Опять про свои болячки!

[Andrey77786]

Всем доброго времени суток!
Вы уж извините уважаемые мерсоводы!Но опять про старое!Писал раньше (Тема "Опять проблемы), что при переключении и сбросе газа рывки.Менял масло, без результата, посоветовали поменять муфты кардана, т.к подуставшие они.Купил на неделе поменяю посмотрим, что измениться может!Еще заметил такой нюанс, уже писал ранее что пинки сильнее всего происходят при сбросе газа, дак вот обороты в тот момент если были 3000 резко падают до 2000-1500, и происходит пинок!Причем это происходит помоему когда коробка вот вот хочет переключиться на передачу повыше. Такого ведь резкого падения оборотов быть не должно, на сколько я понимаю??? Должно же быть торможение коробкой, и плавное понижение оборотов. А то получается разгоняешься, но вдруг надо притормозить, скидываешь ногу с газа обороты резко проваливаются как писал выше и получаешь неприятнейший толчок с характерным звуком !Что это может быть????

 

[buka]

А до твоей замены масло и фильтр давно менялись и уровень был в норме ?

 

[Andrey77786]

Как давно менялось не знаю! Уровень был в норме, да и масло тоже опасения не вызывало!

 

[buka]

А фильтр менял ? Попробуй поездить так пока новое масло там все не промоет , я ездил после замены два дня , понажимай кик даун . Я описывал ситуацию недавно , но у меня чуть другая была , в теме ИЗНОС ПОДУШЕК ПОДРАМНИКА. А если не поможет, то ищи хорошего мастера АКПП(я нашел на этом сайте ) . Только не видись , если будут предлагать ремонт без каких либо диагностик.

 

[Antosha]

Гидропередача никак двигатель не тормозит.
Оптимальнее всего для установления причины съездить в мастерскую, которая занимается ремонтом только автоматических КП. На этих моделях стоят достаточно надёжные автоматические коробки передач, знакомые всем мастерам по легендарному W123.

 

[Andrey77786]

А не могут ли быть причиной какие либо регулировки АКПП или двигателя???? Если они конечно есть!