ISM заменил на новый, тачка заводится но не щелкает селектор

[Lux Fero]

Всем привет, подскажите куда копать , ISM заменил на новый, тачка заводится но не щелкает селектор
WDDNG86X58A195299

 

[Klim123]

Вот тут не понял, про счётчик и зачем этот провод убирать

Скажите пожалуйста какой именно провод,возле фишки ism или со стороны замка,а то сил уже нет,спасибо

 

[Friend1972]

Ism уже 3-й по счету,пишет ошибки в эту 100,никто не может найти проблему,подскажите как хотя бы остановить этот счетчик что бы не считал
WDD2211711A023646

проверь соединение CAN за перед левым и правым сидениями. Сидения сдвинь вперед и под ними будут лючки , открутишь винтики и там колодки шины CAN. Проверяй на попадание влаги и т д. А б/у ISM могут быть изначально неисправны, если бы устанавливать точно исправный б/у

 

[Doktor]

Скажите пожалуйста какой именно провод,возле фишки ism или со стороны замка,а то сил уже нет,спасибо

На ISM всего 5 проводов , 2 питание , 2 CAN и один который от EZS ( цвет смотри в схеме) , вот его и режь , где удобно . Счётчик можно обнулить правкой EEPROM в блоке или обновлением прошивки блока ISM ( если есть ) при этом счётчик так и стоит на 100 но система продолжает работать.

 

[Klim123]

проверь соединение CAN за перед левым и правым сидениями. Сидения сдвинь вперед и под ними будут лючки , открутишь винтики и там колодки шины CAN. Проверяй на попадание влаги и т д. А б/у ISM могут быть изначально неисправны, если бы устанавливать точно исправный б/у

Спасибо попробую проверить can под сиденьями,в ногах у пассажира проверили там все сухо чисто

 

[Klim123]

На ISM всего 5 проводов , 2 питание , 2 CAN и один который от EZS ( цвет смотри в схеме) , вот его и режь , где удобно . Счётчик можно обнулить правкой EEPROM в блоке или обновлением прошивки блока ISM ( если есть ) при этом счётчик так и стоит на 100 но система продолжает работать.

А схему можно посмотреть в das ?

 

[Doktor]

Нет. WIS по VIN

 

[Klim123]

Нет. WIS по VIN

Спасибо

 

[Lux Fero]

В общем, ошибка по замку зажигания ушла, и когда скидываю ошибки, один раз можно селектор переключить только в положение D, назад не переключается в парковку. И машина перестала заводится , привезет ее ко мне на следующей неделе, буду кан досконально проверять

 

[Friend1972]

Так ISM нет в текущей конфигурации .
Посмотреть вложение 153364

вот здесь кроме отсутствие присутствия) самого блока ISM еще и блок EFB стояночный, а он часто воды набирает. Отсоедени его эл разъем и продуй и тогда проверяй ISM

 

[Doktor]

Бывает , согласен , тем более EFB отсутствует в QT . Похоже кто то жёстко валит шину .

 

[Lux Fero]

вот здесь кроме отсутствие присутствия) самого блока ISM еще и блок EFB стояночный, а он часто воды набирает. Отсоедени его эл разъем и продуй и тогда проверяй ISM

Он отключен и там плюс сгнил в разъёме

 

[Lux Fero]

Бывает , согласен , тем более EFB отсутствует в QT . Похоже кто то жёстко валит ши

Бывает , согласен , тем более EFB отсутствует в QT . Похоже кто то жёстко валит шину .

ХОчу проверить ее осциллографом

 

[Lux Fero]

Буду проверять все провода

 

[Friend1972]

начни с очистки эо разъема проводки БУ стояночного тормоза EFB

 

[Lux Fero]

начни с очистки эо разъема проводки БУ стояночного тормоза EFB

Вчера WIS смотрел целый день, есть ещё блоки которые так же не видят Кан , многие идут через x3031, на x3021 кан приходит через МЕ , провода звонятся, сигнал осциллографа , старый ISM подключал , он на связь выходит но там , другие ошибки по нему

начни с очистки эо разъема проводки БУ стояночного тормоза EFB

 

[Lux Fero]

начни с очистки эо разъема проводки БУ стояночного тормоза EFB

Вчера WIS смотрел целый день, есть ещё блоки которые так же не видят Кан , многие идут через x3031, на x3021 кан приходит через МЕ , провода звонятся, сигнал осциллографа , старый ISM подключал , он на связь выходит но там , другие ошибки по нему

начни с очистки эо разъема проводки БУ стояночного тормоза EFB

Может вкурсе, есть кто сможет помочь мне разобраться в этом, об оплате договоримсяу меня просто уже башка кипит от этих схем и проводов, да и WIS ещё только первый раз открывал

 

[Doktor]

Пост №12 . В ISM ошибок нет , в EZS по данным нет разрешения от ISM . ME , ABR ,MRM , KI не видят в CAN-е ISM . Пока не будет связи и сравнения VIN в ISM и ME , ISM не даст разрешения . Проверь кодировки в ISM ME ZGW . Осциллограмма плохая . CAN в покое это 2,5 В и плюс(H)-минус(L) 1В при передаче данных . Вешай осциллограф и поочерёдно отключай абонентов шины на CAN колодке , наблюдая за сигналом . Так можно найти виновника .



Это идеал .

Так на практике должно быть .По неисправности может быть , обрыв , замыкание на плюс , минус и между собой . Также повреждение сигнала ( значит и данных) из за помех .

 

[Doktor]

Ты что то писал про мышей и провода у SAM-ца . Так проверь правильно ли смотали , перепутаешь GN и GNWH местами и долго будешь прыгать с бубном .

 

[Doktor]

тут часто бывают окислы , а на X30/30 могут висеть блоки которые валят шину .

 

[Lux Fero]

начни с очистки эо разъема проводки БУ стояночного тормоза EFB

Может в нем проблема? В ZGW?

Ты что то писал про мышей и провода у SAM-ца . Так проверь правильно ли смотали , перепутаешь GN и GNWH местами и долго будешь прыгать с бубном .

Ты что то писал про мышей и провода у SAM-ца . Так проверь правильно ли смотали , перепутаешь GN и GNWH местами и долго будешь прыгать с бубном .

Тоже думал там проверить

Получается ISM идёт через ME и front SAM в ЕZS , EZS его не видит, а ZGW видит