• ВАЖНО! Задавая технические вопросы, указывайте VIN в сообщении

P0001 и P0340 271 CGI

Vitaly78

Пользователь
Сообщения
31
Реакции
0
Столкнулся с неразрешимой проблеммой у машины псоле замены (звезд цепи натяжителя и муфт) появлась ошибка P0001 и P0340? машина стала долго завидиться 3-4 секунды крутит потом завидится, так же пропала мощьность (до 3х тысяч идет кое какой разгон, а потом просто крутит двигатель и не едет) ездил на диагностику сказали ошибка по впускному распредвалу положение 109,8 ( могу ошибаться) а должно быть 30-45 ил что в этом роде, разобрали мотор еще раз метки стоят идельно, было высказанно предположение что проблемма в ТНДВ, который был успешно заменет, результата 0, после очередной диагностики мне сказали что проблемма в мозгах т.к. ошибки связанны межу собой. P/s если в страше принудительно пыставлять распреды в кретическое положение то машина начинает работать не ровно, НО дачик показывает то же самое положение 109,8, по выпускному рапредвалу ошибок нет (машина работает ровно, не звенит на холодную и цепи вообще не слышно), дачики менял в кргу, так же не помогло.
W204 M271.820 CGI 2011г, прошу помощи и совета, т.к. уже не знаю где и искать проблемму..
 
Последнее редактирование:
А зачем поехали в левый сервис? Надо было у дилера менять....
Дилер (звезда Невы) зарядил ценник по работе в районе 56 к, как по мне за 5-6 часов работы это слишком, да и к тому же после покупки машины я не располагаю такой суммой, по этому пришлось прибегнуть к краилову...
 
После такой работы гнет клапана-я манал таких спецов.Хз,что они там меряют.но машина потому и не тянет,что метки не совпадают.
 
Я раз так столкнулся,но не на мерсе.тоже пррофи оказались.).сам после них виброгасящую шестерню взводил.и тогда машина полетела..а так да,метка одна на коленвале и одном распреде совпадала(.
 
Сегодня в очередной раз был на диагностике, вот что говрит стар
 

Вложения

  • 20190414_174621.jpg
    20190414_174621.jpg
    2,3 MB · Просмотры: 483
Метки в допусках, при заводе выпускной распределённых меняет значения на 1-2 градуса на холостом хоте значения колебятся в районе полу градуса , спусковой распред показывает постоянное значение всегда, сказали смотреть метки, т.к. по выпуску расхождение на 1 градус (так сказал диашност, приехал в сервси, раскидали мотор, метки стоят в идеале...
 
А что не едет тогда?
 
Вот кстати пример как машина заводится
 
Заводится долго, а дальше есть 3 варианта:
1 дизилит и звенит (не как при растяжения цепи)
2 начинает строить и не ровно работать
3 работает штатно,
Причём эти варианты работы случаются рандомно...
Жду ваши (возможно даже нелепые) варианты что же это может быть, это моя последняя надежда, т.к. порепробывал уже почти все...
 
Вот кстати еще раз ошибки
 

Вложения

  • Screenshot_20190414-224515_Torque.jpg
    Screenshot_20190414-224515_Torque.jpg
    170,1 KB · Просмотры: 471
в качестве мысли: проверить соответствие вмт 1-ого цилиндра и метки ОТ на шкиве коленвала.

и вопрос: метки проверяли с использованием стопорного приспособления для распредвалов?
 
в качестве мысли: проверить соответствие вмт 1-ого цилиндра и метки ОТ на шкиве коленвала
Завтра посмотрю, но на сколько я знаю на этих мониторах шкив не поворачивается, но за идею спасибо!)
 
в качестве мысли: проверить соответствие вмт 1-ого цилиндра и метки ОТ на шкиве коленвала.

и вопрос: метки проверяли с использованием стопорного приспособления для распредвалов?
Да, при помощи стопорной пластины, причём метки не смещаются (делали 2 полных оборота и после этого пластина встаёт без проблем...
 
Я за сбитые метки.Чему то свернули голову).все гениальное просто).
 
Да, при помощи стопорной пластины, причём метки не смещаются (делали 2 полных оборота и после этого пластина встаёт без проблем...
Муфты местами не перепутали?
 
Интересно,где спецы такие?(.Город хотя бы..
 

Похожие темы

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Темы
61.347
Сообщения
665.508
Пользователи
219.342
Новый пользователь
vilpes

Мы ВКонтакте

Назад
Сверху Снизу