Не помогло. Напротив стало еще хуже. Газ в тапку-скорость 50 км/ч. Причем заводится с полтыка.,работает ровно, не троит и пальцы не гремят, а ехать отказывается. пробовал увеличить подачу топлива, повернул на пол оборота-безрезультатно что делать не знаю. Может еще кто подкинет мыслишку
Тяга от педали нормально работает,я на своём торсион подтянул-пришлось тягу удленнять.
Педаль не проваленная и реагирует на малейшее прикосновение, так что думаю не в ней дело... С углом впрыска так и не пойму что делать одни говорят точно по меткам, другие на зуб вперед, в книге тоже написано точно по меткам так как же все таки правильно?......
Я пробовал ставить как писАли тут знатоки,с миллиметрами до ВМТ,формулами и т.д. и т.п.,пол дня убил,когда завёл-думал пальцы поршневые по-вылетают,мотор зазвенел малиновым звоном.Поставил как было,а было по меткам,добавил топлива на один оборот(или полтора)гайки и МЕРСИК полетел аки птица.Вожу 5 тонн,на подъёмах подсаживается,но не так как было,хоть ногой подталкивай.Расход увеличился до 18 л.(пустой не езжу,расх.на пустом мне неведом).Попробуй еще добавить коксу,обычно после стендов с докторами топливными,которые вместо марки авто ВИН требуют,топки удушают под какие-то нормы.Я своему добавил-так хоть дымок чёрный появился при нагрузке.
Да ничего они не удашют ни под какие нормы, просто от незнания накручивают зачастую слишком мало топлива.
Сегодня повторил описанные тобой действия один в один, завел звенит как будильник. Крутанул попозже самим насосом. Звон пропал, работает ровно, заводится с пол тыка, думаю вот оно щас на взлет... Хер там рожденный ползать летать не может... Последую твоему совету верну все как было и добавлю топлива. Если не поможет то повезу на стенд.
Это точно.Я когда своего купил,пустой против ветра не мог пятую включить!Бывший хозяин регулировал в топл.сервисе.У него заклинило иглу в форсунке,за одно насос на стенде "отрепетировали",пломб по-навешали и готово!Содрал я эти пломбочки,покрутил больше-меньше и поехали
Естественно в первую очередь нужно добавлять топливо
Очень часто уделяют этой проблеме не достаточно внимания.усираются что всё проверяли.копаюттгде угодно.на поверку оказывается что сектор газа из за не правильно отрегулированых тяг не доходит до махсимального положения
А что с ними еще там сделать можно. если прибавлять длину тяги которая ближе к насосу увеличиваются холостые обороты. если укорачивать самую длинную тягу результат идентичный. Под капотом педаль тоже максимально поднята вверх.Очень часто уделяют этой проблеме не достаточно внимания.усираются что всё проверяли.копаюттгде угодно.на поверку оказывается что сектор газа из за не правильно отрегулированых тяг не доходит до махсимального положения
Все проверил... эпопея продолжается... Плюсом добавилась еще проблема-пропала зарядка. Началось все с того, что при заводке не тухла лампочка, газанешь что-то щелкнуло потухло, каждый день интервал между завел-потухло возрастал, а сегодня совсем перестала тухнуть. Мож у кого было такое...Просто убедитесь.что при полностью нажатой педали газа.сектор газа не имеет доболнительного хода т.е упирается в болт ограничитель на насосе.естественно только при опущенной кабине .если всё нормально то....эпопея продолжается.
а на расход топлива что влияет
