не глушится дизель

[чегурага]

перестал с ключа глушиться двигатель, глушилка на тнвд в порядке проверял, а вот где возникла проблема непойму ? клапан на замке зажигания то же проверил рабочий! может кто сталкивался с таким? и еще подскажите на снимке клапан? в системе вакумных трубок, он не продувается в обоих направлениях, если его снять и напрямую подсоединить то система так же будет работоспособна? или без него не как?

 

[TK1]

она на вакуум работает в одном направлении,а вы когда дуете -естественно диафрагма закрывается ,смотрите клапан отключения на ТНВД -нет больше секретов никаких

 

[чегурага]

она на вакуум работает в одном направлении,а вы когда дуете -естественно диафрагма закрывается ,смотрите клапан отключения на ТНВД -нет больше секретов никаких

как проверить этот клапанок что на фото на исправность? и клапан отключения на тнвд-это вы имеете ввиду клапан глушилки-так он исправен так как если шланжик с глушилки подсоснуть как бы искуственно создавая вакум то двигатель тут же глохнет! а вот в торце тнвд стоит еще один вакум с каторого и начинается образование вакума так вот как его проверить тоже хотелось бы уточнить! спасибо!

 

[profix by]

она на вакуум работает в одном направлении,а вы когда дуете -естественно диафрагма закрывается ,смотрите клапан отключения на ТНВД -нет больше секретов никаких

как проверить этот клапанок что на фото на исправность? и клапан отключения на тнвд-это вы имеете ввиду клапан глушилки-так он исправен так как если шланжик с глушилки подсоснуть как бы искуственно создавая вакум то двигатель тут же глохнет! а вот в торце тнвд стоит еще один вакум с каторого и начинается образование вакума так вот как его проверить тоже хотелось бы уточнить! спасибо!

в торце регулировка хх на холодную

 

[cosworth]

перестал с ключа глушиться двигатель, глушилка на тнвд в порядке проверял, а вот где возникла проблема непойму ? клапан на замке зажигания то же проверил рабочий! может кто сталкивался с таким? и еще подскажите на снимке клапан? в системе вакумных трубок, он не продувается в обоих направлениях, если его снять и напрямую подсоединить то система так же будет работоспособна? или без него не как?

Трубки вакуумные не перепутаные на замке зажигания,не один раз так было когда все собрано после ремонта.а трубки попутали местами на замке и не заглушить двигло потом.

 

[чегурага]

вроде клапан на замке зажигания проверял на момент неглушения движка, проверю еще разок шланги но не глохнуть стал двиг еще до проверки этого клапана так что вряд ли это он! а вот схемку такую на 601 двиг если не затруднит выложите! спасибо!

 

[cosworth]

вроде клапан на замке зажигания проверял на момент неглушения движка, проверю еще разок шланги но не глохнуть стал двиг еще до проверки этого клапана так что вряд ли это он! а вот схемку такую на 601 двиг если не затруднит выложите! спасибо!

Так схема вот она по вакууму.

 

[cosworth]

Вот кое что немного нашол,мож пригодится по 200 Diesel.

 

[cosworth]

Ну и по вакууму еще.....

 

[cosworth]

Ну и еще целая книга по дизельным двигателям Mercedes W124 двигатели 601-602-602 и т.д.тоисть 200 D 250 D 300D и т.д.
Вот только почту свою давайте,а то здесь не поместится инфа весит 83,7 мб.
Почту можно и в личку.

 

[чегурага]

Ну и еще целая книга по дизельным двигателям Mercedes W124 двигатели 601-602-602 и т.д.тоисть 200 D 250 D 300D и т.д.
Вот только почту свою давайте,а то здесь не поместится инфа весит 83,7 мб.
Почту можно и в личку.

респект за советы и помощь! на 601 двигатель жаль нет схемы вакума!

 

[w124_250d]

posmatri mojet vakumnia trubka tresnuta i propuskaet..a tocnee s vakuma k zamku zajigania i s zamka do glushilki..

 

[cosworth]

Вот еще по 601-му дизелю немного картинок.

 

[iluwko]

между прочем если отключить один вакумный шланг от регулятора положения фар, то двигатель тоже не будет глохнуть, проверено )

 

[cosworth]

Ну и еще целая книга по дизельным двигателям Mercedes W124 двигатели 601-602-602 и т.д.тоисть 200 D 250 D 300D и т.д.
Вот только почту свою давайте,а то здесь не поместится инфа весит 83,7 мб.
Почту можно и в личку.

респект за советы и помощь! на 601 двигатель жаль нет схемы вакума!

Ну что получается ?
Желательно отписать по результатам.

 

[Володимир 1707]

при включенных габаритах не глушится двигатель

e 230 1991р При включенных габаритах не глушится двигатель, а
при повороте ключа включаются габариты. Кто сталкивался с данной проблемой в чем может быть причина ?

 

[nsgdima]

У меня было похожее с дальним светом, причина оказалась в блоке предохранителей, снизу блока повредилась изоляция и провода замкнулись, дальний включался в итоге от предохранителя печки.

 

[Володимир 1707]

Спасибо. Блок предохранителей проверял, на вид вроде все на месте.

 

[nsgdima]

Сверху то да, вопрос что там снизу ... Проверьте тестером, габариты это 3й и 8й предохранители, а вот зажигание может быть на многих, в частности 1, 2, 6, 7, 9 и т.д. исходя из схемы 3,7 и 8 находятся рядом ... провода прикручены к держателю предохранителя и лежат горизонтально и довольно плотно, если повреждена изоляция то будет контакт ...

 

[Алексей-]

Добрый день всем. Читал Ваши проблемы. Вот и у меня выскочила такая же.
У меня движок глохнет, но с задержкой сек 30-40.
Рычаг на глушилке опускается, но очень медленно.
Все началось с чего.. Варили мне стакан, и проплавили вакуумную трубку. Движок вообще не глох. И этот рычажек на глушилке постоянно вверху был. проблему с трубкой устранил, глохнуть стал, но с задержкой несколько сек, и очень трясется, когда глохнет. ( но рычажек на глушилке опущен вниз, соответственно, что трубки в порядке, и вакуум держит, только рычажек очень медленно опускается) соответственно и глохнет с задержкой движок