Мой МВ1320.

[дамирище]

А клапана от чего?Почему не подходят,опять от рус доноров приспособил?

да нет по вину всё в моторе не экспиреминтирую.
без меня эксперементаторов достаточно которые в россии моторную группу продают не 1го и не 2го сорта если повезет то 3сорта да ещё и не оригинал

 

[Михаил17]

у меня через переходной блин даже родной гур пркручен

Еще снизу есть отверстие для смазки,а там оно есть,а то и там нужен переходник.Фото это не факт,надо его подержать в руках и все проверить,что бы выкинуть 11000р.Наш турецкий не оригинал стоит10000р.,а тут еще доводка напильником нужна.

 

[дамирище]

Еще снизу есть отверстие для смазки,а там оно есть,а то и там нужен переходник.Фото это не факт,надо его подержать в руках и все проверить,что бы выкинуть 11000р.Наш турецкий не оригинал стоит10000р.,а тут еще доводка напильником нужна.

все отверстия есть как в стандарте я гладил его в руках. маслопитающую с другой стороны только просверлить и резбу нарезать там заглушка стоит

 

[дамирище]

вчера полдня расшевеливали заросшую хлопушку на выпуске которая. мотор таки не загильзовали ещё .

 

[Petrovich65]

Здравствуйте! Ставлю на ЗиЛ двигатель OM-366LA. На МВ вентилятор на демпфере, и радиатор опущен вниз. Переделывать вентилятор на помпу и поднимать радиатор, как он стоит на ЗиЛ'ах - не вариант, поскольку двигатель LA с интеркулером, а это потребует переделки коллекторов (или патрубков) интеркулера. Радиатор и интеркулер получается, находятся в некотором аэродинамическом затенении от передней поперечины на раме.


Вопрос следующий:
Каково расстояние от радиатора до поперечины на ваших автомобилях? Опасаюсь, что слишком малое расстояние скажется на эффективности работы системы охлаждения.
Спасибо за сотрудничество.

 

[дамирище]

Здравствуйте! Ставлю на ЗиЛ двигатель OM-366LA. На МВ вентилятор на демпфере, и радиатор опущен вниз. Переделывать вентилятор на помпу и поднимать радиатор, как он стоит на ЗиЛ'ах - не вариант, поскольку двигатель LA с интеркулером, а это потребует переделки коллекторов (или патрубков) интеркулера. Радиатор и интеркулер получается, находятся в некотором аэродинамическом затенении от передней поперечины на раме.


Вопрос следующий:
Каково расстояние от радиатора до поперечины на ваших автомобилях? Опасаюсь, что слишком малое расстояние скажется на эффективности работы системы охлаждения.
Спасибо за сотрудничество.

там практически нет никакого расстояния впритык! завтра сфоткаю покажу

 

[дамирище]

1320

вот фотки

 

[Petrovich65]

Спасибо. Вы мне очень помогли. Mercedes на пляже, как ни старался, не увидел.
Еще вопросы. Собираюсь подбирать задний мост. Выбор передаточных чисел довольно широк. ЗиЛ - 4,62 и 5,29 и 6,33; МАЗ - 4,84 и 5,49 и 6,59; Ikarus - 5,41 и 5,74.
Двигатель OM-366LA 240 л.с. с КПП GV 4/95-6/9,0 с делителем, где высшая передача - 0,83.
Какие обороты вы поддерживаете при езде по трассе на высшей передаче? Какие обороты максимально допустимы при езде продолжительное время? Какие наиболее комфортны? Какие наиболее экономичны?
Какая скорость на высшей передаче соответствует 2000 об/мин?
Или же просто приведите, какие обороты соответствуют скорости 70 км/час, какие - 90 км/час, какие - 120 км/час.

Благодарю за сотрудничество.

 

[LAP711]

Самые экономичные до 2000об, максимально допустимые для длительного применения 2400, комфортные - любые, на скоростных мостах безшумно даже на максимальных оборотах, на грузовых мостах на высоких оборотах шумит. Идеальные по всем параметрам обороты в районе 1800. Конкретную скорость тяжело сказать поскольку есть машины тяговые а есть скоростные, причем это не зависит от массы, например есть на 817 мост 4.3 и кпп с прямой, а есть 1317 тоже мост 4.3 но кпп с повышающей и еще резина на 2 дюйма больше, скорость соответственно на одинаковых оборотах у них будет кардинально разная.

