Не заводится ML350 2006 г.в. бензин 3.5 М272

[Oka]

Привет всем.

Подскажите идею куда копать. ML350 2006 г.в. бензин 3.5л честный пробег 93000, вечером жена приехала с работы запарковалась во дворе, все как обычно. Утром надо ехать на работу, заводит машину, двигатель запускается с сильным троением, она заглушила и все, более машину завести не смогли. Стартер работает вроде пытается схватить, но нет.. Машина ночует во дворе, сейчас -10 на улице.
При диагностике по блоку двигателя STAR показал из актуальных ошибок пропуски 4,5,6 цилиндров (P0304, P0306, P0305) и пропуск зажигания P0300. Из сохраненных ошибок p2072 (Дроссельная заслонка заедает (замерзшая) ) 100 км назад и кучка ошибок p0015 (Неправильное положение выпускного распредвала справа) и p0022 (Неправильное положение впускного распредвала слева) 50 км назад. По остальным блокам ничего криминального.
Первое подозрение было на бензонасос, сегодня померил давление в рампе, все в норме 3.5 кг до запуска. Следующий идет датчик коленвала, но лезти к нему в условиях улицы тяжеловато, да и не уверен я что он мог вот так внезапно умереть, пишут что СТАР должен был фиксировать проблемы.

Посоветуйте куда еще посмотреть прежде чем связываться с эвакуатором и сервисом ибо это уже будет второй серьезный косяк за полгода владения этим чудом немецкого автопрома.

 

[Sergei21]

На шкиве коленвала есть градусная разметка, ищете 40 градусов после 0Т слева. И смотрите что видно в проверочные окошки. Если ничего не видно прокручиваете на 180 снова выставляете 40 и смотрите появились ли печати на импульсных дисках. В идеале при нормальной цепи и звездах все читыри печати будут видны одинаково ровно по середине.

мне кажется вы ошибаетесь!
Метки на импульсных дисках должны появлятся в окошках датчиков распредвалов, когда шкив коленвала стоит на отметке 305 градусов!

А хозяину этой Млки нужно померять компрессию в цилиндрах, думаю, что дело в этом!

 

[Oka]

Ну вообщем история закончилась так: оттащили в сервис, просушили свечи, отогрели и эта с_ка завелась как ни в чем не бывало. На сервисе сказали что из-за коротких поездок и морозов "замерзли катализаторы", хотя на момент когда все это случилось на улице было всего -10.

 

[bigat69]

У меня дизель в -30 заводился с первого раза).А в -15 с неисправными свечами накала.

 

[KoT_666]

Ну вообщем история закончилась так: оттащили в сервис, просушили свечи, отогрели и эта с_ка завелась как ни в чем не бывало. На сервисе сказали что из-за коротких поездок и морозов "замерзли катализаторы", хотя на момент когда все это случилось на улице было всего -10.

Слушай мистика какая то вот честно сам на дизельной млки катаюсь в -20 заводиться тока в путь. Ну зато теперь Вы знаете что метки у вас в порядке и можно ездить со спокойной душой. Видимо просто авто захотело что бы Вы на нее обратили внимание!!! С наступающим новым годом

 

[bigat69]

Может бензин голимая фигня?(.Раз стоим на парковке.После ночи пошли за авто.На улице всего -12 было.Дизелек бу завелся,а новый ЛК200 бензиновый не смог.Вот хозяин сокрушался)).

 

[KoT_666]

Может бензин голимая фигня?(.Раз стоим на парковке.После ночи пошли за авто.На улице всего -12 было.Дизелек бу завелся,а новый ЛК200 бензиновый не смог.Вот хозяин сокрушался)).

Вот это кстате говоря актуальная проблема современной России. Легко могли где нибудь попасть на сурогат и вот Вам проблема.

 

[Oka]

Видимо просто авто захотело что бы Вы на нее обратили внимание!!! С наступающим новым годом

Дорого обходится внимание, как жена , намекает наверное подарить теплый гаражик.
А так да, приобрел бесценный опыт по диагностике авто своими руками, спасибо за содействие.
Всех с наступающим