• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

Не прогревается двигатель

Борис W204

Пользователь
Сообщения
509
Реакции
59
прогрев С180 W204 рестайлинг

Здравствуйте, соконфетники.
Расскажите, плиз, только у меня машина не нагревается при -15, или это общая проблема ? Точнее нагревается с выключенной печкой минут 7, но стоит включить её, стрелка температуры быстро ползет вниз и дует приятный холодный воздух, салон прогревается минут за 25, вобщем когда уже приехал... Ад короче... Может кто сталкивался и как решал, а то уже посещают мысли вырезать картоночку на радиатор, как когда то на девятку.:icon_mad:
 
У меня машина 3 недели, но я привык уже, хотя сначала тоже не понял как прогреваться, это видимо особенность климат контроля- он все тепло тут же отводит в печку. Авто режим отключите и будет все нормально. Я вообще думаю, что на датчик температуры охлаждающей жидкости смотреть особо не надо, ну 60С и что такого? Теплый воздух поступает такой же как и при 90С. Температура масла важнее (правда только в AMG машинах показывается)
 
Последнее редактирование:
Парни мне кажется нет смысла мозги греть по этому поводу, до этого был пассат b7 1.8 ниже -15 греется с выключенной печкой минут 15-20, потом только включаешь ее температура падает, и грелся ооочень долго он, хотя в иструкции написано что можно начинать движение сразу... Так вот проводя параллель с мереном скажу, что он греется очень быстро, машина ночует на улице морозы гдето -25, делаю так, грею до 60 градусов с выключенной печкой это по времени где-то минут 5, потом включаю печку температура падает до минимума, минуту жду и начинаю движение, уже через минуту после движения стрелка ползет вверх, само собой на непрогретой коробке не вваливаю, даю макс 2 тыщи оборотов... И минут через 5-8 уже дует постоянный теплый воздух, в общем повторюсь что на пассате приходилось еще ехать минут 10 прежде чем температура антифриза хотя бы переползет через одну риску
 
Не греется двигатель

Здравствуйте
С180 156 л.с. 2010 г.в. 66 ткм.
За 57 минут в пути двигатель нагрелся только до 70С(температура иногда колеблется от 50 до 80). На улице -5С и ветерок слабый холодный. Ехал не более 60 км/ч (не более 2500 оборотов). Печку не включал вообще.
Что опять сломалось?:(
 
Здравствуйте
С180 156 л.с. 2010 г.в. 66 ткм.
За 57 минут в пути двигатель нагрелся только до 70С(температура иногда колеблется от 50 до 80). На улице -5С и ветерок слабый холодный. Ехал не более 60 км/ч (не более 2500 оборотов). Печку не включал вообще.
Что опять сломалось?:(
У меня почти то же самое, только у меня дизель 2,2 646.008, и в пробке прогревается до 85, выезжаю на трассу опускается до 60...
Но темперажура ОЖ - это ещё не температура двигателя
 
Здравствуйте
С180 156 л.с. 2010 г.в. 66 ткм.
За 57 минут в пути двигатель нагрелся только до 70С(температура иногда колеблется от 50 до 80). На улице -5С и ветерок слабый холодный. Ехал не более 60 км/ч (не более 2500 оборотов). Печку не включал вообще.
Что опять сломалось?:(
Видимо термостат
 
VIN: WDD2073471F184457

Всем привет,интересует вопрос,можно поменять только вставку термостата за 1 к.руб. и смотрел аналоги у них открытие про 103 градусах,а у оригинала при 90!и у вставок тоже размеры разные!подскажите какую ставить?
410389.103D
3457.08.90D
A 271 200 00 15

WAHLER AB14189 а еще и такой есть!
 
Последнее редактирование:
куда все пропали??? скажите почему такая разница по открытию,и можно без корпуса поменять сам термостат?или он не разборный?
 
Записался к дилеру на завтра...но есть ли смысл менять термостат?
Летом все окей
Зимой и когда температура ноль и ниже начинаются такие траблы(

Вообщем вердикт дилера
Все ок
предоставил график-схему работы движка-помпы-сткрытия термостата...
Кстати пока доехал до него (от дома до ПАНАВТО 15км)
мотор прогрелся до 90С даже в печкой на авто
Диагностика платная т.к. косяк не подтвердился
 
Последнее редактирование:
куда все пропали??? скажите почему такая разница по открытию,и можно без корпуса поменять сам термостат?или он не разборный?

можно без корпуса только осторожно что бы не лопнул он бывает прикипает
 
Всем привет! Ребят, столкнулся с похожей проблемой, отпишусь по решению, надеюсь поможет кому.
Симптомы - не прогревается нормально до 90*, скачет стрелка на 50-60, при этом в салоне нормально, тепло, но движка на протяжении 40-60 минут может не прогреться до 90.
Решение - поменял термостат. Что в общем-то логично, раньше уже сталкивался на других машинах.
Результат - прогрев при -6* за 12 минут с вкл. климатом до 90*. На холостых при -3* с выкл. печкой до 80* за 10 минут.

Всем успехов и тепла!
 
Всем привет!
Вчера сделал короткий тест, вот результат:
"0856 Температура ОЖ находится ниже заданной температуры термостата системы охлаждения, состояние A+S".
Попутно горит Check, машины в "-" почти не нагревается до 90, на ходу остывает до 60.
Термостат тю-тю? Или есть еще варианты?
С230 2008г.
WDD2040521A187798
 
Не прогревается w204 !!!!ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!

Мерс 204 кузов 2011г

Проблема в следующем,(долго греется) и не прогревается до рабочей температуры !!
Когда начинаю по тихоньку ехать прогревается до 60 максимум!!
После включения печки начинается резко падать температура !!

И даже когда с выключенной печкой падает температура!!!

Хоть картон подкладывай!хаха


Что делать подскажите!!!
 
Последнее редактирование:
У нас сегодня та же ситуация, за окном -20, авто не прогревается больше 60 градусов, никаких ошибок не выбивало, не могу понять это связано с морозом или проблема с термостатом?W204 2009г., 1,8 компрессор
 
ТЕРМОСТАТ!
 

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.348
Сообщения
665.619
Пользователи
219.341
Новый пользователь
Chojoy

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу