Не едет после кражи

[Atilawws]

Всем салам, вчера ночью в машине украли валюметр, блок управления, релье перегрузки и аккумулятор. Сегодня утром увидел это, поехал все купил. Новый валюметр, аккумулятор и релье. А блок управления б/у. Завожу машину, она едет, но максимум 10-15 оборотов, иногда глохнет. И ещё как будто мотор всасывает воздух (характерные звуки). Я не очень разбираюсь в машине, 2 месяца назад купил. Можете сказать в чем проблема или подсказать. До этого машина работала как часы. Жду завтрашнего дня чтобы отвезти машину в сто. Но хотелось бы узнать сейчас в чем может быть проблема. Всех заранее благодарю за ответы)

 

[aslan69]

Какая машина модель год вин?

 

[Atilawws]

Какая машина модель год вин?

W124, e280, 1994. WDB1240281C170142

 

[aslan69]

Надо на диагностику там будет ясно, провода от волюметра целые?

 

[Atilawws]

Надо на диагностику там будет ясно, провода от волюметра целые?

Вроде целые, походу да только диагностика спасёт

 

[nsgdima]

Диагностика ни фига не покажет подсосы ... увы проверено не раз ... проверьте на подсосы, когда отрывали полезные вещи могли что нибудь порвать или выдернуть ... послушайте для начала в какой части идут характерный звуки ... может быть беда в гофре воздухомера, например ... или выдернуты вакуумные трубочки в районе впускного коллектора ... посмотрите внимательно, может быть похищено еще что то, например вакуумный клапан топливной системы ... у левого крыла ... сделайте несколько фото подкапотного, попробуем определить все ли на месте ...
У меня был в свое время момент когда при чистке дросселя при сборке сдернули трубочку у самого дросселя ... в итоге диагностика не показывала никаких ошибок, но мотор работал рывками, набирал обороты-сбрасывал-набирал-сбрасывал ... отключили расходомер, стал работать ровно, но при попытке поехать глохнет ... и был как раз характерный звук ... мастер попшикал аэрозолем и стало понятно что подсос рядом с дросселем, посмотрели, действительно трубка висит в воздухе ... собрали и все нормально стало ...
Аналогично было когда при сборке деформировали сильно прогкладку рецеркуляции картерных газов, два отверстия в верхней крышке мотора, куда вставляется пластиковый кожух воздуховода ...

 

[aslan69]

Диагностика ни фига не покажет подсосы ... увы проверено не раз ... проверьте на подсосы, когда отрывали полезные вещи могли что нибудь порвать или выдернуть ... послушайте для начала в какой части идут характерный звуки ... может быть беда в гофре воздухомера, например ... или выдернуты вакуумные трубочки в районе впускного коллектора ... посмотрите внимательно, может быть похищено еще что то, например вакуумный клапан топливной системы ... у левого крыла ... сделайте несколько фото подкапотного, попробуем определить все ли на месте ...
У меня был в свое время момент когда при чистке дросселя при сборке сдернули трубочку у самого дросселя ... в итоге диагностика не показывала никаких ошибок, но мотор работал рывками, набирал обороты-сбрасывал-набирал-сбрасывал ... отключили расходомер, стал работать ровно, но при попытке поехать глохнет ... и был как раз характерный звук ... мастер попшикал аэрозолем и стало понятно что подсос рядом с дросселем, посмотрели, действительно трубка висит в воздухе ... собрали и все нормально стало ...
Аналогично было когда при сборке деформировали сильно прогкладку рецеркуляции картерных газов, два отверстия в верхней крышке мотора, куда вставляется пластиковый кожух воздуховода ...

А что вы подразумеваете под словом диагностика? И утверждаете что диагностика ничего не покажет

 

[nsgdima]

Ошибок не будет, по показания воздуха и время впрыска будут вполне адекватные, собственно ничего толком по этим показаниям вы не увидите ...
К сожалению диагностика показывает только явно вышедшие из строя элементы ... оборванные или закороченные датчики, явные избыток или недостаток топлива, не более того ... если явно слышно что идет подсос, то ничего кроме бедной смеси диагностика не покажет ... будет, скорее всего что "обеднение смеси за пределами регулирования", что и так понятно ...

 

[aslan69]

Диагностика это проверка выявление и постановления диагноза, почемуто в основном все считают диагностика это когда комп. Какую-то ошибку напишет

 

[nsgdima]

Потому что все диагносты так работают ... за 12 лет владения этой машиной других не видел, ни у официалов, ни в гаражах ... причем все отметают сразу HOBD и другие андроидные проги, работающие через ELMку, все нужна "старуха", хотя я сравнивал, показания одни и те же, названия параметров немного отличаются ... все подключают комп, видят что ошибок нет, все параметры в допуске, и диагноз - "все отлично, че ты голову морочишь" ... а то что машина при этом чихает, или не едет, или расход в полтора раза выше, не важно, по компьютеру все отлично ... газоанализатора нет ни у кого, за 12 лет нашел только одного умельца гаражного, у которого оно "завалялось, выбросить жалко", так еще долго уговаривал достать и померить, он меня убеждал что это бессмысленно.
Я вот уже год, и тут, в том числе, пытаюсь выяснить - 7 градусов растяжение цепи это много или в допуске? И ни кто не знает, все молчат ... включая "Диагностов" ...