 

[LAP711]

Отталкиваться при выборе моста нужно с аналогов по массе мерседесов. сколько ваш зил весит пустым? сколько возить собираетесь? Какая резина? пару примеров заводских вариантов думаю на что стоит опираться. модель 1520 мост 4.3 кпп с повышающей резина 19.5. Мерседес 1617 мост 4.7 кпп с прямой, резина 22. Мерседес 1820 мост 4.3 кпп 6 ст с прямой резина 22

 

[Petrovich65]

Самые экономичные до 2000об, максимально допустимые для длительного применения 2400, комфортные - любые, на скоростных мостах безшумно даже на максимальных оборотах, на грузовых мостах на высоких оборотах шумит. Идеальные по всем параметрам обороты в районе 1800...

Вот за это - спасибо.

 

[Petrovich65]

ЗиЛ серии 4331ХХ - аналог 1320 - 1520 по грузоподъемным и весовым характеристикам, силовой агрегат - OM-366LA 240л.с. с КПП GV4 с делителем с высшей 0,83 и колесами 295/80R 22,5. Именно потому, что аналоги (даже те, что привели вы мне) существенно отличаются по трансмиссии, я и запросил интересующие меня цифры.
Если просчитать озвученные вами цифры диапазона оборотов и сопоставить их со скоростью, которую я хочу получить, то получится, что мне нужен редуктор, близкий к 5,0. Тогда при 2000 об/мин скорость составит около 95 км/час, при 1800 об/мин - 86 км/час, и при 2400 об/мин - 115 км/час.
Поскольку на вторую часть вопроса

Какая скорость на высшей передаче соответствует 2000 об/мин?
Или же просто приведите, какие обороты соответствуют скорости 70 км/час, какие - 90 км/час, какие - 120 км/час.

я ответа не получил, то прошу сравнить мои расчетные данные с фактическими на MB-1320 и 1520. Если они отличаются, то я внесу коррективы.
Благодарю за сотрудничество.

P.S. Навскидку взял данные по мосту RABA автобуса Ikarus-250 с i=5,41.
Те же расчеты дают: 1800 об/мин - 79 км/час, 2000 об/мин - 88 км/час и 2400 об/мин - 106 км/час.
Какие данные вам ближе?
Спасибо.

 

[Petrovich65]

Мерседес 1617 мост 4.7 кпп с прямой, резина 22. Мерседес 1820 мост 4.3 кпп 6 ст с прямой резина 22

Посчитал и получил, что при 2000 об/мин 1617 имеет скорость на высшей передаче 84 км/час, и 1820 - 92 км/час. Верно?
Конечно, цифры средние, с погрешностью, ведь и высота профиля резины может быть разной.

 

[LAP711]

Да, где то так примерно и получается. Очевидно что в таком случае нужно смотреть на мост с передаточным близким к 5.

 

[рома161]

Посчитал и получил, что при 2000 об/мин 1617 имеет скорость на высшей передаче 84 км/час, и 1820 - 92 км/час. Верно?
Конечно, цифры средние, с погрешностью, ведь и высота профиля резины может быть разной.

я тебе так скажу,был у меня ГАЗон с бычковским мотором пара стояла 6 на 33 при 2000 об. ездил он 65 -70км\ч потом появились пары 9на 41 при этих же оборотах стал он ездить 75км\ч,резина 240,у тебя на 260 разница 5-6км\ч,может эта инфа тебе чем то поможет

 

[LAP711]

Еще зависит что у вас за кубатура в машине, если авто например бортовое, а не буда большой кубатуры, то тогда можно посмотреть на более скоростной мост, поскольку критического сопротивления воздуха не будет.

 

[дамирище]

Собрали двигун завели троит . перекинули апаратуру на зуб и всё запел двигун . даже дымка невидно. после капиталки на один зуб смещение это уже правило видимо ! теперь обкатка и мелкие доделки. ещё по кабине косметика.

 

[volodia3281]

Собрали двигун завели троит . перекинули апаратуру на зуб и всё запел двигун . даже дымка невидно. после капиталки на один зуб смещение это уже правило видимо ! теперь обкатка и мелкие доделки. ещё по кабине косметика.

ну дак и фотки нужно приложить что да как , сколько ,что обошлось? по времени много все мероприятие заняло ?

 

[дамирище]

ну дак и фотки нужно приложить что да как , сколько ,что обошлось? по времени много все мероприятие заняло ?

да все уже отпечатал давно здесь)))

 

[рома161]

Собрали двигун завели троит . перекинули апаратуру на зуб и всё запел двигун . даже дымка невидно. после капиталки на один зуб смещение это уже правило видимо ! теперь обкатка и мелкие доделки. ещё по кабине косметика.

у меня тоже на зуб вперед пришлось перекидывать,но рычит теперь может так и нужно,а впрыск как положенно дает