/s на более высоких скоростях когда на второй скорости допустим газ утопил в пол, она начинает еле заметно подергивается! и так же на 3-й

волюметр ... интересное название А как выглядит то, что называют волюметром ?
Исходя из того что диагностика не выдала кодов неисправности и раз Вы уверены что с расходом все в порядке - тогда недолив топлива при ускорениии.
Датчики температуры исправны (диагностика не покажет их неисправность кодом, покажет только если в нем обрыв или показания не изменяются) ???
Проверьте все воздушные патрубки на наличие трещин и разломов и в соединениях - т. е. на подсос воздуха.
А свечки не выкручивали ??? После длительной поездки какого цвета электроды свечей ???
Кстати когда заезжали на диагностику, авто также тупила ? Мотор глушился перед подключением к компьютеру ? Многие коды неисправности (а к примеру на моем авто вообще все) сохраняются только пока мотор работает - выключил зажигание - коды стерлись Рекомендую прокатиться на разных режимах работы мотора вплоть до торможения двигателем, а потом на диагностику не выключая двигатель.

 

[Temirlan]

ну свечи темного вроде как! ну волюметр- круглая бандура после или перед (смотря как смотреть) воздушным фильтром! к нему еще провода с круглой фишкой подходят??? по диагностике сказали все в поряде! и на заведенном делали и на заглушенном! вот можете объяснить какие именно патрубки??? фото можно??? а причиной может быть прокладки впускного или выпускного коллектора??? какой то подсос воздуха все таки есть, когда подгазовываешь псыки слышны!!! но могут они быть причиной??? мне сказали что они из-за износа прокладки коллектора! Можете в фото плз???

 

[TZVladimir]

ну свечи темного вроде как! ну волюметр- круглая бандура после или перед (смотря как смотреть) воздушным фильтром! к нему еще провода с круглой фишкой подходят??? по диагностике сказали все в поряде! и на заведенном делали и на заглушенном! вот можете объяснить какие именно патрубки??? фото можно??? а причиной может быть прокладки впускного или выпускного коллектора??? какой то подсос воздуха все таки есть, когда подгазовываешь псыки слышны!!! но могут они быть причиной??? мне сказали что они из-за износа прокладки коллектора! Можете в фото плз???

Электроды свечей при правильной работе системы питания и зажигания будут от светло до темно-коричневого цвета. Белые - бедная смесь. Черные - обогащенная. А диагностика неисправности лямбда-зонда (стоит на выпускной трубе под машиной или на выпускном коллекторе) не выявила ?
Сам-то можешь четко полноразмерно сфоткать свой моторный отсек с разных сторон при хорошем освещении ???? Нарисуем на твоем фото чего и где
Прокладка коллектора может быть причиной подсоса воздуха, но вообще-то она не изнашивается - там нет никакого рабочего процесса для износа - она может просто рассохнуться от старости . И как правило подсасывает в один-два цилиндра, а из-за этого мотор будет потряхивать на холостых и электроды свечей на этих цилиндрах будут намного светлее остальных (при сильном подсосе)

 

[Temirlan]

а на тягу в моем случае может повлиять???нет не было по диагностике никаких неисправностей! Свечи темно-коричневого цвета! ок сфотаю и сюда!!! есть еще советы???

 

[cosworth]

Вот на картинке глянь. модель 280,под номером 6 датчик.Но 100% не буду утверждать что он тупит авто.

 

[Temirlan]

ну эт волюметр! вроде в поряде он! я думаю диагностика бы показала?!

 

[TZVladimir]

ну эт волюметр! вроде в поряде он! я думаю диагностика бы показала?!

Диагностика компьютерная была ????? (То есть на мониторе отображаются все параметры и диаграммы (с границами допуска) при работе мотора) И диагностировали надеюсь не профаны с компьютером и программой диагностики ?
Да, диагностика не покажет неисправности при исправности электрической части расходомера. А вот механическую часть диагностировать ЭБУ не умеет (ну там пружинка ослабла и т.д, также предыдущий хозяин мог чего-нить там подогнуть для уменьшения расхода топлива с потерей мощности соответственно)), но может у Вас стоять расходомер типа "горячая проволочка" - там просто сетка и механической части никакой (но эта сеточка может быть забита пылью - вот и будет тупить). Загляни вовнутрь аккуратненько - чего видно ???