Немогу попасть в салон...

[videoplus]

Где-то прочитал, что можно подать напряжение с внешнего источника на контакты подсветки номера! После чего открыть багажник с электронного ключа...

В 220-м это не проходит.

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

верно, не проходит

 

[ssk-info@bk.ru]

Самый легкий способ не калечить машину, а снять колесо справа подать напругу на генератор,как писал выше Povor, а минус куда угодно на кузов и открыть пультом...я так раза три делал

Офигенный вариант с задним плафоном подсветки!!
Надо будет попросить электриков чтобы организовали в правом плафоне такую возможность!
И вызывать если что никого не надо..

 

[oiles]

плафон подцветки номера не проканывает варик. На бибику тоже подавал плюс, тоже непроканывало. Сейчас я вывел плюс от гены, до заглушки в бампере, снимаешь заглушку, плюс цепляешь и питание в порядке.

 

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

проще перебрать замки под ключ, чем заниматься колхозом

 

[Алексей600]

Вы просто тогда окно одно не закрывайте

 

[Exet-5]

Дырка за номером рулит

 

[Алексей600]

еще один

 

[Алексей600]

хреново когда мужиком рулит дырка, а когда она за (гос)номером это уже клиника(шутка)

 

[videoplus]

Кому-то легче колесо откручивать, а кому-то резиновую пробку из-за номера вытащить и попасть в авто... Тут кому как нравится...

 

[Exet-5]

Каждый др...чит как он хочет. Дырка за номером тема суперская! Никакого лишнего вмешательства в электрику (перепадов напряжения и горелых предов и блоков. ИЗЯЩНО, АККУРАТНО И ПРАКТИЧНО. Попробуйте и Вам понравится! Всегда будете знать, что есть заветная дырочка которая вам покажет дорогу к АКБ и салон.

 

[oiles]

проще перебрать замки под ключ, чем заниматься колхозом

Да самый правильный варик, починить личинки. Только он нем вспоминаешь когда приспичит.

 

[videoplus]

починить личинки. Только он нем вспоминаешь когда приспичит.

+ 1

 

[Алексей600]

 

[Мерс600]

Помогите!!!! не знаю что делать!!!!

Вообщем ситуация такая: машина mercedes s600 w220.

Автомобиль был оставлен на месяц на стоянке, по приходу было понятно что аккумулятор сел в ноль. Ключ не подходил к замкам. было принято решение, проволокой открыть дверь, потом открыли капот подцепили питание к клеме где предохранитель и так открыли багажник(стандартная процедура))))

И вот появилась необходимость резкая опять оставить авто на месяц, но зная что аккум также высосет, думали как же оставить авто чтоб остался целым аккум и машину закрыть. и вот что я сделал(эта была наверно самая большая моя глупость!!). Замки на дверях вручную утопил, двери закрыл, багажник открыл, клему снял, багажник закрыл. И вот теперь после снятой клемы, багажник не открывается и двери закрыты.......

Вопрос! КАК ПОПАСТЬ В МАШИНУ ТЕПЕРЬ???)))))) проканает ли вариант опять с проволокой капотом и подключением к клеме что открыть багажник с кнопки?? или цепь теперь разорвана?

 

[юрий66]

если в салоне-дать нормальный плюс под правым ковриком на клеммы,под капотом на генератор можете подсоединить аккум,но неудобно.

 

[Мерс600]

Я знаю эту схему, я уже запускал машину когда аккум сел в ноль, подавая питание через клему в предохранителе под капотом, вопрос в другом!!! теперь когда аккум ВООбЩЕ отсоединён!!, получится ли так?

 

[vechniy]

Получится.Главное чтоб плюсовая клема в багажнике не лежала на минусе.

 

[Мерс600]

Получится.Главное чтоб плюсовая клема в багажнике не лежала на минусе.

Т.е. подсоединён ли аккум или нет - не важно...? обычным методом всё делать?

Буду пробовать....

 

[Лустенберг]

Вот на досуге поищи темы про открытие багажника, там подробно описывался метод открытия багажника через посверленную под номером дырку. А в салон легко попасть используя колышки под рамкой.